——許如清會長在中國交通會計學會成立二十周年慶祝大會暨
學會第五屆二次理事會議上的講話
�。�2006年4月20日）
各位領(lǐng)導，各位嘉賓，各位理事，各位代表，同志們：
中國交通會計學會今天在這里隆重召開慶祝大會，慶祝學會成立二十周年。20年來，學會在交通部黨組的正確領(lǐng)導下，在各級交通主管部門和各交通企事業(yè)單位的關(guān)心支持下，始終遵循學會宗旨，堅持以發(fā)展為主線，以創(chuàng)新為動力，以學會各項工作創(chuàng)一流為重點，緊緊圍繞各個時期的交通中心工作開展活動，學會的各項活動成果豐碩，各項工作也都取得了長足的發(fā)展。為此，我們感到驕傲和欣慰。
在學會成立二十周年之際，交通部李盛霖部長在百忙之中為學會題寫賀詞，對學會20年來取得的成績給予充分肯定，并對學會的建設(shè)和發(fā)展寄予厚望。賀詞雖短，但殷殷之情，溢于言表。馮正霖副部長也撥冗為《中國交通會計學會二十年》一書題寫了序言。財政部副部長朱志剛同志欣然為學會成立二十周年親筆題寫了“百花齊放 開拓創(chuàng)新”的賀詞。交通部原副部長王展意、李居昌同志也都親筆為學會成立二十周年題寫了賀詞，居昌副部長還參加了今天的慶典活動并作了重要講話。中國會計學會、中國鐵道財務(wù)會計學會、中國民航協(xié)會會計審計工作委員會、中國內(nèi)部審計協(xié)會交通分會和各省、市、區(qū)交通廳（局）、交通會計學會也紛紛發(fā)來賀信、賀電，對學會成立二十周年表示熱烈祝賀。部黨組和各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷，是對學會成立二十年來工作的充分肯定，是對廣大交通財會工作者和學會工作人員的勉勵，必將激勵我們更加奮發(fā)努力做好本職工作；各單位的鼎力支持，為我們干好學會工作增添了強勁的動力，我們有決心、有信心、有能力把學會建設(shè)得更好。
我國偉大的思想家、教育家孔子說：“吾十有五而志于學”。學會成立于1986年，一晃兒，她已經(jīng)是20歲的大家閨秀了。如果把學會成立后的前14年看作是蹣跚學步的童年期的話，那么，從1999年召開第四屆會員代表大會起，學會則進入了她的“十有五而志于學”的快速發(fā)展的青春期，而且是“女大十八變，越變越好看”。而今，學會的工作業(yè)績碩果累累，得到了交通行業(yè)內(nèi)外的充分肯定。
撫今追昔，我們深感學會工作所取得的成績來之不易，它是中國交通會計學會和各專業(yè)委員會、各省級學會、各會員單位團結(jié)協(xié)作的集中體現(xiàn)，也是充分發(fā)揮學會工作人員積極性、主動性、創(chuàng)造性，不斷追求卓越的結(jié)果。在此，請允許我代表學會第五屆理事會向20年來關(guān)心、支持學會工作的各有關(guān)部門和交通系統(tǒng)各單位的領(lǐng)導，向為學會的創(chuàng)立和發(fā)展作出重要貢獻的老領(lǐng)導、老前輩、歷屆理事和同志們表示衷心的感謝！
下面向大家匯報三方面的工作。
一、務(wù)實進取，奮發(fā)有為，學會20年成績喜人。
中國交通會計學會成立于上世紀八十年代，是順應(yīng)我國改革開放和經(jīng)濟體制改革的新形勢而產(chǎn)生，并伴隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展而壯大�？梢哉f，學會走過的二十年，是務(wù)實進取的二十年，是成果豐碩的二十年。
�。ㄒ唬﹫猿謾C制創(chuàng)新，學會組織進一步健全。
加強學會自身建設(shè)是確保學會工作高效、優(yōu)質(zhì)、有序的基礎(chǔ)，而機制創(chuàng)新是學會生存和發(fā)展的內(nèi)在要求和動力。自1986年成立以來，學會歷屆理事會都十分重視加強自身建設(shè)，特別是1999年第四屆理事會成立以來，在堅持改革與管理并重的同時，更加注重機制的創(chuàng)新，逐步形成了具有自身特點的“五四”職能管理運行機制，學會的組織機構(gòu)建設(shè)得到了進一步加強和完善。
