跨國(guó)公司低調(diào)對(duì)兩稅合并 摩托羅拉否認(rèn)上書政府

    摩托羅拉否認(rèn)就此事上書中國(guó)政府

    日前有消息說(shuō)，因中國(guó)實(shí)施內(nèi)外資企業(yè)所得稅并軌改革，54家在中國(guó)投資的跨國(guó)公司準(zhǔn)備向中國(guó)國(guó)務(wù)院法制辦公室提交報(bào)告，要求中國(guó)當(dāng)局在取消對(duì)外資企業(yè)優(yōu)惠政策的同時(shí)，給予“5到10年的過(guò)渡期”。

    1月12日，稅務(wù)專家、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)財(cái)政與公共管理學(xué)院副院長(zhǎng)劉恒告訴記者，跨國(guó)公司此舉說(shuō)明他們將稅收優(yōu)惠看作了企業(yè)生產(chǎn)的外部制約環(huán)境。

    在我國(guó)，一項(xiàng)新的稅法頒布之時(shí)，通常采取的是新企業(yè)新辦法，老企業(yè)老辦法。也就是說(shuō)，在內(nèi)外資企業(yè)所得稅并軌的新法出臺(tái)之后，新成立的企業(yè)將適用于新法，而之前成立的老外資企業(yè)則還會(huì)享受一定年限的稅收優(yōu)惠，比如兩免三減，經(jīng)濟(jì)特區(qū)實(shí)行的稅收優(yōu)惠等，待這些稅收優(yōu)惠全部到期后，再沿用新法。

    稅務(wù)專家分析說(shuō)，目前雖然全球500強(qiáng)公司已有400家進(jìn)入中國(guó)，但是進(jìn)入的多是這些公司的先頭部隊(duì)，規(guī)模并不是很大，而如果兩稅合并向后延期的話，跨國(guó)公司將會(huì)有充裕的時(shí)間在新法生效之前，成立新的公司，繼續(xù)享受之前對(duì)外資企業(yè)的優(yōu)惠稅收政策。

    記者注意到，1月11日，國(guó)家稅務(wù)總局局長(zhǎng)謝旭人在國(guó)務(wù)院新聞辦的記者招待會(huì)上，講到今年將要穩(wěn)步實(shí)施稅收改革，但其中并沒(méi)有提到內(nèi)外資企業(yè)所得稅并軌的問(wèn)題。

    “嚴(yán)格說(shuō)起來(lái)，內(nèi)外資企業(yè)稅并軌不應(yīng)該再向后推。兩稅合并可以說(shuō)是已經(jīng)瓜熟地落。而且這也是國(guó)家稅務(wù)總局、財(cái)政部、人大法工委既定的目標(biāo)�！眲⒑阏f(shuō)。

    按照既定的目標(biāo)，內(nèi)外資企業(yè)所得稅并軌將會(huì)于今年提交人大立法，明年1月1日正式實(shí)施。

    財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所所長(zhǎng)賈康也明確表示，目前內(nèi)外資企業(yè)所得稅并軌面臨四大良機(jī)，機(jī)不可失，如果拖延改革，以后再找到這樣的條件恐怕會(huì)非常之難，付出的代價(jià)也會(huì)大得多。

    事實(shí)上，無(wú)論是外資企業(yè)占我國(guó)全部企業(yè)的比例，還是外資企業(yè)所納的企業(yè)所得稅占全部企業(yè)所得稅的比例都不高。據(jù)估計(jì)，在企業(yè)所得稅中，外資企業(yè)納的企業(yè)所得稅的比例約低于20％。而目前，所得稅是我國(guó)國(guó)內(nèi)稅收中的第二大稅種，但是其增收勢(shì)頭不如增值稅和營(yíng)業(yè)稅。

    “其實(shí)，內(nèi)外資企業(yè)所得稅并軌對(duì)外資企業(yè)的影響主要是來(lái)自于心理壓力。兩稅合并可看作是一種信號(hào)，意味從今以后要對(duì)外資企業(yè)實(shí)行國(guó)民待遇，而之前我們對(duì)外資企業(yè)一直實(shí)行的是超國(guó)民待遇�？鐕�(guó)公司更多的把此事看做是政府態(tài)度，而這種態(tài)度的改變將會(huì)使他們對(duì)今后在國(guó)內(nèi)獲利前景的預(yù)期有所改變�！眲⒑惴治稣f(shuō)。

    一個(gè)頗有意思的現(xiàn)象是，記者采訪到的跨國(guó)公司對(duì)此事明顯低調(diào)處理。被列入54家跨國(guó)公司名單之一的摩托羅拉則采取了否認(rèn)態(tài)度。

    1月9日，當(dāng)記者向出席“青年華商峰會(huì)”的摩托羅拉中國(guó)電子有限公司全球資深副總裁兼中國(guó)總裁時(shí)大鯤追問(wèn)，摩托羅拉是否就中國(guó)準(zhǔn)備實(shí)施內(nèi)外資企業(yè)所得稅并軌改革上書中國(guó)政府時(shí)，時(shí)大鯤先是否認(rèn)，后又以與當(dāng)天論壇內(nèi)容無(wú)關(guān)拒絕了記者的提問(wèn)。之后，記者致電摩托羅拉中國(guó)電子有限公司傳播與公共事務(wù)部總監(jiān)楊伯寧，楊伯寧明確告訴記者：摩托羅拉不知道這個(gè)事情。

