唐英年：柴油稅優(yōu)惠延至明年底

    財(cái)政司司長唐英年宣布，港府決定將超低硫柴油的稅務(wù)優(yōu)惠延長1年，至明年12月底，估計(jì)庫房會(huì)少收11億元稅收。他指出燃油稅是重要的課稅來源，加上本港燃油稅并非偏高，現(xiàn)時(shí)無空間作出全面的稅務(wù)寬減。

    唐英年今早會(huì)見傳媒時(shí)說，雖然本港整體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對石油的倚賴不高，但由于個(gè)別行業(yè)受高油價(jià)沖擊較大，在考慮過目前財(cái)政狀況及整體經(jīng)濟(jì)效益后，決定將超低硫柴油的稅務(wù)優(yōu)惠延長1年，至明年12月底，估計(jì)庫房會(huì)少收11億元稅收。與粵磋商放寬過境貨車營運(yùn)規(guī)則他表示，此舉是在充份考慮運(yùn)輸業(yè)面對的挑戰(zhàn)和競爭力上面對的壓力后作出，相信可平衡社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)利益。

    在提升運(yùn)輸業(yè)競爭力方面，他表示政府會(huì)與廣東省當(dāng)局磋商，爭取放寬以下兩項(xiàng)過境貨車營運(yùn)規(guī)則，即4上4落和1車1司機(jī)的限制；如能落實(shí)有關(guān)措施將可大幅降低營運(yùn)成本，估計(jì)每個(gè)40尺貨柜可節(jié)省100-120美元。

    至于全面稅務(wù)寬減，唐英年指出燃油稅是重要的課稅來源，加上本港燃油稅并非偏高，且較其他成長經(jīng)濟(jì)如英國、德國、澳洲等地方低，現(xiàn)時(shí)無空間作出全面的稅務(wù)寬減。

    主動(dòng)調(diào)查油公司聯(lián)手訂價(jià)

    唐英年強(qiáng)調(diào)，政府樂意與業(yè)界保持溝通，并希望他們明白高油價(jià)是全球性問題，本港運(yùn)輸界競爭力相對地不會(huì)因此被削弱。

    他又說，政府的競爭事務(wù)委員會(huì)會(huì)主動(dòng)調(diào)查油公司有無聯(lián)手訂價(jià)，并指出政府現(xiàn)時(shí)每月公布燃油入口價(jià)，增加透明度讓公眾監(jiān)察油公司訂定油價(jià)，最近又批出新油站牌照，透過競爭讓市場調(diào)整油價(jià)。