一是依法加強自身組織建設(shè)。認真實踐鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，深刻領(lǐng)會黨在新時期的路線、方針和政策，嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定依法開展學會活動。1992年，經(jīng)民政部批準，作為全國性的社團組織登記注冊，進一步確立了學會開展活動的法律地位和組織基礎(chǔ)。截止2005年底，學會的單位會員已經(jīng)發(fā)展到172家，基本涵蓋了交通行業(yè)的各個領(lǐng)域。
二是加強學會分支機構(gòu)建設(shè)。自成立以來，學會根據(jù)工作和活動開展的需要，先后成立了多個專業(yè)委員會。經(jīng)過2002年的清理整頓，目前學會設(shè)有公路、公路運輸、沿海港航、內(nèi)河港航、工程、科研等6個專業(yè)委員會。為促進各專業(yè)委員會的健康發(fā)展，學會還制定了《分支機構(gòu)管理辦法》，有效地加強了對專業(yè)委員會的管理工作。
三是建立完善學會“五四”職能管理運行機制。加大了對“加強領(lǐng)導改進作風、開展學術(shù)研究活動、組織財會業(yè)務(wù)培訓，辦好會刊會訊、委托代辦業(yè)務(wù)”五大項重點職能工作的改革力度，并將每大項重點職能又分解為四項工作內(nèi)容、四項細節(jié)要求、四項具體標準�！拔逅摹甭毮芄芾磉\行機制的建立，使學會的工作有了一個整體的架構(gòu)，顯示出發(fā)展要有新思路、細項工作具有新內(nèi)容，實現(xiàn)每個細項工作都有奮斗目標的要求。
四是學會通過加強對各省級學會換屆工作的指導力度，進一步推動省級學會的健康開展。目前，共有27個省建立了交通會計學會或分會。在省級交通主管部門的領(lǐng)導下，各省級學會在凝聚行業(yè)力量，促進行業(yè)發(fā)展方面都發(fā)揮了積極的作用。
五是注重抓好隊伍建設(shè)。目前學會的理事和工作人員結(jié)構(gòu)更趨合理，已建立了一支由專職人員、社會招聘和退休老同志組成的“三結(jié)合”工作隊伍，并正朝著知識化、年輕化、科學化、規(guī)范化邁進。
六是始終把建立健全和完善制度體系建設(shè)作為學會的一項重要工作來抓。通過多年的努力，目前學會已建立了程序型、通用型和專用型三大類16項管理制度，基本形成了一套較為完善的制度體系，為學會制度化、秩序化、規(guī)范化運作打下了良好的基礎(chǔ)。
七是積極組織開展縱向和橫向的工作交流活動。除堅持一年一度的秘書長聯(lián)席會議制度外，學會還注意加強兩級學會間的聯(lián)絡(luò)、溝通和交流工作，推動了兩級學會工作的開展和管理水平的提高。
八是初步建成了交通財會人才信息庫和專家咨詢委員會管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。受交通部財務(wù)司的委托，學會已承擔起部級財會人才庫和專家咨詢委員會的日常管理工作，目前人才庫已初步建成并投入試運行，專家咨詢委員會的組建工作也正在抓緊落實。人才庫和專家咨詢委員會的設(shè)立必將進一步推動系統(tǒng)內(nèi)財會人才的梯隊建設(shè)和管理，為更好地開展交通財會學術(shù)研究和決策論證提供人才準備和智力支持，也必將為交通行業(yè)財會管理水平的進一步提高發(fā)揮積極作用。
九是扎實有效地抓好會計基礎(chǔ)工作，學會實施了“資產(chǎn)實、負債實、權(quán)益實、盈余實和財務(wù)報告實，不做假賬、不搞賬外賬、不設(shè)小金庫”的“五實三不”制度，總結(jié)并形成的“基礎(chǔ)工作、制度建設(shè)、強化內(nèi)控、預算決算、定期督查、檔案管理”六個方面一條龍的工作方法，得到了主管部門的認可和2003年部屬在京單位會計基礎(chǔ)工作現(xiàn)場會參會人員的高度評價。
�。ǘ┓e極組織創(chuàng)造條件，大力開展多層次、多渠道的交通財會學術(shù)研討。
