實時新聞:財會資訊財經(jīng)資訊財稅資訊審計資訊考試動態(tài):初級職稱中級職稱注冊會計師注冊稅務師

各地動態(tài):北京上海浙江江蘇天津江西安徽福建廣東廣西遼寧吉林山東內(nèi)蒙古山西更多

首頁>會計資訊>財稅資訊> 正文

新消費稅率今年即將出臺 進口轎車市場臨漲價考驗

2006-1-10 0:0 東方網(wǎng)-文匯報 【 】【打印】【我要糾錯

  去年年底,斯柯達旗艦級型速派2.8優(yōu)惠了3萬元,而日產(chǎn)西瑪?shù)雀邫n車型也出現(xiàn)數(shù)萬元不等的優(yōu)惠,但佳美在停止進口之后價格立即上漲2萬元。另據(jù)統(tǒng)計,截至11月底,全國累計進口汽車不足15萬輛,轎車進口量已比去年縮水了35%.那么,隨著消費者對今年7月關(guān)稅再下調(diào)5%的預期,進口車市場價格未來將出現(xiàn)怎么樣的變化呢?

  進口轎車總量“縮水”達35%

  相比于國內(nèi) 汽車行業(yè)產(chǎn)銷雙雙突破510萬輛,提前1個月超過去年全年產(chǎn)銷量的業(yè)績,進口車經(jīng)銷商交上的“成績單”卻遜色許多。中國進口汽車貿(mào)易中心總經(jīng)理丁宏祥告訴記者,盡管進口車價格比國產(chǎn)車穩(wěn)定得多,但截至去年11月底,全國累計進口汽車不足15萬輛,轎車進口量已比去年縮水了35%.

  有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,去年1至10月與前年同期相比進口減少了16245輛。其中,小于1.5升轎車減少97.5%,1.5至2.5升轎車減少51.8%,2.5至3.0升轎車減少2%.

  丁宏祥分析,由于中高檔國產(chǎn)車在車型上的替代作用,進口轎車總量同比減少35%.尤其是2.5升以下轎車進口降幅明顯,進口數(shù)量由前年占進口轎車總量的61.8%下降為40.2%.而2.5升以上排量的轎車仍保持了一定幅度的進口增量。這一結(jié)構(gòu)變化使轎車進口平均單價由上年同期的2.73萬美元上升到3.28萬美元。從國別結(jié)構(gòu)上,日本、德國、韓國進口轎車數(shù)量下降較大。

  更有甚者,去年12月份,進口車市場接連跳水。先是斯柯達中國總經(jīng)銷商——深圳兆方宣布,斯柯達旗艦級車型速派2.8優(yōu)惠3萬元;而日產(chǎn)此前推崇的豪華車西瑪目前售價已經(jīng)跌破60萬元,經(jīng)銷商以58.8萬元的低價公開拋售,比兩三年前狂降接近40萬元。歐寶歐捷利再以9.98萬元的低價出擊國內(nèi)的進口車市場,價格下跌幅度達4萬元。去年下半年價格比較穩(wěn)定的現(xiàn)代酷派也有一定的優(yōu)惠,酷派2.0的最低售價低至18.4萬元,酷派2.7的最低價僅為19.3萬元。

  而大排量的進口SUV卻在去年底受到追捧。來自天津海關(guān)的最新統(tǒng)計顯示,去年9月份進口的排量在2.5升以上的越野車型達到3006輛,比前年同期增長兩倍左右。有傳聞稱,進口車商正在囤積大排量進口越野車是進口量猛增的主因。業(yè)內(nèi)專家分析,從時間和資金風險上考慮,經(jīng)銷商大面積囤車可能性較小,而新消費稅即將出臺的消息刺激消費者提前購車的可能性較大。

  關(guān)稅下調(diào)對價格影響不大

  那么,2006年進口車市場會有哪些變化?丁宏祥認為,政策、匯率、以及國產(chǎn)車替代進一步加強等因素仍是明年進口車市場的不確定因素。預計2006年進口汽車市場仍有一定空間,正常情況每月進口量保持在1.5萬輛左右的水平,進口車經(jīng)營與國產(chǎn)車“品種互補,錯位經(jīng)營”的關(guān)系將進一步凸顯。

  事實上,國內(nèi)進口車市場一直是“政策市”。業(yè)內(nèi)有關(guān)人士認為,由于進口車配額壁壘已消失,“落地完稅”政策以及品牌銷售網(wǎng)絡全面實施,國內(nèi)進口車經(jīng)銷商正在經(jīng)歷一場大浪淘沙的淘汰戰(zhàn)。有經(jīng)銷商表示,國家一系列政策加大了進口車經(jīng)營成本,目前大部分經(jīng)銷商的流動資金都要增加60%以上。在這種情況下,投資一兩百萬元的小進口車商將出局,今年將基本由有實力的經(jīng)銷商主導市場。

  而按照入世規(guī)定,我國汽車關(guān)稅將在2006年7月1日統(tǒng)一下降到25%,比去年低5%.有關(guān)專家預計,今年進口汽車供給數(shù)量有望增加,進口車經(jīng)銷商經(jīng)營成本及風險加大,價格也將出現(xiàn)一定幅度下降,但下降的幅度并不會太大。這主要在于5%的關(guān)稅降幅實際上只能使一輛40萬元的進口車降價4000元,這部分降幅將很有可能被今年出臺的新消費稅所替代。

  據(jù)了解,國家有可能從今年開始實施新的消費稅率,提高對大排量車征稅的稅率。而去年進口車恰恰以大排量車為主,成為新消費稅率的“重災區(qū)”。

  一些經(jīng)銷商明確表示,消費稅漲,車價就跟著漲,這就抵消了關(guān)稅降5%的車價影響。業(yè)內(nèi)預計,今年進口車價格將出現(xiàn)小幅度下降,幾個銷售旺季的優(yōu)惠高峰才是消費者購買進口車的良機。

相關(guān)熱詞: 消費稅 出臺 進口 轎車