【問題】
一項大型固定資產（如電網資產，高速公路資產、鐵路線路等），在其持續(xù)使用期間，一直需要修理維護，而修理維護的過程實際上就是配件更換的過程，那么其修理費是否應該資本化？如資本化其折舊年限如何確定？
【解答】
按《企業(yè)會計準則第4號——固定資產》（簡稱“《固定資產準則》”）及其指南規(guī)定：
1．固定資產的各組成部分具有不同使用壽命或者以不同方式為企業(yè)提供經濟利益，適用不同折舊率或折舊方法的，應當分別將各組成部分確認為單項固定資產。
2．固定資產同時滿足下列條件的，才能予以確認：
�。�1）與該固定資產有關的經濟利益很可能流入企業(yè)；
�。�2）該固定資產的成本能夠可靠地計量。
3．固定資產的后續(xù)支出是指固定資產在使用過程中發(fā)生的更新改造支出、修理費用等。固定資產的更新改造等后續(xù)支出，滿足前述規(guī)定2確認條件的，應當計入固定資產成本，如有被替換的部分，應扣除其賬面價值；不滿足前述規(guī)定2確認條件的固定資產修理費用等，應當在發(fā)生時計入當期損益。
4．固定資產提足折舊后，不論能否繼續(xù)使用，均不再計提折舊。提足折舊，是指已經提足該項固定資產的應計折舊額。
按其規(guī)定，企業(yè)可以根據(jù)自身實際情況，考慮資產各組成部分使用壽命等因素確定是將大型資產整體作為一項固定資產核算，還是分為若干項資產核算。至于修理和維護，仍應按準則規(guī)定精神判斷所發(fā)生支出是應該予以資本化還是予以費用化，對于應該資本化的后續(xù)支出，也要按實際情況判斷是單獨作為一項資產核算，還是作為更新改造，追加原資產賬面價值并重新調整其折舊年限和折舊額。
對提足折舊而資產仍能正常使用的，也應該加強日常管理，但不需再計提折舊，以后期間繼續(xù)發(fā)生的修理費用，仍應按前述方法處理。