學會的生命在于學術(shù)活動的開展，積極組織開展學術(shù)研究和學術(shù)交流活動是學會賴以生存的根本。學會成立以來，歷屆理事會都注重理論聯(lián)系實際，緊密團結(jié)廣大會員和交通會計學術(shù)界的專家學者，勇于開拓，不斷創(chuàng)新，開展了形式多樣，內(nèi)容豐富而又深入的學術(shù)研討活動。既為我國交通財會適應(yīng)各項改革和發(fā)展的要求提供了強有力的理論支持，也為廣大交通財會人員交流新經(jīng)驗、切磋新技能、接受新知識提供了平臺。
一是承擔了多項交通部重點軟科學研究課題研究工作。特別是1998年以來，學會共承擔了五項部重點軟科學研究課題，均順利完成并通過了部專家組的評審，課題成果均已被主管部門廣泛采用。其中，《交通基本建設(shè)資金監(jiān)督管理問題研究》和《交通行業(yè)財務(wù)指標體系及其應(yīng)用問題研究》被評為“交通部‘九五’重點軟科學研究優(yōu)秀成果獎”，提升了學會的知名度。
二是學會科研課題基金的設(shè)立，推動了學術(shù)研究活動的開展。學會在財力有限的情況下，學會第四屆常務(wù)理事會作出決定，每年從學會創(chuàng)收的自有資金結(jié)余中拿出一定數(shù)量的資金設(shè)立學會科研課題補助基金，以推動學會自身課題研究工作的開展。自2000年學會設(shè)立科研課題基金以來，累計進行了25項課題的研究工作，課題成果均已完成評審，60%的課題成果被專家組評定為優(yōu)良項目。由于課題在選題上更注重了實用性和緊迫性，使得研究成果更有利于轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，實現(xiàn)了用較少的資金帶動較多的課題研究、以課題研究推動交通財會管理水平提高的目的。
三是大交通學術(shù)研討會的成功舉辦，進一步加強了交通運輸行業(yè)間的溝通和交流。2001年，我會倡導并聯(lián)合鐵道、民航會計學會共同創(chuàng)辦了“新世紀中國交通運輸業(yè)財務(wù)與會計學術(shù)研討會”，2003年和2005年，學會又積極配合鐵道、民航會計學會連續(xù)成功地舉辦了兩屆大交通學術(shù)研討會。三次會議，學會共組織征文270多篇，其中有75篇分別榮獲特別獎、一、二、三等獎和優(yōu)秀獎。通過研討，達到了“跳出行業(yè)界限、創(chuàng)新思維理念、相互交流提高、活躍學術(shù)氛圍”的目的。
四是全國性和片區(qū)性學術(shù)研討相互補充，為提高行業(yè)學術(shù)研究水平、推廣交通財會工作先進經(jīng)驗發(fā)揮了積極作用。學會在充分利用召開理事會、常務(wù)理事會等會議的機會，開展學術(shù)論文交流和研討的同時，還積極指導和推動分片區(qū)學術(shù)研討活動的開展，在各地區(qū)交通主管部門的關(guān)心和支持下，片區(qū)學術(shù)研討活動成效顯著。據(jù)不完全統(tǒng)計，學會舉辦的各類研討會累計交流學術(shù)論文2600多篇，內(nèi)容涉及交通財會改革和工作的各個方面。
五是各省級學會也積極組織并承擔了大量的財會學術(shù)課題項目的研究和本地區(qū)學術(shù)交流活動，均取得了豐碩的成果，為繁榮本地區(qū)的交通財會學術(shù)研討作出了積極貢獻。
�。ㄈ┓e極組織財會培訓，提高交通財會人員的業(yè)務(wù)水平和整體素質(zhì)。
市場經(jīng)濟越發(fā)展，會計工作越重要。為適應(yīng)國家財政改革和交通改革發(fā)展的要求，提高財會隊伍的業(yè)務(wù)水平和整體素質(zhì)，在總結(jié)以往舉辦財會培訓經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，學會第四屆理事會成立之初就提出了交通財會培訓工作規(guī)劃。通過幾年來的實踐，已形成了“突出重點、聯(lián)系實際、創(chuàng)新內(nèi)容、提高質(zhì)量、服務(wù)交通”的培訓工作思路，加強交通財會人員培訓已逐步成為學會的重要工作內(nèi)容之一。
