問題已解決

已知A企業(yè)在最近三年(2018、2019和2020年)發(fā)生的物流成本支付形態(tài)信息如表。問題(1)制定A企業(yè)物流成本支付形態(tài)趨勢分析的定基分析表。(2)制定A企業(yè)物流成本支付形態(tài)趨勢分析的環(huán)比分析表。(3)綜合定基分析表和環(huán)比分析表,對成本進(jìn)行趨勢分析。

111| 提問時間:03/27 16:09
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張樂老師
金牌答疑老師
職稱:注冊會計(jì)師,高級會計(jì)師,稅務(wù)師,資產(chǎn)評估師
你好,根據(jù)您提供的A企業(yè)物流成本支付形態(tài)信息表,我們可以進(jìn)行以下趨勢分析: (1) 定基分析表 定基分析表是以某一年的數(shù)據(jù)作為基準(zhǔn)(基數(shù)),其他各年份的數(shù)據(jù)與之進(jìn)行比較,以此來觀察成本變化的趨勢。在這里,我們可以選擇2018年作為基準(zhǔn)年。 項(xiàng)目 2018年(基數(shù)) 2019年 2020年 材料費(fèi) 1(基數(shù)) 1 1.5 人工費(fèi) 10(基數(shù)) 12 13 自營維護(hù)費(fèi) 15(基數(shù)) 18 17 物流一般經(jīng)費(fèi) 4(基數(shù)) 5 5.5 特別經(jīng)費(fèi) 1.5(基數(shù)) 2 3 小計(jì) 31.5(基數(shù)) 38 40 委托物流成本 8(基數(shù)) 10 15 合計(jì) 39.5(基數(shù)) 48 55 (2) 環(huán)比分析表 環(huán)比分析表是將連續(xù)兩期的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,以此來觀察成本的短期變化趨勢。這里我們將分別計(jì)算2019年相對于2018年和2020年相對于2019年的環(huán)比變化。 項(xiàng)目 2019年環(huán)比變化 2020年環(huán)比變化 材料費(fèi) (1-1)/1=0% (1.5-1)/1=50% 人工費(fèi) (12-10)/10=20% (13-12)/12≈8.33% 自營維護(hù)費(fèi) (18-15)/15≈20% (17-18)/18≈-5.56% 物流一般經(jīng)費(fèi) (5-4)/4=25% (5.5-5)/5=10% 特別經(jīng)費(fèi) (2-1.5)/1.5≈33.33% (3-2)/2=50% 小計(jì) (38-31.5)/31.5≈20% (40-38)/38≈5.26% 委托物流成本 (10-8)/8=25% (15-10)/10=50% 合計(jì) (48-39.5)/39.5≈21.72% (55-48)/48≈14.29% (3) 成本趨勢分析 結(jié)合定基分析表和環(huán)比分析表,我們可以得出以下結(jié)論: 材料費(fèi):從2018年到2020年,材料費(fèi)逐年增長,增長率在2019年為0%,2020年增長到50%,顯示出材料成本的上升趨勢。 人工費(fèi):人工費(fèi)從2018年到2020年呈現(xiàn)逐年增長的趨勢,增長率分別為20%和8.33%,雖然2020年的增長率有所下降,但整體仍保持增長。 自營維護(hù)費(fèi):2019年相比2018年增長了20%,但2020年相比2019年卻下降了5.56%,顯示出維護(hù)費(fèi)用的波動性。 物流一般經(jīng)費(fèi):從2018年到2020年,一般經(jīng)費(fèi)的增長率逐年上升,分別為25%和10%,顯示出物流一般經(jīng)費(fèi)的逐年增加。 特別經(jīng)費(fèi):特別經(jīng)費(fèi)在2019年相比2018年增長了33.33%,而2020年相比2019年增長了50%,顯示出特別經(jīng)費(fèi)的顯著增長。 小計(jì)與合計(jì):從定基分析表中可以看出,無論是小計(jì)還是合計(jì),物流成本都在逐年增長,且增長率在2020年有所上升,分別為20%和14.29%,這表明整體物流成本呈現(xiàn)出上升趨勢。 通過以上分析,我們可以看出A企業(yè)在2018年至2020年期間,物流成本整體呈現(xiàn)上升趨勢,特別是在材料費(fèi)、人工費(fèi)、特別經(jīng)費(fèi)等方面增長較為明顯。同時,自營維護(hù)費(fèi)在2020年有所下降。
03/27 17:34
111
03/27 18:56
老師可以畫一下第二題圖嗎
張樂老師
03/27 19:00
請看附件里的圖片可以
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