2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試（民航）運(yùn)輸專業(yè)預(yù)習(xí)講義：客票簽轉(zhuǎn)

　　中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試民航旅客或航空公司要求改變客票的乘機(jī)聯(lián)上指定的承運(yùn)人所需辦理的手續(xù)，稱為客票簽轉(zhuǎn)。

　　客票的乘機(jī)聯(lián)上所指定的承運(yùn)人是不允許任意簽轉(zhuǎn)的，只能在約定的條件下或經(jīng)同意簽轉(zhuǎn)后才能變換原指定承運(yùn)人。因此，在轉(zhuǎn)運(yùn)旅客或換開客票時(shí)，如欲變更乘機(jī)聯(lián)上指定的承運(yùn)人，除在約定的條件下外，必須取得簽轉(zhuǎn)許可。任意變換乘機(jī)聯(lián)上的指定承運(yùn)人，很可能在乘運(yùn)后航空公司之間票證結(jié)算會(huì)產(chǎn)生麻煩，因?yàn)槌銎背羞\(yùn)人可不予以承認(rèn)而拒付票款。

　　1.下列承運(yùn)人在不需辦理簽轉(zhuǎn)的情況下，有權(quán)使用該客票進(jìn)行運(yùn)輸或?qū)⒖推睋Q開、簽轉(zhuǎn)給其他承運(yùn)人。

　　(1)出票承運(yùn)人(ISSUING CARRIER)：填開客票，并在“出票日期和地點(diǎn)”欄內(nèi)蓋本公司業(yè)務(wù)用章的航空公司，稱為出票承運(yùn)人。

　　A.一家航空公司使用本航空公司和另一家航空公司的客票，并在該客票的“出票日期和地點(diǎn)”欄內(nèi)蓋有本公司業(yè)務(wù)用章的航空公司，應(yīng)被認(rèn)為是出票承運(yùn)人。

　　B.根據(jù)預(yù)付票款通知(PTA)填開的客票，發(fā)售預(yù)付款付款通知(PTA)的航空公司被認(rèn)為是出票承運(yùn)人。

　　(2)第一續(xù)程承運(yùn)人(FIRST ONWARD CARRIER)：在未使用的乘機(jī)聯(lián)上列明的航程中，自航程開始改變承運(yùn)人的地點(diǎn)起，第一續(xù)程航段指定的承運(yùn)人稱為第一續(xù)程承運(yùn)人。

　　A.在續(xù)后航程中有任何一個(gè)或幾個(gè)航段的承運(yùn)人是出票承運(yùn)人時(shí)，必須取得出票承運(yùn)人同意后才能簽轉(zhuǎn)。

　　B.未使用的乘機(jī)聯(lián)，在航程開始時(shí)變更承運(yùn)人的地點(diǎn)起的第一續(xù)程航段，沒有指定續(xù)程承運(yùn)人，則任何航空公司都可以改變承運(yùn)人，但應(yīng)遵守上述A的規(guī)定。

　　(3)原出票承運(yùn)人(ORIGINAL ISSUING CARRIER)：在客票的“原出票承運(yùn)人”欄內(nèi)列明的航空公司，稱為原出票承運(yùn)人。

　　(4)航空公司之間互相填開的客票在合作經(jīng)營(yíng)航線上使用的合作方承運(yùn)人。

　　(5)互免簽轉(zhuǎn)的航空公司之間承運(yùn)的另一方承運(yùn)人。

　　2.簽轉(zhuǎn)限制條件

　　簽轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)按乘機(jī)聯(lián)的“簽轉(zhuǎn)”欄或“票價(jià)計(jì)算”上列明的限制條件辦理。如乘機(jī)聯(lián)上填寫“不得簽轉(zhuǎn)”或“某某承運(yùn)人承運(yùn)有效”，則在任何情況下(除出票承運(yùn)人外)不可簽轉(zhuǎn)給其他承運(yùn)人;如乘機(jī)聯(lián)上填寫“出票承運(yùn)人有權(quán)簽轉(zhuǎn)”，則簽轉(zhuǎn)時(shí)必須經(jīng)出票承運(yùn)人同意，其他承運(yùn)人均不可簽轉(zhuǎn)。