隨著國(guó)家財(cái)政部和稅務(wù)總局的一紙通知，從一次性木筷子到汽車、游艇等在內(nèi)的11大項(xiàng)商品被列入新的消費(fèi)稅調(diào)整名單。調(diào)整之后的汽車消費(fèi)稅從原來(lái)的3％、5％、8％3個(gè)檔次，調(diào)整為3％、5％、9％、12％、15％、20％等6個(gè)檔次，其中4.0升排量以上的汽車消費(fèi)稅率增加了12％。消費(fèi)稅的調(diào)整給有些汽車企業(yè)留下了車價(jià)該不該漲價(jià)、漲價(jià)該漲多少的思考。
不管花多少錢，消費(fèi)者希望買了車以后心里踏實(shí)。
最近，在消費(fèi)稅的巨大壓力下，一些汽車企業(yè)或明或暗地采取了措施。目前市場(chǎng)上的形勢(shì)基本有三種，一是明目張膽地大漲，例如寶馬、奔馳、陸地巡洋艦等，漲價(jià)幅度都在數(shù)萬(wàn)元甚至十幾萬(wàn)元；二是三五千元的調(diào)價(jià)，例如銳志、本田CRV、瑞風(fēng)等；三是暫時(shí)按兵不動(dòng)，或者價(jià)格按計(jì)劃下降，例如三菱歐藍(lán)德等。
從這些汽車企業(yè)目前的動(dòng)作來(lái)看，汽車消費(fèi)稅的影響是比較大的。不過(guò)也有個(gè)別汽車企業(yè)片面夸大了消費(fèi)稅的影響力，借機(jī)漲價(jià)。例如，奧迪A6就悄悄地提高了車價(jià)，排量3.0升，據(jù)說(shuō)價(jià)格增長(zhǎng)了2.7萬(wàn)元。另外，還有一些企業(yè)試探性漲價(jià)測(cè)試市場(chǎng)反應(yīng)。表示要與消費(fèi)者各攤一部分消費(fèi)稅，漲價(jià)三五千元看看反響。例如豐田銳志、本田CRV等等。但是，從市場(chǎng)反應(yīng)的情況來(lái)看，許多消費(fèi)者對(duì)此并不一定會(huì)買賬，甚至還出現(xiàn)了持幣待購(gòu)。
市場(chǎng)人士認(rèn)為，由于消費(fèi)稅主要影響的是排量在3.0升以上的轎車，目前國(guó)產(chǎn)排量在3.0升以上的轎車，只有奧迪A6、皇冠、天籟等寥寥幾款。在這些3.0升以上的車型中，絕大部分都已經(jīng)漲價(jià)了，只有天籟目前還沒(méi)有明確說(shuō)法。
很多汽車企業(yè)的漲價(jià)都是圖一時(shí)之快的短期行為。汽車消費(fèi)是復(fù)雜的，其中品牌的號(hào)召力，汽車企業(yè)的誠(chéng)信力起到的作用非常大。特別是那些借機(jī)漲價(jià)的企業(yè)，面臨的是誠(chéng)信與品牌的損失。
