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輔助生產(chǎn)成本分配方法大解析!你想知道的全都有!

來(lái)源: 正保會(huì)計(jì)網(wǎng)校 編輯:fengjunyan 2020/09/29 14:03:34  字體:

公司若有有輔助生產(chǎn)車(chē)間,需要從制造費(fèi)用獨(dú)立出來(lái),單獨(dú)計(jì)入“輔助生產(chǎn)成本”科目;比如:機(jī)修車(chē)間、配發(fā)電車(chē)間等

如果有這些輔助生產(chǎn)車(chē)間,發(fā)生的領(lǐng)料、費(fèi)用等直接計(jì)入 “輔助生產(chǎn)成本”科目;按照車(chē)間不同,列明細(xì)科目

分配方法有:直接分配法、階梯分配法、交互分配法。下面一起看下具體內(nèi)容吧!

一、輔助生產(chǎn)成本歸集

例:公司有兩個(gè)輔助車(chē)間,機(jī)修車(chē)間和發(fā)電車(chē)間

機(jī)修車(chē)間在2016年6月領(lǐng)料 1000萬(wàn)元,折舊 200萬(wàn)元; 發(fā)電車(chē)間在2016年6月領(lǐng)料2000萬(wàn)元,折舊400萬(wàn)元

生產(chǎn)車(chē)間在2016年6月領(lǐng)用備品備件1000萬(wàn)元,折舊100萬(wàn)元;生產(chǎn)一線在2016年6月A產(chǎn)品領(lǐng)料 3000萬(wàn)元,B產(chǎn)品領(lǐng)料 2000萬(wàn)元;

機(jī)修車(chē)間為其他車(chē)間和生產(chǎn)一線維修服務(wù),發(fā)電車(chē)間為其他車(chē)間和生產(chǎn)一線提供電力

首先看歸集:

借:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車(chē)間 1000+200=1200萬(wàn)元

                                          -發(fā)電車(chē)間  2000+400=2400萬(wàn)元

      制造費(fèi)用-備品備件  1000萬(wàn)元

                   -折舊      100萬(wàn)元

      生產(chǎn)成本-基本生產(chǎn)成本-A產(chǎn)品直接材料  3000萬(wàn)元

                                         -B產(chǎn)品直接材料  2000萬(wàn)元

    貸:原材料-原料  1000+2000+3000+2000=8000萬(wàn)元

                    -備品備件 1000萬(wàn)元

          累計(jì)折舊  200+400+100=700萬(wàn)元

二、按直接分配法

生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車(chē)間 1000+200=1200萬(wàn)元;生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-發(fā)電車(chē)間  2000+400=2400萬(wàn)元

機(jī)修車(chē)間提供的服務(wù)以修理小時(shí)數(shù)作為分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn),各車(chē)間修理小時(shí)數(shù):發(fā)電車(chē)間20小時(shí),制造車(chē)間420小時(shí),行政部門(mén)40小時(shí),銷(xiāo)售部門(mén)20小時(shí),共500小時(shí);

發(fā)電車(chē)間發(fā)電以提供電的度數(shù)作為分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn),各車(chē)間使用電情況:機(jī)修車(chē)間4萬(wàn)度,制造車(chē)間13萬(wàn)度,行政部門(mén)2萬(wàn)度,銷(xiāo)售部門(mén)1萬(wàn)度,共20萬(wàn)度

按直接分配法:不考慮輔助車(chē)間之間的互相分配,輔助車(chē)間的費(fèi)用直接全部分配給除輔助車(chē)間以外的其他車(chē)間;用于輔助車(chē)間之間提供勞務(wù)不多情況下。

發(fā)電車(chē)間費(fèi)用分配2400萬(wàn)元:

制造車(chē)間:2400/(13+2+1)*13=1950萬(wàn)元

行政部門(mén):2400/(13+2+1)*2=300萬(wàn)元

銷(xiāo)售部門(mén):2400/(13+2+1)*1=150萬(wàn)元

分錄:借:制造費(fèi)用-電費(fèi) 1950

          管理費(fèi)用-電費(fèi) 300

          銷(xiāo)售費(fèi)用-電費(fèi) 150

          貸:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-發(fā)電車(chē)間 2400

機(jī)修車(chē)間費(fèi)用分配1200萬(wàn)元:

制造車(chē)間:1200/(420+40+20)*420=1050

行政部門(mén):1200/(420+40+20)*40=100

銷(xiāo)售部門(mén):1200/(420+40+20)*20=50

分錄:借:制造費(fèi)用-維修費(fèi) 1050

                 管理費(fèi)用-維修費(fèi) 100

                 銷(xiāo)售費(fèi)用-維修費(fèi) 50

               貸:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車(chē)間 1200

  三、階梯分配法(順序分配法)

歸集后,輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車(chē)間 1200萬(wàn)元;發(fā)電車(chē)間是2400萬(wàn)元

機(jī)修車(chē)間提供的服務(wù)以修理小時(shí)數(shù)作為分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn),各車(chē)間修理小時(shí)數(shù):發(fā)電車(chē)間20小時(shí),制造車(chē)間420小時(shí),行政部門(mén)40小時(shí),銷(xiāo)售部門(mén)20小時(shí),共500小時(shí);

