湖南郴州市稅務(wù)部門最近對汽修行業(yè)進行的一次調(diào)查發(fā)現(xiàn)，采取各種手段逃稅在汽修行業(yè)成為“公開的秘密”。
據(jù)了解，空氣濾芯正品配件銷價為16元左右，假冒件售價僅為4元；機油濾芯正品配件銷價為15元左右，假冒件售價為4元；汽油濾芯電噴車為20多元；化油器車10多元，而假冒件僅需幾元；離合器進口正品配件為1200元左右，假冒件僅需200元。可有些維修廠家卻采取
不入賬或少入賬等手法，人為在賬上降低銷售額，達到少繳增值稅的目的，從中發(fā)“國稅財”。
再就是，大多數(shù)汽車維修廠家是私營企業(yè)或個人承包的國有維修廠，一些老板為了偷逃稅，一般都在企業(yè)里建有真、假兩套賬。一般都把假冒配件按正品配件的價格做賬，或者在發(fā)票聯(lián)上開出的金額數(shù)是“大頭”，存根聯(lián)上開出的金額數(shù)是“小尾”，從中減少營業(yè)額，達到少繳增值稅之目的。
在郴州，僅有大眾、廣本等幾家專業(yè)維修廠家將價目表告知客戶，讓車主們明白維修。一位汽修行業(yè)的資深管理人員說：“私家車都愿意到正規(guī)的大維修企業(yè)修理，看重的就是質(zhì)量。一些汽車維修點如此不講市場信譽，為什么一些公車仍要到個體維修點維修呢？主要就是回扣在作祟。”
有的公車司機憑借著與維修點多年的交情，相互串通，以多開維修費或者未修說成修了等手段，從中撈取好處。維修商則在材料和工時上多加點價，司機知道了也不好意思講，這就是公車維修費居高不下的原因。
