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永生的加加林:宇航第一人也是普通人(圖)

2005-10-14 06:49 來源:   打印 | 收藏 |
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  英雄也是普通人

  加加林是第一個在外層空間觀賞地球的人,他因此也就成了譽滿全球的風云人物,但是,正像他妻子所說的那樣,他知道自己是一個普通人。

  在踏上航天征途之前,加加林的生活是極簡單的。他1934年生于一個農民家庭。

  當他剛滿15歲時,就輟學進入工廠工作,以便盡早地從經濟上幫助父母。翻砂車間的工作是繁重的。它不僅需要知識和經驗,更需要體力。這對于年僅15歲的加加林來說決不是一件輕松的事。但他除了工作以外還堅持每天去工人夜校學習,并在畢業(yè)后以優(yōu)異的成績考取了薩拉托夫的一所中等技工學校。加加林的飛行員生涯就是從薩拉托夫開始的。他加入了薩拉托夫航空俱樂部,后來又進了航空學校,成了一名出色的空軍飛行員。

  長期以來一直有人在問,為何1號航天員單單選中了他?首批航天員隊的領導之一卡爾諾夫是這么回答的,“因為加加林具備了如下無可爭辯的品格:堅定的愛國精神、對飛行成功的堅定信念、優(yōu)秀的體質、樂觀主義精神、隨機應變的智能、勤勞、好學、勇敢、果斷、認真、鎮(zhèn)靜、純樸、謙遜和熱忱。”除以上條件外,對于1號航天員的人選,赫魯曉夫當時還作過如下指示:必須是純俄羅斯人。因而,具備同等條件的烏克蘭族宇航員季托夫便成為首次航天的預備宇航員。

  加加林之死

  1968年3月27日,加加林在駕駛噴氣式雙座飛機進行訓練時墜機身亡,與他同時遇難的還有飛行教官謝列金。這一天,加加林按計劃要駕駛米格-15殲擊教練機飛行兩次,每次半小時。10點19分,飛機升空。10點30分,加加林把空域作業(yè)的情況報告飛行指揮,請求準許取320°航向返航。此后,無線電通信突然中斷,1分鐘后,飛機一頭栽到地上。

  政府當時成立了專門委員會對墜機事件進行調查,但一直未公布調查結果。因此,加加林遇難原因也就有了各式各樣的說法和版本。據說,事故調查委員會成員都是一流專家。他們調查了從技術設備到飛行員全部操作的每項細節(jié),未發(fā)現任何異常情況,從技術上找不到事故原因。但事故畢竟發(fā)生了,于是專家們只好猜測當時可能發(fā)生的幾種情況:一是飛行員在下降時可能把云朵當成了突然出現的障礙;二是出現一群飛鳥;三是飛機陷入另一架飛機的尾跡或上升的縱向氣流當中。

  事后,事故調查委員會經過認真分析研究后認為:“1968年3月27日飛機飛行準備工作完全是按照現有技術操作規(guī)程的要求進行的!闭{查委員會查明了飛機與地面相撞時的狀態(tài)。當時,飛機在兩層云帶空域里飛行,看不見地平線。返航時,本應從70°航向向320°航向下降轉彎,后來一定發(fā)生了某種突發(fā)事件,使飛機處于臨界狀態(tài)。飛機飛出低層云,航跡傾斜角達到70°到90°,飛機幾乎是垂直俯沖下來,雖然加加林和另外一位飛行員密切配合,想盡最大努力使飛機退出俯沖狀態(tài),但當時飛行高度只有250-300米,時間只有2秒鐘,他們沒有成功,年僅34歲的加加林就這樣離開了人世,以至于人們都不相信他真的犧牲了。

  為了紀念加加林,蘇聯把他的出生地改名為加加林區(qū)。國際航空聯合會設立了加加林金質獎章。月球背面的一座環(huán)形山也以他的名字命名。加加林成為宇宙時代的象征。

  永久的思念

  加加林的姐姐卓婭回憶起往事:1961年春,就連最親近的親屬也猜想不到,尤里正在準備干什么大事。最后一次出差前,他對母親說:“媽媽,我要出差去!蹦赣H問:“兒子,遠嗎?”“是啊,遠,媽媽!薄澳怯卸噙h?”“這個嘛,遠極啦。”

  加加林與妻子瓦蓮金娜1957年結婚。1959年,大女兒葉蓮娜出世,小女兒加麗娜趕在父親踏上太空前一個月出生。加加林遇難時,瓦蓮金娜33歲,大女兒9歲,小女兒7歲。盡管從未遇到經濟上的困難,但孤身一人把兩個孩子撫養(yǎng)成人,對瓦蓮金娜來說,仍然無比艱辛。光陰似箭,加加林的兩個女兒都已長大,并且成家立業(yè)。為了無愧于自己的姓氏,她們需要付出很多努力,因為周圍的人總把她們當成“精英”的子女,她們的事業(yè)和行為備受關注。

  葉蓮娜畢業(yè)于莫斯科大學歷史系藝術理論專業(yè),是個優(yōu)等生。畢業(yè)后她讀了研究生,成為歷史學副博士,一直從事藝術理論研究,目前在克里姆林宮博物館擔任館長。加麗娜也獲得了副博士學位,專業(yè)是區(qū)域經濟學。她從普列漢諾夫經濟學院畢業(yè)并留校工作至今。人們都說,她11歲的兒子小尤里長得酷似外公。

  30多年來,對親人的思念一直縈繞在現已67歲的瓦蓮金娜心頭。國家很關心加加林的家人,兩個女兒免費上學,現在瓦蓮金娜能按時領到退休金。近幾年,瓦蓮金娜一直住在莫斯科花園環(huán)形路附近,和小女兒生活在一起。

  冬去春來,每年4月12日和3月27日,親人們都會在克里姆林宮紅墻下加加林的安息地、飛機的失事地和位于星城的加加林銅像前獻上鮮花。

  加加林并非首位前蘇聯宇航員

  俄羅斯共青團真理報昨天刊載一篇文章稱,加加林并非前蘇聯的首位宇航員,而是第十二個。共青團真理報引述西方媒體的話說,在1961年4月12日之前就已經有幾位前蘇聯宇航員到了太空,但他們全都死了。

  因此,加加林很可能是活著回到地球的第一位宇航員,而并非是第一個進入太空軌道的宇航員。

  最早爆出前蘇聯宇航員升空消息的是意大利人。1959年10月,意大利“大陸”通訊社聲稱,前蘇聯從1957年就開始將人類送入太空。第一批升空的前蘇聯宇航員不是乘坐的宇航飛船,而是乘坐一種可操控的彈道火箭,但都沒有成功,11名宇航員魂系蒼穹。

  1960年11月和1961年2月,意大利兩個無線電愛好者捕捉到宇宙?zhèn)鱽淼钠婀中盘。第一次,他們僅捕捉到宇宙?zhèn)鱽淼臒o線電脈沖信號,第二次他們捕捉到前蘇聯宇航員與地面交談的信號,意大利的報紙甚至將宇航員與地面的交談內容解了密:“條件正在轉壞,為什么不回答?……速度在下降,世界永遠不會知道我們……”

  美國BBC廣播電臺1960年11月27日稱,前蘇聯宇宙飛船“東方號”在發(fā)射升空時發(fā)生爆炸,宇航員伊萬·卡丘爾喪生。多年來,西方國家有關前蘇聯宇航員的傳聞一直不斷。

  共青團真理報認為,前蘇聯時期的保密工作十分出色,西方根本不可能了解到蘇聯的絕密信息。

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