    記者也曾聯(lián)系全球四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所之一的普華永道公司，但也遭到婉拒，理由是“此時(shí)說(shuō)此事太敏感”。

    相關(guān)報(bào)道：

    摩托羅拉上書中國(guó)政府要求取消外資企業(yè)優(yōu)惠政策

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    1月12日，稅務(wù)專家、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)財(cái)政與公共管理學(xué)院副院長(zhǎng)劉恒告訴記者，跨國(guó)公司此舉說(shuō)明他們將稅收優(yōu)惠看作了企業(yè)生產(chǎn)的外部制約環(huán)境。

    在我國(guó)，一項(xiàng)新的稅法頒布之時(shí)，通常采取的是新企業(yè)新辦法，老企業(yè)老辦法。也就是說(shuō)，在內(nèi)外資企業(yè)所得稅并軌的新法出臺(tái)之后，新成立的企業(yè)將適用于新法，而之前成立的老外資企業(yè)則還會(huì)享受一定年限的稅收優(yōu)惠，比如兩免三減，經(jīng)濟(jì)特區(qū)實(shí)行的稅收優(yōu)惠等，待這些稅收優(yōu)惠全部到期后，再沿用新法。

    稅務(wù)專家分析說(shuō)，目前雖然全球500強(qiáng)公司已有400家進(jìn)入中國(guó)，但是進(jìn)入的多是這些公司的先頭部隊(duì)，規(guī)模并不是很大，而如果兩稅合并向后延期的話，跨國(guó)公司將會(huì)有充裕的時(shí)間在新法生效之前，成立新的公司，繼續(xù)享受之前對(duì)外資企業(yè)的優(yōu)惠稅收政策。

    記者注意到，1月11日，國(guó)家稅務(wù)總局局長(zhǎng)謝旭人在國(guó)務(wù)院新聞辦的記者招待會(huì)上，講到今年將要穩(wěn)步實(shí)施稅收改革，但其中并沒(méi)有提到內(nèi)外資企業(yè)所得稅并軌的問(wèn)題。

    “嚴(yán)格說(shuō)起來(lái)，內(nèi)外資企業(yè)稅并軌不應(yīng)該再向后推。兩稅合并可以說(shuō)是已經(jīng)瓜熟地落。而且這也是國(guó)家稅務(wù)總局、財(cái)政部、人大法工委既定的目標(biāo)�！眲⒑阏f(shuō)。

    按照既定的目標(biāo)，內(nèi)外資企業(yè)所得稅并軌將會(huì)于今年提交人大立法，明年1月1日正式實(shí)施。

    財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所所長(zhǎng)賈康也明確表示，目前內(nèi)外資企業(yè)所得稅并軌面臨四大良機(jī)，機(jī)不可失，如果拖延改革，以后再找到這樣的條件恐怕會(huì)非常之難，付出的代價(jià)也會(huì)大得多。

    事實(shí)上，無(wú)論是外資企業(yè)占我國(guó)全部企業(yè)的比例，還是外資企業(yè)所納的企業(yè)所得稅占全部企業(yè)所得稅的比例都不高。據(jù)估計(jì)，在企業(yè)所得稅中，外資企業(yè)納的企業(yè)所得稅的比例約低于20%.而目前，所得稅是我國(guó)國(guó)內(nèi)稅收中的第二大稅種，但是其增收勢(shì)頭不如增值稅和營(yíng)業(yè)稅。

    “其實(shí)，內(nèi)外資企業(yè)所得稅并軌對(duì)外資企業(yè)的影響主要是來(lái)自于心理壓力。兩稅合并可看作是一種信號(hào)，意味從今以后要對(duì)外資企業(yè)實(shí)行國(guó)民待遇，而之前我們對(duì)外資企業(yè)一直實(shí)行的是超國(guó)民待遇。跨國(guó)公司更多的把此事看做是政府態(tài)度，而這種態(tài)度的改變將會(huì)使他們對(duì)今后在國(guó)內(nèi)獲利前景的預(yù)期有所改變。”劉恒分析說(shuō)。

    一個(gè)頗有意思的現(xiàn)象是，記者采訪到的跨國(guó)公司對(duì)此事明顯低調(diào)處理。被列入54家跨國(guó)公司名單之一的摩托羅拉則采取了否認(rèn)態(tài)度。

    1月9日，當(dāng)記者向出席“青年華商峰會(huì)”的摩托羅拉中國(guó)電子有限公司全球資深副總裁兼中國(guó)總裁時(shí)大鯤追問(wèn)，摩托羅拉是否就中國(guó)準(zhǔn)備實(shí)施內(nèi)外資企業(yè)所得稅并軌改革上書中國(guó)政府時(shí)，時(shí)大鯤先是否認(rèn)，后又以與當(dāng)天論壇內(nèi)容無(wú)關(guān)拒絕了記者的提問(wèn)。之后，記者致電摩托羅拉中國(guó)電子有限公司傳播與公共事務(wù)部總監(jiān)楊伯寧，楊伯寧明確告訴記者：摩托羅拉不知道這個(gè)事情。

    記者也曾聯(lián)系全球四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所之一的普華永道公司，但也遭到婉拒，理由是“此時(shí)說(shuō)此事太敏感”。