內(nèi)蒙古地稅要“動”公務(wù)用車

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)地稅系統(tǒng)30個公車改革試點單位，目前已全部取消了公務(wù)用車。今年，內(nèi)蒙古地稅局將在全區(qū)地稅系統(tǒng)全面推開公車改革。

　　去年5月，內(nèi)蒙古地稅局在系統(tǒng)內(nèi)進行了公車改革試點，試點單位一律取消公務(wù)用車，單位按干部級別適當(dāng)給予補貼。

　　內(nèi)蒙古地稅局局長苗銀柱對記者說，公務(wù)用車改革，就是尋求真正提高經(jīng)費使用效率，消除公務(wù)用車制度的弊端，堵塞公務(wù)用車支出的漏洞。同時，實行公務(wù)用車改革也是從源頭上預(yù)防和治理腐敗，實現(xiàn)公務(wù)交通費用分配的工資化，探索公務(wù)用車公助私買的路子。

　　伊金霍洛旗地稅局是公務(wù)用車改革的試點單位之一。該局局長付新民算了一筆賬：公務(wù)用車改革前，該局每年要支付公務(wù)用車費用25萬元，每年給干部職工補貼交通費7萬元，兩項共計32萬元。改革后，每年給職工的補助費用為12萬元，一年即可節(jié)約20萬元。

　　公務(wù)用車改革后，內(nèi)蒙古地稅局在車輛管理上對全區(qū)地稅系統(tǒng)作出嚴(yán)格規(guī)定：不準(zhǔn)任何人到企業(yè)和其他納稅人處報銷應(yīng)由個人支付的車輛及交通費用；不準(zhǔn)以單位名義到其他部門和企業(yè)借用或套用公車。上述情況一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對當(dāng)事人要進行嚴(yán)肅處理。