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你好 ?　經(jīng)濟學上，沿產(chǎn)業(yè)鏈占據(jù)若干環(huán)節(jié)的業(yè)務布局叫做縱向一體化。縱向一體化是企業(yè)在兩個可能的方向上擴展現(xiàn)有經(jīng)營業(yè)務的一種發(fā)展戰(zhàn)略，它包括前向一體化和后向一體化。 　　優(yōu)勢： 　　縱向一體化的優(yōu)勢在于： 　　1、 帶來經(jīng)濟性。采取這種戰(zhàn)略后，企業(yè)將外部市場活動內(nèi)部化有如下經(jīng)濟性，內(nèi)部控制和協(xié)調(diào)的經(jīng)濟性；信息的經(jīng)濟性；（信息的獲得 很關鍵） 節(jié)約交易成本的經(jīng)濟性；穩(wěn)定關系的經(jīng)濟性。 　　2 、有助于開拓技術。在某些情況下，縱向一體化提供了進一步熟悉上游或下游經(jīng)營相關技術的機會。這種技術信息的對基礎經(jīng)營技術的開拓與發(fā)展非常重要。如許多領域內(nèi)的零部件制造企業(yè)發(fā)展前向一體化體系。就可以了解零部件是如何進行裝配的技術信息。 　　3、 確保供給和需求?？v向一體化能夠確保企業(yè)在產(chǎn)品供應緊缺時得到充足的供應，或在總需求很低時能有一個暢通的產(chǎn)品輸出渠道。也就是說，縱向一體化能減少上下游企業(yè)隨意中止交易的不確定性。當然，在交易的過程中，內(nèi)部轉讓價格必須與市場接軌 。 　　4、 削弱供應商或顧客的價格談判能力。如果一個企業(yè)在于它的供應商或顧客做生意時，供應商和顧客有較強的價格談判能力，且他的投資收益超過了資本的機會成本（機會成本：為了得到某種東西所必需放棄的東西），那么，即使以他不會帶來其他的益處，企業(yè)也值得去做。因為一體化削弱了對手的價格談判能力，這不僅會降低采購成本（后向一體化），或者提高價格（前向一體化），還可以通過減少談判的投入而提高效益。 　　5、提高差異化能力?？v向一體化可以通過在管理層控制的范圍內(nèi)提供一系列額外價值，來改進本企業(yè)區(qū)別于其他企業(yè)的差異化能力。（核心能力的保持） 例如 云南玉溪煙廠為了保證生產(chǎn)出高質(zhì)量的香煙，對周圍各縣的煙農(nóng)進行扶持，使他們專為該煙廠提供高質(zhì)量的煙草；葡萄酒廠擁有自己的葡萄產(chǎn)地也是一種一體化的例證。同樣，有些企業(yè)在銷售自己技術復雜的產(chǎn)品時（一汽），也需要擁有自己的銷售網(wǎng)點，以便提供標準的售后服務。 　　6、提高進入壁壘。企業(yè)實行一體化戰(zhàn)略，特別是縱向一體化戰(zhàn)略，可以使關鍵的投入資源和銷售渠道控制在自己的手中，從而使行業(yè)的新進入者望而卻步，防止競爭對手進入本企業(yè)的經(jīng)營領域。企業(yè)通過實施一體化戰(zhàn)略，不僅保護了自己原有的經(jīng)營范圍，而且擴大了經(jīng)營業(yè)務，同時還限制了所在行業(yè)的競爭程度，使企業(yè)的定價有了更大的自**，從而獲得較大的利潤。例如IBM公司即使采用縱向一體化的典型。該公司生產(chǎn)微機的微處理器和記憶晶片，設計和組裝微機，生產(chǎn)微機所需要的軟件，并直接銷售最終產(chǎn)品給用戶。IBM采用縱向一體化的理由是，該公司生產(chǎn)的許多微機零部件和軟件都有專利，只有在公司內(nèi)部生產(chǎn)，競爭對手才不能獲得這些專利，從而形成進入障礙。 　　7、進入高回報產(chǎn)業(yè)。企業(yè)現(xiàn)在利用的供應商或經(jīng)銷商有較高的利潤，這意味著他們經(jīng)營的領域屬于十分值得進入的產(chǎn)業(yè)。