發(fā)電車(chē)間發(fā)電以提供電的度數(shù)作為分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn),各車(chē)間使用電情況:機(jī)修車(chē)間4萬(wàn)度,制造車(chē)間13萬(wàn)度,行政部門(mén)2萬(wàn)度,銷(xiāo)售部門(mén)1萬(wàn)度,共20萬(wàn)度

按階梯分配法(順序分配法),經(jīng)常使用的。會(huì)計(jì)處理方法如下:

發(fā)電車(chē)間用機(jī)修車(chē)間服務(wù)費(fèi)用:1200/500*20=48萬(wàn)元   

機(jī)修車(chē)間用發(fā)電車(chē)間服務(wù)費(fèi):2400/20*4=480萬(wàn)元

發(fā)電車(chē)間用機(jī)修車(chē)間服務(wù)費(fèi)小于機(jī)修車(chē)間用發(fā)電車(chē)間的服務(wù)費(fèi);發(fā)電車(chē)間的費(fèi)用先進(jìn)行分?jǐn)?/p>

機(jī)修車(chē)間:2400/20*4=480萬(wàn)元;制造車(chē)間:2400/20*13=1560萬(wàn)元;行政部門(mén):2400/20*2=240萬(wàn)元;銷(xiāo)售部門(mén):2400/20*1=120萬(wàn)元

分錄:

借:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車(chē)間 480

    制造費(fèi)用-電費(fèi) 1560

    管理費(fèi)用-電費(fèi) 240

    銷(xiāo)售費(fèi)用-電費(fèi) 120

   貸:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-發(fā)電車(chē)間 2400

發(fā)電車(chē)間費(fèi)用攤銷(xiāo)后,機(jī)修車(chē)間費(fèi)用變?yōu)?80+1200=1680萬(wàn)元    

再將機(jī)修車(chē)間費(fèi)用分?jǐn)偨o制造車(chē)間、行政部門(mén)、銷(xiāo)售部門(mén)

制造車(chē)間:1680/(420+40+20)*420=1470萬(wàn)元

行政部門(mén):1680/(420+40+20)*40=140萬(wàn)元

銷(xiāo)售部門(mén):1680/(420+40+20)*20=70萬(wàn)元

分錄:借: 制造費(fèi)用-維修費(fèi) 1470

                 管理費(fèi)用-維修費(fèi) 140

                 銷(xiāo)售費(fèi)用-維修費(fèi) 70

                  貸:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車(chē)間 1680

四、交互分配法

歸集后,輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車(chē)間 1200萬(wàn)元;發(fā)電車(chē)間是2400萬(wàn)元

機(jī)修車(chē)間提供的服務(wù)以修理小時(shí)數(shù)作為分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn),各車(chē)間修理小時(shí)數(shù):發(fā)電車(chē)間20小時(shí),制造車(chē)間420小時(shí),行政部門(mén)40小時(shí),銷(xiāo)售部門(mén)20小時(shí),共500小時(shí);

發(fā)電車(chē)間發(fā)電以提供電的度數(shù)作為分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn),各車(chē)間使用電情況:機(jī)修車(chē)間4萬(wàn)度,制造車(chē)間13萬(wàn)度,行政部門(mén)2萬(wàn)度,銷(xiāo)售部門(mén)1萬(wàn)度,共20萬(wàn)度

按照交互分配法:輔助生產(chǎn)部門(mén)費(fèi)用之間先互相分配,分配完畢,再對(duì)外分配;輔助生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)部分配不分順序。

發(fā)電車(chē)間費(fèi)用2400萬(wàn)元

分?jǐn)偨o機(jī)修車(chē)間:2400/20*4=480萬(wàn)元

機(jī)修車(chē)間費(fèi)用1200萬(wàn)元

分?jǐn)偨o發(fā)電車(chē)間:1200/500*20=48萬(wàn)元

發(fā)電車(chē)間費(fèi)用對(duì)制造、行政、銷(xiāo)售部門(mén)分?jǐn)偅?/strong>2400-480+48=1968萬(wàn)元

制造車(chē)間分?jǐn)偅?/strong>1968/(13+2+1)*13=1599

行政部門(mén)分?jǐn)偅?/strong>1968/(13+2+1)*2=246

銷(xiāo)售部門(mén)分?jǐn)偅?/strong>1968/(13+2+1)*1=123

機(jī)修車(chē)間費(fèi)用對(duì)制造、行政、銷(xiāo)售部門(mén)分?jǐn)偅?/strong>1200+480-48=1632萬(wàn)元

制造車(chē)間分?jǐn)偅?/strong>1632/(420+40+20)*420=1428

行政部門(mén)分?jǐn)偅?/strong>1632/(420+40+20)*40=136

銷(xiāo)售部門(mén)分?jǐn)偅?/strong>1632/(420+40+20)*20=68

分錄:

借:制造費(fèi)用-電費(fèi) 1599

       管理費(fèi)用-電費(fèi) 246

       銷(xiāo)售費(fèi)用-電費(fèi) 123

       制造費(fèi)用-維修費(fèi) 1428

       管理費(fèi)用-維修費(fèi) 136

       銷(xiāo)售費(fèi)用-維修費(fèi) 68

     貸:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車(chē)間 1200

                                               -發(fā)電車(chē)間 2400

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