新用戶掃碼下載首家共享單車倒閉引深思 風口就在那兒我們到底要不要追逐
小米公司創(chuàng)始人雷軍：只要站在風口，豬也能飛起來。這一句話吸引了無數(shù)有志有夢的人來尋找和追逐風口，然而他們殊不知馬云關于風口的言論。
馬云：第一，豬碰上風也會飛，但是風過去摔死的還是豬，因為你還是豬。我們每個人要思考你怎么把控這個風，你怎么去掌握好這個風，怎么提升自己，我覺得我們不應該去尋找風口，而是真正的把自己變成一點點風就能夠飛起來的、能夠翱翔的人。
其實雷軍和馬云在關于風口的問題上都沒有錯，錯就錯在追逐風口的人死板的聽取意見。只要外力足夠強大，什么都不懂的人也能順勢而為取得成功。這便是關于風口的解釋，然而我們也應該辯證的看待這個問題，真的什么都不懂，一旦風消失了，摔得也是最慘的。
首家共享單車悟空單車的倒閉便足以說明這個問題，共享單車是緊俏的風口，但就是因為過于緊俏而存在隱患。
1、市場占據(jù)量
ofo和摩拜對共享單車市場有著絕對的占據(jù)，二者的強勢會讓其它共享單車生存情況艱難。悟空單車以中小企業(yè)形式入行，低估了市場，高估了自己。
2、沒有安裝智能鎖，而你并不是ofo
新共享單車的入行，勢必會迎來一批追求新鮮感的人群，一旦過了這個時期，單車使用率或許會急劇下滑。第一代悟空單車沒有安裝智能鎖，車輛丟失率極高，而你并不是ofo，ofo拿到了大量的融資，以鋪地面的形式覆蓋每個角落，而悟空單車是一個中小企業(yè)也沒有拿到大量的融資，因此單車的存活率很低。
3、環(huán)境不同
悟空單車僅活躍于重慶，而重慶雨季來臨，單車生銹、損壞的維修費用也很高。這個也是悟空單車高層沒有考慮周全的一點。
因此，風口就在那兒我們到底要不要追逐便成為了一個引人深思的問題。其實，追逐風口與我們做一些簡單的事情是一樣的，比如我們要去賣水果，貨比三家我們當然要把價格定得合適，購進水果也要對數(shù)量有一定的把握，多了賣不完會壞掉少了又斷貨，水果攤各種水果的擺放位置擺放方法也是有一定道理的。
追逐風口不能一味的聽取成功的經驗，還應結合自身的實際情況來考慮，做一個有思想有邏輯的人，你做事情的成功率總會高一些。同時提升自我也十分重要，只有自身足夠強大，才不會在風停的時候從高處摔下來。
財會的風兒就在下面，要不要點擊去追逐呢？怎樣去追逐呢？學會真真正正的財務實操技能才是硬道理，走到哪里都不用怕風會停下來。
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