在這種情況下，企業(yè)通過縱向一體化，可以提高其總資產(chǎn)回報率，并可以制定更有競爭力的價格。 　　8、防止被排斥。 如果競爭者們是縱向一體化企業(yè)，一體化就具有防御的意義。因為競爭者的廣泛一體化能夠占有許多供應資源或者擁有許多稱心的顧客或零售機會。因此，為了防御的目的，企業(yè)應該實施縱向一體化戰(zhàn)略，否則面臨著被排斥的處境。 　　劣勢： 　　縱向一體化戰(zhàn)略的劣勢在于： 　　1、帶來風險?？v向一體化會提高企業(yè)在行業(yè)中的投資，提高退出壁壘，從而增加商業(yè)風險（行業(yè)低迷時該怎么辦），有時甚至還會使企業(yè)不能將其資源調(diào)往更有價值的地方。由于在所投資的設施耗盡前放棄這些投資成本很大，所以，縱向一體化的企業(yè)對新技術的采用常比非一體化企業(yè)要慢一些。 　　2、代價昂貴?？v向一體化迫使企業(yè)依賴自己的場內(nèi)活動而不是外部的供應源，而這樣做所付出的代價可能隨時間的推移而變得比外部尋源還昂貴。產(chǎn)生這種情況的原因有很多。例如，縱向一體化可能切斷來自供應商及客戶的技術流動。如果企業(yè)不實施一體化，供應商經(jīng)常愿意在研究、工程等方面積極支持企業(yè)。再如，縱向一體化意味著通過固定關系來進行購買和銷售，上游單位的經(jīng)營激勵可能會因為是在內(nèi)部銷售而使競爭有所減弱。反過來在從一體化企業(yè)內(nèi)部的某個單位購買產(chǎn)品時，企業(yè)不會像與外部供應商做生意時那樣激烈地討價還價。因此，內(nèi)部交易會減弱員工降低成本、改進技術的積極性。 　　3 、不利于平衡。 縱向一體化有一個在價值鏈的各個階段平衡生產(chǎn)能力的問題。價值鏈上各個活動最有效的生產(chǎn)運作規(guī)?？赡懿淮笠粯?，這就使得完全一體化很不容易達到。對于某項活動來說，如果它的內(nèi)部能力不足以供應下一個階段的話，差值部分就需要從外部購買。如果內(nèi)部能力過剩，就必須為過剩部分尋找顧客，如果生產(chǎn)了副產(chǎn)品，就必須進行處理。 　　4、需要不同的技能和管理能力。盡管存在一個縱向關系，但是在供應鏈的不同環(huán)節(jié)可能需要不同的成功關鍵因素，企業(yè)可能在結構，技術和管理上各有所不同。熟悉如何管理這樣一個具有不同特點的企業(yè)是縱向一體化的主要成本。例如，很多制造企業(yè)會發(fā)現(xiàn)，投入大量的時間和資本來開發(fā)專有機能和特許經(jīng)營技能以便前向一體化進入零售貨批發(fā)領域，并不是總如他們想象的那樣能夠給他們的核心業(yè)務增值，而且擁有和運作批發(fā)，零售網(wǎng)絡會帶來很多棘手的問題。 　　5、延長了時間。后向一體化進入零配件的生產(chǎn)可能會降低企業(yè)的生產(chǎn)靈活性，延長對設計和模型進行變化的時間，延長企業(yè)將新產(chǎn)品推向市場的時間。如果一家企業(yè)必須經(jīng)常改變產(chǎn)品的設計和模具以適應購買者的偏好，他們通常發(fā)現(xiàn)后向一體化，即進入零配件的生產(chǎn)領域是一件負擔很重，因為這樣做必須經(jīng)常改模和重新改進設計，必須花費時間來實施和協(xié)調(diào)由此所到來的變化。從外部購買零配件通常比自己制造便宜一些，簡單一些，使企業(yè)能夠更加靈活，快捷地調(diào)節(jié)自己的產(chǎn)品以滿足購買者的需求偏好。世界上絕大部分汽車制造商雖然擁有自動化的技術和生產(chǎn)線，但他們還是認為，從質(zhì)量和成本和設計靈活性的角度來講，從專業(yè)制造商那里購買零配件而不是自己生產(chǎn)會獲得更多的利益。