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2016年經(jīng)濟師中級公路專業(yè)備考:運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化對策

來源: 正保會計網(wǎng)校整理 編輯: 2016/06/15 14:04:18 字體:

2016年經(jīng)濟師中級公路專業(yè)備考資料,希望對您備考有幫助,祝您學(xué)習(xí)愉快!

運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化對策

(1)要適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟的要求。要樹立適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟的現(xiàn)代企業(yè)制度的改革觀念和合理運輸結(jié)構(gòu)觀念,要建立健全有關(guān)我國合理運輸結(jié)構(gòu)的政策和法規(guī),以指導(dǎo)我國運輸業(yè)朝著正確的方向發(fā)展。

(2)要注重先進的經(jīng)濟增長方式。要著重將運輸業(yè)的經(jīng)濟增長方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變,建立正確合理的投資政策。一要關(guān)注運輸業(yè)投資與國民經(jīng)濟總投資的比例關(guān)系,強調(diào)運輸先行,避免運輸業(yè)投資偏低;二要關(guān)注運輸業(yè)內(nèi)部的投資比例,集中力量加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),實現(xiàn)生產(chǎn)力要素的合理配置,提高運輸業(yè)的勞動生產(chǎn)率。

(3)要設(shè)立綜合管理體制。要設(shè)立統(tǒng)一、集中的運輸業(yè)綜合管理體制,避免重疊、繁多的運輸管理部門自成體系,各行其是。彼此之間應(yīng)該加強協(xié)作和配合,使我國的運輸結(jié)構(gòu)做到統(tǒng)一決策、統(tǒng)一規(guī)劃和統(tǒng)一管理。

(4)要保持合理的運價體系。保持合理的運價體系,運價的制定要適應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展需求。運價的制定應(yīng)有一個科學(xué)合理的測算依據(jù),避免運價過分集中管理,建立合理的運輸差價和比價關(guān)系,最終形成合理的運價體系。

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