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在當(dāng)今的貨運(yùn)平臺上，代開發(fā)票可以說是比較合規(guī)的，因?yàn)槟壳按蠖鄶?shù)貨運(yùn)平臺都采用了企業(yè)及貨主之間“自主、自愿、公開透明”的約定成交方式。其中，雙方可以自愿協(xié)商條款，確定面向貨主提供的全面服務(wù)。 貨運(yùn)平臺負(fù)責(zé)擔(dān)任雙方交易撮合機(jī)構(gòu)，連接發(fā)貨、收貨雙方，完成貨物的出入庫手續(xù)，并提供貨運(yùn)保險(xiǎn)等一系列服務(wù)。在發(fā)貨和收貨交易的貨款流向方面，貨運(yùn)平臺平臺則充當(dāng)貨款的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)代開發(fā)票及收取貨物價(jià)款等事宜。在發(fā)貨方和收貨方完成訂單交易之后，貨運(yùn)平臺可以按照雙方的要求開具發(fā)票，保護(hù)發(fā)貨方和收貨方的利益。 拓展知識：一般情況下，貨運(yùn)平臺上的發(fā)票都是屬于統(tǒng)一發(fā)票，貨運(yùn)公司擔(dān)任發(fā)票歸集方，把各個發(fā)貨方開具的發(fā)票匯總在一起，再利用抬頭轉(zhuǎn)讓的方式，由貨運(yùn)公司統(tǒng)一發(fā)給收貨方。這種方式不僅便于收貨方的管理，也保護(hù)發(fā)貨方的權(quán)益，因?yàn)榘l(fā)票能夠起到證明交易和發(fā)貨方的責(zé)任。