一是緊密配合國家會計改革和行業(yè)制度的宣貫，加強財會法律、法規(guī)的培訓力度。在每次財會改革和財會財經(jīng)法規(guī)制度出臺之時，學會都及時地組織大規(guī)模的培訓，保證了各項法律、法規(guī)、制度的順利貫徹落實。據(jù)不完全統(tǒng)計，共舉辦此種類型的培訓班45期，培訓財會骨干8000多人次。特別需要指出的是，部領(lǐng)導十分重視交通財會培訓工作。在學會舉辦領(lǐng)導干部《會計法》及財會知識培訓期間，時任交通部部長的黃鎮(zhèn)東同志、副部長胡希捷同志都親臨指導，對交通系統(tǒng)領(lǐng)導干部和財會負責人提出希望和要求，為財會隊伍建設(shè)指明了方向。
二是為了配合不同時期交通財會中心工作，注意隨時調(diào)整培訓的工作思路和培訓內(nèi)容，以適應(yīng)形勢的發(fā)展變化，學會逐步實現(xiàn)了“三個轉(zhuǎn)變”：一是由混合統(tǒng)一內(nèi)容向劃分“核算型”、“精通專業(yè)型”和“管理復合型”的高層次辦班轉(zhuǎn)變；二是由一般財會知識內(nèi)容向不斷提高綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)人才辦班轉(zhuǎn)變；三是由通常共用內(nèi)容向課題已有成果的“高、精、尖”延伸應(yīng)用的研修辦班轉(zhuǎn)變。通過培訓，拓寬了財會人員的工作思路，有力地促進了交通財會工作不斷適應(yīng)交通改革與發(fā)展的需求。據(jù)不完全統(tǒng)計，多年來共舉辦高層次、專業(yè)性財會培訓、研修班26期，培訓財會負責人2200多人次。
三是按照“緊跟行業(yè)、服務(wù)基層、聯(lián)合優(yōu)勢、鞏固提高”的要求，努力挖掘系統(tǒng)內(nèi)的資源優(yōu)勢，學會統(tǒng)籌安排，密切配合，聯(lián)合省級學會和有關(guān)專業(yè)委員會聯(lián)合舉辦各種類型、不同層次的交通系統(tǒng)財會人員培訓，已經(jīng)形成了較為完善的培訓體系。制定出臺了《聯(lián)合辦班管理辦法》，進一步加強了對聯(lián)合辦班的管理力度，規(guī)范了培訓的組織程序，培訓質(zhì)量不斷提高。 1999年以來，學會與各有關(guān)省級學會聯(lián)合舉辦各類培訓班320多期，培訓全國交通系統(tǒng)財會人員25000多人次。
四是在大力開展國內(nèi)培訓的同時，成功實現(xiàn)“走出去”的戰(zhàn)略設(shè)想。在部有關(guān)司局的大力支持下，2003年以來，我們成功地組織了八期赴西歐國家進行“現(xiàn)代交通運輸企業(yè)財務(wù)運作與會計控制”的考察培訓班，系統(tǒng)內(nèi)共有120名業(yè)務(wù)骨干參加了學習。通過對西方現(xiàn)代管理理念、管理方法和手段的學習借鑒，更加深入系統(tǒng)地了解了西方發(fā)達國家現(xiàn)代交通運輸業(yè)財會運作及相關(guān)的政策、措施，拓寬了工作視野和思路，為適應(yīng)新形勢下中國交通運輸業(yè)的改革和發(fā)展將起到積極的作用。
五是各省級學會也注意充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極組織并配合當?shù)亟煌ㄘ敃鞴懿块T和企事業(yè)單位開展各種類型的財會培訓，工作也取得了顯著的效果。目前，河北、福建、湖南、重慶、廣西、云南、貴州、陜西等許多省、區(qū)學會每年培訓人次均在千人以上。
�。ㄋ模┚庉嫵霭鏁Y料，為交通財會人員提供學習平臺和精神食糧。
作為交通行業(yè)財會學術(shù)理論研究和經(jīng)驗交流的載體，《交通財會》會刊20年來取得了長足的發(fā)展；交通財會論文集的出版，積累了交通財會理論的研究成果；《中國交通會計學會通訊》的編發(fā)，為廣大會員提供了及時的信息服務(wù)。
