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嗯，混合銷售的話，我們其實這方面主要就是賺運費的錢，因為天然氣價格透明，我這樣按照混合銷售就多交稅了對吧，我能否分開開發(fā)票，銷售就按照進貨價給他，一出一進一毛錢不賺，運費開運輸發(fā)票，按照9%開發(fā)票，這樣的話是不是需要重新簽合同，合同里說明銷售價格是多少，運費是多少，開發(fā)票分開，不重新簽合同的話不行是不是

您好，不可以的，除非這個運輸是另外招標的，正好我們又中標了。合同也會是2份，實際工作中需要把對方是公開招標的相關資料備好，因為我們天然氣是平價銷售沒有賺一分錢，這個本來就不合理的，?我們賺的是運費，那就是混合銷售。

哦，明白了，老師，其實就是這個行業(yè)特殊，加上一毛錢沒賺，所以牽扯到招投標是嗎

您好，不是，正常的銷售價格要把銷售貨物?和?運輸分開也要重新招標的，我們公司為了把這個混合銷售分開，新成立了公司來運輸，這樣我們就把運輸部分從13%降到9%，我們是送貨上門的

哦，那我這個天然氣如果是一毛錢不賺，其實也是不合理的，就沒辦法開銷售發(fā)票是嗎，這個也是個問題是不是

對對，咱這個太特殊了，銷售0毛利稅務是不認的，認為我們公司沒?有存在的必要

老師，公司駕駛員回不來，票據傳遞有什么好的方法嗎，公司目前原始票據都沒有，我剛來，但是這個票據傳遞是個麻煩，不知道你們是什么方法啊

您好，方法是有的，這個回單跟工資績效掛鉤，送貨后回單在群里先上傳，回到公司后再交給財務，我們是有平臺的，司機必須在平臺上上傳才能取得這一筆運輸?shù)奶岢少M。

哦，好的，目前我們沒有平臺，再加上車每次要來交票得跑一二百公里，車的加氣費公司承擔的呢，所以也就沒讓司機來交，這個車的加油加氣你們公司也是全額承擔的吧，

哦哦，是的，車輛所有費用都是公司承擔的

老師，是不是跟天然氣相關，天然氣屬于國家能源，所以才必須每個合同都要招投標啊，還是說國企的天然氣跟我們公司的合同需要招投標，其他從事能源行業(yè)的非國企跟我們簽訂的合同就不用招投標了對不對

您好，是?的，一般企業(yè)的不用招標的，想把這個業(yè)務給誰，考慮哪家供應商對公司有利益（價格底質量好）就選擇了

我們這個賺取運費的這個合同是這樣的，我們向國企采購，還有其他單位向這個國企采購的天然氣價格都是統(tǒng)一的，但是我們會提供送貨上門，所以對方跟我們簽訂的購氣合同，氣價就是每方%2b3毛錢運費作為售氣的新單價，完了他們需要多少我們就跟國企直接采購多少拉過去，所以我們其實就是賺了個運費的差價但是又得按照13來交稅，這個其實剛才說的那個單獨成立運輸公司的話賣氣就沒必要了，就單純的跟下游簽訂運輸合同，讓對方自己跟國企簽合同采購氣，我們就只管運輸，這樣就節(jié)省我們的稅了是這樣嗎

您好，就單純的跟下游簽訂運輸合同，讓對方自己跟國企簽合同采購氣，我們就只管運輸，那我們的稅率就是9%，這個方案好

老師，平時車輛出去小零件需要維修的，幾十塊一百多塊的那種沒有發(fā)票的，你是怎么處理的，其實這種的挺多的，我們車輛沒有定點維修的店，除了換輪胎有個地方，其他都是走哪里壞了就找就近的地方修，也都是小店，沒有發(fā)票

呀，真的是同行呀，我們是這樣處理的，500元以下的維修（那種個人寫的維修單）上面要求寫好姓名，電話，身份證號，我們就稅前扣除，超過500就調增，都是單獨用科目歸集（維修費，維修費（無票），維修費（無票調增）

明白了，是啊，所以我現(xiàn)在好多問題有你回答我就特別高興，想多問些，真的很感謝你啊

朋友您好，財務是一個積累的過程，跟您的溝通中我也有了新的思路，感謝朋友。 上面寫的文件?我發(fā)一下 國家稅務總局2018年28號《企業(yè)所得稅稅前扣除憑證管理辦法》 按照《企業(yè)所得稅稅前扣除憑證管理辦法》（國稅總局公告2018年28號），第九條的規(guī)定：企業(yè)在境內發(fā)生的支出項目屬于增值稅應稅項目的，對方為已辦理稅務登記的增值稅納稅人，其支出以發(fā)票（包括按照規(guī)定由稅務機關代開的發(fā)票）作為稅前扣除憑證；對方為依法無需辦理稅務登記的單位或者從事小額零星經營業(yè)務的個人，其支出以稅務機關代開的發(fā)票或者收款憑證及內部憑證作為稅前扣除憑證，收款憑證應載明個人姓名及身份證號、支出項目、收款金額等相關信息。 1、對按次納稅的自然人，向企業(yè)提供銷售、勞務或服務，每次銷售額（不含稅）在500元以下，企業(yè)可憑自然人開具的個人收據在稅前扣除，無需發(fā)票。 2、自然人連續(xù)發(fā)生銷售，每日累計發(fā)生的銷售額作為一次，總金額在500以下，企業(yè)可憑自然人開具的個人收據在稅前扣除，無需發(fā)票。