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中級(jí)經(jīng)濟(jì)師備考公路易錯(cuò)題點(diǎn)評(píng)
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1.在專(zhuān)職安全管理人員配備上，企業(yè)按每（?。┹v營(yíng)運(yùn)車(chē)1人配備，但不得少于1人。
A.10
B.20
C.30
D.50
【答案】C
【點(diǎn)評(píng)】本題考查道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全組織機(jī)構(gòu)及人員配備。在專(zhuān)職安全管理人員配備上，企業(yè)按每30輛營(yíng)運(yùn)車(chē)1人配備，但不得少于1人。
2.具有獨(dú)立法人地位，自主經(jīng)營(yíng)，獨(dú)立核算，全方位為客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和旅客提供站務(wù)服務(wù)的汽車(chē)客運(yùn)站稱(chēng)為（ ）
A.公用型車(chē)站
B.自用型車(chē)站
C.港灣車(chē)站
D.綜合車(chē)站
【答案】A
【點(diǎn)評(píng)】本題考查公用型汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)的概念。公用型汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)是指面向全社會(huì)為所有運(yùn)輸需求者提供運(yùn)輸勞務(wù)的營(yíng)利性經(jīng)濟(jì)組織。其基本特征是面向全社會(huì)，自主經(jīng)營(yíng)，獨(dú)立核算。
3.下列對(duì)貨運(yùn)一級(jí)企業(yè)條件表述正確的是（?。?/font>
A.上一年度行車(chē)責(zé)任安全事故率不高于0.15次/車(chē)
B.企業(yè)凈資產(chǎn)4億元以上
C.上一年度總營(yíng)業(yè)收入3億元以上，其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入2億元以上
D.上一年度行車(chē)責(zé)任安全事故不高于0.1次/車(chē)
E.企業(yè)凈資產(chǎn)2000萬(wàn)元以上
【正確答案】BCD
【點(diǎn)評(píng)】本題考查道路貨物運(yùn)輸企業(yè)的等級(jí)。上一年度行車(chē)責(zé)任安全事故率不高于0.1次/車(chē)，選項(xiàng)A說(shuō)法錯(cuò)誤。企業(yè)凈資產(chǎn)4億元以上，選項(xiàng)E說(shuō)法錯(cuò)誤。
4.道路運(yùn)輸企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的一般模式有（?。?/font>
A.曲線制
B.職能制
C.曲線—職能制
D.事業(yè)部制
E.矩陣制
【正確答案】BDE
【點(diǎn)評(píng)】本題考查道路運(yùn)輸企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的一般模式。道路運(yùn)輸企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的一般模式包括直線制、職能制、直線—職能制、事業(yè)部制、矩陣制。
5.某汽車(chē)運(yùn)輸公司2013年6月份的車(chē)公里產(chǎn)量為4.5噸公里/車(chē)公里，車(chē)輛平均噸位為6.5噸，行程利用率為75%，在沒(méi)有拖掛運(yùn)輸?shù)那闆r下，6月份的噸位利用率為（?。?/font>
A.92.3%
B.95%
C.98%
D.100%
【答案】A
【點(diǎn)評(píng)】本題考查車(chē)公里產(chǎn)量的計(jì)算公式。車(chē)公里產(chǎn)量＝行程利用率×噸（座）位利用率×平均噸（座）位/（1-拖運(yùn)率）
求得，噸位利用率=4.5/（6.5×75%）=92.3%。
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輔導(dǎo)班次：
| 特色班 | 精品班 | 實(shí)驗(yàn)班 | 定制班 |
| 特色直達(dá)班：480元/科 特色無(wú)憂班：800元/科 |
精品直達(dá)班：660元/科 精品無(wú)憂班：1180元/科 |
實(shí)驗(yàn)直達(dá)班：880元/科 實(shí)驗(yàn)無(wú)憂班：1580元/科 |
定制直達(dá)班：1180元/科 定制無(wú)憂班：2080元/科 |
| 2套全真模擬題 | 全真模擬試題2套+1套預(yù)測(cè)試卷 | 全真模擬試題2套+2套預(yù)測(cè)試卷 | 全真模擬試題2套+3套預(yù)測(cè)試卷 |
說(shuō)明：凡報(bào)考網(wǎng)校經(jīng)濟(jì)師特色無(wú)憂、精品無(wú)憂、實(shí)驗(yàn)無(wú)憂、定制無(wú)憂班兩科聯(lián)報(bào)的學(xué)員，當(dāng)期單科考試未通過(guò)，下期免費(fèi)學(xué)兩科。
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