一是緊跟改革和形勢發(fā)展的步伐，《交通財會》會刊日臻成熟�！督煌ㄘ敃纷鳛閷W會會刊，創(chuàng)刊于1986年。20年來，會刊始終堅持“百花齊放、百家爭鳴”的方針，體現(xiàn)“服務(wù)財會、服務(wù)交通、服務(wù)社會”的宗旨，突出行業(yè)特色，注重理論聯(lián)系實際，在指導思想、欄目設(shè)置、稿件征集、文章編審、形式編排和出版發(fā)行等方面不斷改進和完善，雜志也由創(chuàng)刊之初的內(nèi)部刊物，逐步發(fā)展成為國內(nèi)外公開發(fā)行的交通財會領(lǐng)域唯一的全國性專業(yè)學術(shù)期刊，影響日益擴大。《交通財會》已由《中國期刊網(wǎng)》、《中國學術(shù)期刊（光盤版）》全文收錄，并被中國社科院文獻信息中心、中科院文獻情報中心、北京大學圖書館和《中國學術(shù)期刊（光盤版）》電子雜志社指定作為《中國學術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊全文收錄。
二是積累行業(yè)財會學術(shù)成果，編輯出版各種論文集。為了反映交通財會學術(shù)研究的優(yōu)秀成果，學會在對各種形式提交的論文開展評優(yōu)的基礎(chǔ)上，于1996年至1999年相繼出版了四種《交通財會優(yōu)秀論文選》和《交通財會100期優(yōu)秀論文集》；于2002年聯(lián)合鐵道、民航會計學會共同編輯出版了《金橋——新世紀中國交通運輸業(yè)財務(wù)與會計學術(shù)研討會論文集》，在系統(tǒng)內(nèi)外獲得了較大的反響。多年來，學會累計編印并發(fā)行各種論文集20000多冊。江蘇省交通會計學會幾年來堅持每年編印出版《交通財會理論與實踐》論文集，其他省市交通會計學會編輯出版的論文集也都受到了會員們的一致好評。
三是《學會通訊》得到大家的普遍認可�！秾W會通訊》雖為內(nèi)部資料，但由于它信息及時并突出行業(yè)特點，特別是它及時通報了學會的工作情況，宣傳了財會改革的最新動態(tài)，因此，頗受大家歡迎，它已逐步成為廣大會員和理事一個重要的信息源。自2000年創(chuàng)編以來已累計編發(fā)45期，刊登各類會議、動態(tài)、消息160多條，制度、文件、資料及情況介紹200多篇。
�。ㄎ澹┏袚瓿晌腥蝿�(wù)，為交通主管部門和廣大會員單位提供服務(wù)。
認真履行行政主管部門委托的職能，是學會工作的重要組成部分，也是學會開展服務(wù)活動的具體體現(xiàn)。學會自成立以來，不斷研究和拓展服務(wù)領(lǐng)域，積極承擔并出色完成了交通主管部門委托的各項工作任務(wù)。
一是發(fā)揮學會人才和智力優(yōu)勢，協(xié)助交通主管部門研究草擬有關(guān)行業(yè)財會制度。學會成立以來，受托起草了《國營交通運輸企業(yè)會計制度》、《公路養(yǎng)護會計制度》、《公路運輸管理單位會計制度》等一系列行業(yè)會計制度；并通過承擔課題研究，代交通部起草了《施工企業(yè)財務(wù)會計工作規(guī)范》、《施工企業(yè)成本費用核算辦法》、《交通基本建設(shè)資金監(jiān)督管理辦法》、《交通行業(yè)財務(wù)指標管理辦法》、《部屬單位財務(wù)管理辦法》、《部屬單位會計核算辦法》和《交通財務(wù)“十一五”重點工作規(guī)劃綱要》，為主管部門管理決策提供有力的理論支撐和借鑒。
二是研究整理交通行業(yè)財會史料，組織研究編寫交通行業(yè)會計史。首先是組織完成了《招商局會計史》的研究工作。作為招商局成立1二十周年的獻禮之作，《招商局會計史》研究自1989年啟動至1994年出版歷時五年，學會在部財務(wù)司的大力支持下，組織編寫人員克服時間跨度大、資料收集分散的困難，較好地完成了反映這一民族企業(yè)會計發(fā)展歷程的任務(wù)，保存了珍貴的歷史資料，同時也填補了我國交通行業(yè)會計史研究的空白。其次是作為一部較為全面反映我國建國以來至1996年底近半個世紀的《中國現(xiàn)代交通運輸會計史》，也在學會的組織下和200余名編纂人員的共同努力下，同樣歷經(jīng)五年艱苦秉筆，于2003年由人民交通出版社正式出版發(fā)行。它涵蓋了公路運輸、遠洋運輸、沿海運輸、沿海港口、內(nèi)河（長江）航運和公路養(yǎng)護等七大部分，近百萬字的《中國現(xiàn)代交通運輸會計史》已成為一部頗有重要參考價值的史書。時任交通部部長的黃鎮(zhèn)東同志為兩部會計史的出版分別題寫了序言，原交通部部長李清同志還為《中國現(xiàn)代交通運輸會計史》題寫了書名，對會計史研究的成果給予了充分的肯定。
