【例題】 甲航空公司2011年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8000萬(wàn)元 含發(fā)動(dòng)機(jī)), 發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)內(nèi)500萬(wàn)元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2020年初(提示:已使用8年),公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)700萬(wàn)元,另需支付安裝費(fèi)用0.1萬(wàn)元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。采用年限平均法計(jì)算。甲航空公司應(yīng)編制如下會(huì)計(jì)分錄:
當(dāng)前位置:財(cái)稅問(wèn)題 >
實(shí)務(wù)
問(wèn)題已解決
溫馨提示:如果以上題目與您遇到的情況不符,可直接提問(wèn),隨時(shí)問(wèn)隨時(shí)答
速問(wèn)速答您好:
1、借:在建工程 6080
借:累計(jì)折舊 1920
貸:固定資產(chǎn) 8000
2、借:在建工程 700.1
貸:銀行存款
3、借:營(yíng)業(yè)外支出 380(500-500*3%*8)
貸:在建工程 380
4、借:固定資產(chǎn) 6080+700.1-380
貸:在建工程 6080+700.1-380
2022 09/26 10:36
閱讀 223
描述你的問(wèn)題,直接向老師提問(wèn)
相關(guān)問(wèn)答
查看更多- 甲航空公司2008年12月份購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8000000元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的構(gòu)架為5000000元。甲航空公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)作為一項(xiàng)固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2017年初,甲航空公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)的成本為7000000元,另支付安裝費(fèi)用1000元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入,甲航空公司應(yīng)編制如下會(huì)計(jì)分錄。 1012
- 甲航空公司為增值稅一般納稅 人,2011年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)80 000 000元(8 000萬(wàn)元) 含發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)為5 000 000元(500萬(wàn)元)。甲航空公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2020年初開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)7 000 000元(700萬(wàn)元) 另支付安裝費(fèi)用1000元假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。甲航空公司應(yīng)該怎么編制會(huì)計(jì)分錄 3297
- 甲航空公司2010年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為500萬(wàn)元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2020年初,公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)為800萬(wàn)元,增值稅專用發(fā)票注明增值稅額為104萬(wàn);另需支付安裝費(fèi)10萬(wàn)元,增值稅專用發(fā)票注明增值稅額0.9萬(wàn)。假定飛機(jī)的年折舊率為4%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)變價(jià)收入20萬(wàn)元。編制甲公司更換發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)分錄。 185
- 1、甲航空公司2000年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為500萬(wàn)元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2009年初,公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)為700萬(wàn)元,另需支付安裝費(fèi)用5.1萬(wàn)元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響。請(qǐng)編寫(xiě)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)會(huì)計(jì)分錄。 237
- 甲航空公司為增值稅一般納稅 人,2010年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)80 000 000元(8 000萬(wàn)元) ( 含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)為5 000 000元(500萬(wàn)元)。甲航空公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2019年6月末(已使用8.5年),甲航空公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)7 000 000元(700萬(wàn)元),增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅稅額為910 000元(91萬(wàn)元) ;另需支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)100000元(10萬(wàn)元),稅率9%,增值稅稅額9 000元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。甲航空公司應(yīng)該怎么編制會(huì)計(jì)分錄 14504
最新回答
查看更多- 老師,你好!請(qǐng)問(wèn)建筑工程還未中標(biāo),中標(biāo)公司無(wú)法確定,但老板又帶人干了活,可以發(fā)工資和做成本么? 7小時(shí)前
- 個(gè)人承擔(dān)醫(yī)療,實(shí)際應(yīng)填 134.66,不小心填成了公司承擔(dān)的金額 336.65,這個(gè)現(xiàn)在無(wú)法更正,這種 如何操作,謝謝。 20小時(shí)前
- 位于市區(qū)的A卷煙廠為增值稅一般納稅人,主要生產(chǎn)甲類卷煙和雪茄煙:(2)從C企業(yè)(增值稅小規(guī)模納稅人「)購(gòu)進(jìn)已稅煙絲,取得C企業(yè)自行開(kāi)具增值稅專用發(fā)票,注明價(jià)款20000元。(4)領(lǐng)用從C企業(yè)購(gòu)進(jìn)煙絲的60%用于繼續(xù)生產(chǎn)甲類卷煙,銷售甲類卷煙5箱,取得不含稅銷售收入150000元;領(lǐng)用從C企業(yè)購(gòu)進(jìn)煙絲的10%用于繼續(xù)生產(chǎn)雪茄煙,銷售雪茄煙取得不含稅銷售收入80000元。求消費(fèi)稅 22小時(shí)前
- 在賣(mài)出使用過(guò)的轎車時(shí),需要如何確認(rèn)收入? 17天前
- 會(huì)計(jì)師的薪酬水平還受到所在公司規(guī)模、行業(yè)類型和職位級(jí)別等因素的影響。 17天前
趕快點(diǎn)擊登錄
獲取專屬推薦內(nèi)容