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2012年中級經(jīng)濟(jì)師考試(民航)運(yùn)輸專業(yè)預(yù)習(xí)講義:航空運(yùn)輸質(zhì)量

來源: 人事考試教育網(wǎng) 編輯: 2011/12/16 11:02:43 字體:

  中級經(jīng)濟(jì)師考試航空運(yùn)輸質(zhì)量需求特性

  一、質(zhì)量概念及其內(nèi)涵

  1.質(zhì)量及質(zhì)量管理的概念

  按照2000版IS0 9000標(biāo)準(zhǔn)對質(zhì)量的定義為:質(zhì)量是指“產(chǎn)品、體系或過程的一組固有特性滿足顧客和其他相關(guān)方要求的能力”。

  下面對其中的幾個主要概念進(jìn)行解釋:

 ?、俸娇者\(yùn)輸產(chǎn)品是與服務(wù)直接相關(guān)的,服務(wù)(service)是指為滿足顧客的需求,供方和顧客之間接觸的活動以及供方內(nèi)部活動產(chǎn)生的結(jié)果。對于民航客貨運(yùn)輸來說,服務(wù)產(chǎn)品可以是飛機(jī)上的客艙設(shè)計(jì)、機(jī)場候機(jī)樓的旅客休息室服務(wù),也可以是為頭等艙旅客提供的特定休息場所或服務(wù)項(xiàng)目;

 ?、诨顒踊蜻^程,是指將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的一組彼此相關(guān)的資源和活動。民航運(yùn)輸服務(wù)過程可以劃分為旅客市場調(diào)查研究、航班計(jì)劃、訂座、出票、旅客班車服務(wù)、辦理乘機(jī)手續(xù)、候機(jī)服務(wù)、候補(bǔ)旅客、載重平衡、登機(jī)口服務(wù)、機(jī)上服務(wù)、旅客到達(dá)服務(wù)等彼此相關(guān)的過程。此外,還包括飛機(jī)維護(hù),航行保障及其他后勤和地面保障,這些活動可看成是航班運(yùn)營保障過程。過程質(zhì)量主要受五大因素的影響:人(Man)、機(jī)(Machine)、料(Material)、法(Method)、環(huán)(Environ— ment),簡稱4M1E;

  ③顧客,既包括外部顧客(如旅客和貨主),又包括內(nèi)部顧客如相關(guān)部門等;

 ?、芟嚓P(guān)方,主要是指投資者、供應(yīng)商、員工、社會等與企業(yè)有利益關(guān)系的群體。

  2.對質(zhì)量概念的理解

  (1)質(zhì)量有明確的目的性。滿足顧客的需要是航空運(yùn)輸企業(yè)最主要的目的。在此前提 下,還要考慮其他相關(guān)方(如員工、社會環(huán)保、投資者和供方)的需要。

  從需要的內(nèi)容上來看,分為兩種需要:一種是明確的需要,包括在合同環(huán)境下,顧客規(guī)定的要求,在社會環(huán)境里,有法規(guī)等要求和環(huán)保等需要。另一種是隱含的需要,這是相對于沒有明確或明文規(guī)定的需要而言的;

  (2)質(zhì)量有其形成規(guī)律。質(zhì)量是由質(zhì)量環(huán)的各個階段活動的結(jié)果而產(chǎn)生的。質(zhì)量環(huán)(quality loop)是從識別需要到評定這些需要是否得到滿足的各階段中,影響質(zhì)量的相互作用活動的概念模式。質(zhì)量環(huán)中的階段或活動是指直接參與形成質(zhì)量的那些活動。對于服務(wù)類的產(chǎn)品,服務(wù)質(zhì)量主要體現(xiàn)在企業(yè)與顧客接觸的服務(wù)提供活動過程中。

  所以,航空運(yùn)輸質(zhì)量就是航空運(yùn)輸企業(yè)的產(chǎn)品、服務(wù)、管理體系和過程滿足顧客需求的能力。

  分析顧客需求特性,深入了解不同顧客對航空運(yùn)輸需求的差異,是航空運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。

  經(jīng)典例題:航空運(yùn)輸質(zhì)量就是航空運(yùn)輸企業(yè)的產(chǎn)品、服務(wù)、管理體系和過程滿足( ?。┑哪芰Α?

  A. 顧客需求    B.顧客心理    C.旅客出行便利    D.運(yùn)輸完整性

  【答案】A

  【答案解析】考察對航空運(yùn)輸質(zhì)量概念的把握。航空運(yùn)輸質(zhì)量就是航空運(yùn)輸企業(yè)的產(chǎn)品、服務(wù)、管理體系和過程滿足顧客需求的能力。

我要糾錯】 責(zé)任編輯:戈薇
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