2016年高級經(jīng)濟師考試必備知識點：運輸經(jīng)濟

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1、運輸經(jīng)濟特征：運輸業(yè)生產(chǎn)的是無形產(chǎn)品；運輸生產(chǎn)具有時間和空間上的不可替代性，生產(chǎn)和消費同時進行；運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)；既創(chuàng)造價值也創(chuàng)造使用價值。

2、運輸業(yè)的地位：是社會生產(chǎn)力組成部分；創(chuàng)造國民收入；確保社會正常生活和工作秩序；占用耗費大量資源。

3、運輸市場的基本要素：運輸企業(yè)、貨主和旅客；運輸產(chǎn)品；市場行為；市場秩序；

4、運輸市場的功能：信息傳遞；資源配置及優(yōu)化；結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品開發(fā)；分配和監(jiān)督。

5、運輸市場的特征：運輸商品的生產(chǎn)、交換、消費的同步性；運輸市場的非固定性；運輸需求的多樣性和運輸供給的分散性；運輸供給的不均衡性。

6、運輸市場營銷特點：推銷困難；銷售方式單一；供求分散；銷售對象復(fù)雜；需求彈性大；對生產(chǎn)者個人技術(shù)技能要求高。

7、運輸需求的內(nèi)容：運輸需求量；流向；運距；運輸構(gòu)成；起達時間。

8、運輸需求特征：派生性；廣泛性；多樣性；不均衡性；規(guī)律性；部分可替代性。

9、運輸供給的內(nèi)容：運輸供給量；運輸方式；運輸布局；運輸經(jīng)濟管理體制

10、影響運輸供給的因素：技術(shù)；運營策略；政府的要求和限制；使用者行為

11、運輸成本主要影響因素：運量；運距；運輸能力波動

12、運輸成本的計算方法：支出科目直接計算法；單位支出分攤法；支出率法；作業(yè)成本法。

13、運輸成本分析的方法：對比法；比率法；連鎖替代法；差額分析法；量本利分析法。

14、運輸價格的管理原則：統(tǒng)一領(lǐng)導，分級管理；直接管理與間接調(diào)控相結(jié)合；保護競爭、禁止壟斷。

15、我國三種運輸價格形式：國家定價、國家指導價、市場調(diào)節(jié)價。

16、公路運輸技術(shù)經(jīng)濟特征：直達性好機動靈活；載運量小；環(huán)境污染嚴重

17、水運技術(shù)經(jīng)濟特征：路線投資小、運載量大、成本低、速度較低、靈活性差。

18、航空運輸技術(shù)經(jīng)濟特征：速度快、徑路短、基建成本低、客運量大、運輸成本高、易受氣侯影響。

19、運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化原則：適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)需求、人民生活水平需求、實際需求和社會經(jīng)濟效益需求。

20、運輸政策法規(guī)職能：促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)布局合理化；促使運輸合理化；有利于環(huán)境保護。

21、當代物流發(fā)展趨勢：物流與電子商務(wù)緊密結(jié)合；多功能化；的服務(wù)；信息化；全球化。

22、公共交通的優(yōu)點：道路占用面積少、客運量大、能源消耗少、污染輕。

23、交通運輸中的能源節(jié)約：高新節(jié)能技術(shù)在運輸工具上的使用；對運輸工具的合理使用；線路的質(zhì)量和規(guī)劃。

24、構(gòu)建綜合交通運輸體系：完善區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)；建設(shè)城際快速網(wǎng)絡(luò)；優(yōu)先發(fā)展公共交通；提高運輸服務(wù)水平。