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工信部9月9日組織的一場行政指導會,讓互聯(lián)網(wǎng)平臺之間是否應該開放外鏈的話題重新進入公眾視野。在此之前,越是大型平臺的“國民級”應用,越是對開放外鏈這一話題謹慎敏感。行政指導會上,工信部提出了一個時間節(jié)點(9月17日),要求各平臺按照標準解除屏蔽,否則將采取相應的執(zhí)法措施。
包括阿里、字節(jié)、騰訊、華為、百度、小米、360和網(wǎng)易等多個互聯(lián)網(wǎng)平臺負責人參加了這場協(xié)調(diào)會。
其他平臺的鏈接能不能直接分享到一個大家用得最多的應用上,對用戶來說是便利和安全之間的考量;對被開放的平臺來說,則更多有關(guān)商業(yè)競爭和數(shù)據(jù)安全維護成本。
9月13日上午,工信部部長肖亞慶在國新辦新聞發(fā)布會答記者問環(huán)節(jié)確認了已在業(yè)內(nèi)流傳的行政指導會消息。他說,平臺經(jīng)濟發(fā)展很快,不斷出現(xiàn)新問題,有些新問題可以通過技術(shù)來解決,有些新問題可以通過管理來解決,還有一些新問題,就需要通過各方面系統(tǒng)、聯(lián)動解決。
從寬泛的角度來說,“各方面”,包括了政府決策和監(jiān)管部門、企業(yè)和用戶等。
工信部網(wǎng)絡安全管理局局長趙志國也出席了國新辦發(fā)布會,他針對這個問題解釋說,工信部在今年7月啟動了為期半年的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專項治理行動。屏蔽網(wǎng)址鏈接,是這次專項治理行動的重點之一?!盁o正當理由限制網(wǎng)址鏈接的識別、解析、正常訪問,嚴重影響了用戶體驗,也損害了用戶權(quán)益,擾亂了市場秩序”
他表示,平臺間開放網(wǎng)址鏈接,將分步驟分階段解決,互聯(lián)網(wǎng)安全是底線。
這透露了兩個信息:一是平臺經(jīng)濟之間的互通開放是大勢所趨,不可逆轉(zhuǎn);二是執(zhí)行將分批漸進式進行,不會一刀切設定時間線。
趙志國說,接下來工信部將從三方面著手解決這個問題:一是加強行政指導,對整改不到位的企業(yè)督促落實;二是加強監(jiān)督檢查,通過多種方式確保問題整改到位;三是對整改不徹底的企業(yè),處罰一批典型違規(guī)企業(yè)。
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