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甲航空公司2×03年12月份購入一架飛機總計花費80000000元（含發(fā)動機），發(fā)動機當時的購價為5000000元。甲航空公司未將發(fā)動機單獨作為一項固定資產進行核算。2×12年初，甲航空公司開辟新航線，航程增加。為延長飛機的空中飛行時間，公司決定更換一部性能更為先進的發(fā)動機。新發(fā)動機的成本為7000000元，另支付安裝費用1000元。假定飛機的年折舊率為3%，不考慮預計凈殘值和相關稅費的影響，替換下的老發(fā)動機報廢且無殘值收入。(1)2×12年初飛機的累計折舊金額=將固定資產轉入在建工程：(2)安裝新發(fā)動機：(3)2×12年初老發(fā)動機的賬面價值終止確認老發(fā)動機的賬面價值：(4)新發(fā)動機安裝完畢，投入使用。 計算固定資產的入賬價值并做相應的會計分錄
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（1）2×12年初飛機的累計折舊金額=80000000×3%×8=19200000（元），將固定資產轉入在建工程：
借：在建工程60800000
借：累計折舊19200000
貸：固定資產80000000
（2）安裝新發(fā)動機：
借：在建工程7001000
貸：工程物資7000000
貸：銀行存款1000
（3）2×12年初老發(fā)動機的賬面價值=5000000-5000000×3%×8=3800000（元），終止確認老發(fā)動機的賬面價值：
借：營業(yè)外支出——非流動資產處置損失3800000
貸：在建工程3800000
（4）新發(fā)動機安裝完畢，投入使用，固定資產的入賬價值：60800000+7001000-3800000=64001000（元）
借：固定資產64001000
貸：在建工程64001000
2022 06/12 20:55
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