免費(fèi)問(wèn)答

可以。貨物運(yùn)輸費(fèi)用實(shí)際上歸屬屬于制造成本，可以將運(yùn)費(fèi)作為制造費(fèi)用收入其生產(chǎn)成本。然而，當(dāng)把運(yùn)費(fèi)計(jì)入生產(chǎn)成本時(shí)，需要考慮到其是否在供應(yīng)貨物或服務(wù)后發(fā)生，以及是否是可以完全記錄及確定的，是否可以直接指定給某一特定具體的生產(chǎn)貨物或服務(wù)。一般來(lái)說(shuō)，物流的費(fèi)用應(yīng)該列入生產(chǎn)成本，但是如果這些費(fèi)用過(guò)高，也可能會(huì)干擾到公司的效益，因此比較好實(shí)施盡可能小的成本管理和節(jié)約措施，選擇最合理的物流方式，以最大限度的節(jié)約成本，使物流費(fèi)用成為可口的一部分，從而提高公司的效率和經(jīng)濟(jì)效益。此外，還有可以與其他物流公司進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，以節(jié)約物流費(fèi)用，或者與附近的物流公司進(jìn)行合作，減少物流費(fèi)用；建立多元文化的物流管理，提高物流效率；建立數(shù)據(jù)中心，掌握物流信息，提供更高效的物流服務(wù)；使用智能物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化物流管理等。