變了！10月1日期免征車輛購置稅新能源汽車條件調(diào)整

來源: 財政部編輯：蘇米亞 2021/05/25 14:10:25　　字體：大小

變了！免征車輛購置稅新能源汽車條件調(diào)整！財政部、工業(yè)和信息化部及國家稅務總局發(fā)布政策《關(guān)于調(diào)整免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》，對免征車輛購置稅的新能源汽車技術(shù)要求作出了調(diào)整，10月1日起實施。原文如下：

工業(yè)和信息化部財政部稅務總局

關(guān)于調(diào)整免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告

工業(yè)和信息化部財政部稅務總局公告2021年第13號

為適應新能源汽車技術(shù)標準變化，做好新能源汽車免征車輛購置稅政策執(zhí)行工作，現(xiàn)就免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求有關(guān)事項公告如下：

一、自2021年10月1日起，《插電式混合動力電動乘用車技術(shù)條件》（GB/T 32694-2021）、《輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法》（GB/T 19753-2021）、《電動汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗方法第1部分：輕型汽車》（GB/T 18386.1-2021）等標準（以下簡稱新版標準）正式實施?！蛾P(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（財政部稅務總局工業(yè)和信息化部科技部公告 2017年第172號，以下簡稱第172號公告）有關(guān)技術(shù)要求作如下調(diào)整：

（1）插電式（含增程式）混合動力乘用車純電動續(xù)駛里程應滿足有條件的等效全電里程不低于43公里。

（2）插電式（含增程式）混合動力乘用車電量保持模式試驗的燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）與《乘用車燃料消耗量限值》（GB 19578-2021）中車型對應的燃料消耗量限值相比應當小于70%；電量消耗模式試驗的電能消耗量應小于電能消耗量目標值的135%。按整備質(zhì)量（m，kg）的不同，百公里電能消耗量目標值（Y）應滿足以下要求：