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2012年中級經(jīng)濟師考試（水路）運輸專業(yè)課堂筆記（19）
中級經(jīng)濟師考試制定運價的方法
制定運價一般需要經(jīng)過以下步驟：
1.貨物分類。對貨物進行運價分類，實際是對眾多貨物品種化繁為簡。一般來說，貨物分類數(shù)不宜太多，這樣會使運費計算復雜化，也不宜過少，使各類貨物特性及運價差別無法正確體現(xiàn)。
2.確定運價基數(shù)。運價基數(shù)一般是指最低運價號或運價等級的起碼里程的運價率，這是制定貨種別、距離別不同運價率的基礎，也是決定各個運價率水平的主要因素。確定運價基數(shù)，首先是要確定貨物起碼計費里程。
3.確定級差率。在貨物運價中，按貨種別的差別運價是通過貨物分類和確定級差率來體現(xiàn)的。在我國現(xiàn)行運價制度中，鐵路采用分號制，水運和公路運輸采用分級制，它們是以運價基數(shù)為基礎，考慮一定的變化比例來確定其他運價號或運價等級的運價率。各級或各號運價的級差率應保持合理的水平，各級或各號運價主要貨物的運輸成本是確定相關運價率的最主要依據(jù)。
4.劃分里程區(qū)段。里程區(qū)段的劃分，一是確定劃分多少個區(qū)段，二是確定每個區(qū)段包括里程的長短。一般的原則是既要簡化運價制度，適當延長里程區(qū)段，又要保證各里程區(qū)段運價的合理性。
運輸價格指數(shù)是指一定時期（報告期）的運輸市場價格作為標準時期（基期）比較數(shù)值，以反映運輸市場價格水平的動態(tài)。
編制運輸價格指數(shù)的作用主要有：
第一，正確反映運輸價格水平的變動趨勢和幅度，提升運輸企業(yè)的價格認知能力；
第二，有利于政府部門及時了解運輸市場信息，從而科學地進行運價監(jiān)管和宏觀調控；
第三，為制定運輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃，客觀評價運輸價格變動對其他部門及國民經(jīng)濟運行的影響提供依據(jù)。
【我要糾錯】 責任編輯：戈薇
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