三是組織編寫了交通財會教材和工具書。在學會第二屆、第三屆理事會期間，接受部委托，組織系統(tǒng)內(nèi)院校編寫了一系列具有交通行業(yè)特點的大中專財會專業(yè)教材，并由人民交通出版社正式出版發(fā)行，前后累計編輯出版教材十余套，為提高教材的實用性、針對性和可操作性，促進交通高校財會專業(yè)教學，培養(yǎng)交通財會專業(yè)技術(shù)人才發(fā)揮了重要作用。此外，還受部委托，學會組織編寫并及時修訂了《交通財務(wù)會計手冊》等財會書刊，為廣大交通財會人員提供了系統(tǒng)、方便、完備的實用工具書。
四是積極開展咨詢和檢查驗收服務(wù)工作。早在學會成立之初，學會就與中國會計咨詢公司合作成立了第七分所，進而又成立了咨詢部，接受部和有關(guān)企業(yè)委托，開展了大量的會計咨詢服務(wù)工作。此后，學會還受部委托，承擔并組織完成了對部屬單位的會計基礎(chǔ)工作規(guī)范化考核驗收工作和《會計法》執(zhí)行情況重點檢查等多項工作。各省級學會也積極主動地承擔了交通主管部門大量的委托職能，很好地完成了各項服務(wù)工作，受到了行業(yè)主管部門的高度評價。
除上述活動之外，學會還積極開展“會計之家”的建設(shè)活動，為會員提供信息咨詢、贈閱書刊、代辦業(yè)務(wù)等多項服務(wù)。同時，兩級學會也十分注重關(guān)心離退休老同志的生活，定期開展慰問活動，讓他們切身感受到學會的溫暖。
二、20年的工作收獲和主要體會總結(jié)學會成立20年來的工作，我認為，學會的機構(gòu)建設(shè)在不斷完善，學術(shù)活動正在全面深入，整體面貌已發(fā)生了巨大變化，主要有以下幾點收獲和體會。
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導重視，緊密配合，是開展學會工作的前提。
搞好學會工作，離不開行政主管部門和領(lǐng)導的關(guān)心與支持，也離不開學會對行政中心工作的緊密配合。學會20年來的工作之所以能夠取得實效，主要得益于主管部門的正確領(lǐng)導、充分信任和全力支持，同時，學會不折不扣地積極配合交通財會中心工作開展各項活動，以認真負責、務(wù)實進取的態(tài)度完成工作任務(wù)，以自身的努力去爭取單位領(lǐng)導和主管部門的重視，也是學會工作取得實效的基本前提。這兩個方面相輔相成、密不可分。
�。ǘ┘訌婎I(lǐng)導，團結(jié)協(xié)作，是搞好學會工作的保證。
搞好學會工作，需要強有力的領(lǐng)導，更需要學會上下的通力合作。20年來，正是由于學會上下統(tǒng)一思想，密切配合，重思考、務(wù)實事、求實效，注重發(fā)揮集體智慧，才有了學會工作成效的取得。今天我們再來評估學會，我認為學會各個時期提出的工作指導思想是正確的，總體工作目標是切合實際，突出重點的工作方法是有效的，措施是有力的，工作是扎實的。學會工作的成效，表明團結(jié)協(xié)作就是力量，堅定信心就能克服困難，只要我們充分地依靠大家、團結(jié)大家，就一定能形成合力，走出一條具有交通會計學會發(fā)展與改革特點的新路子。
（三）突出重點，強化服務(wù)，是拓展學會工作的關(guān)鍵。
學會工作內(nèi)容十分豐富，要使學會有凝聚力，工作有實效，會員能認可，突出重點工作內(nèi)容，積極拓寬服務(wù)領(lǐng)域至關(guān)重要。在本屆理事會期間，面對“人員少、任務(wù)重、時間緊、要求高”的工作現(xiàn)況，我們突出抓了開展跨地區(qū)財會培訓、建立學會科研課題補助基金、組織開展大交通學術(shù)研討、組織人員跨出國門尋求知識更新和觀念更新、建立符合學會自身特點的“五四”職能管理運行機制、建立人才庫和交通財會專家咨詢委員會等學會創(chuàng)新工作，以點帶面，從而推動了傳統(tǒng)服務(wù)項目和其他工作的全面開展。
�。ㄋ模┥罨母铩⑶髮崉�(chuàng)新，是搞好學會工作的動力。
回顧學會的發(fā)展歷程，我們深感學會的生存在于發(fā)展，發(fā)展離不開創(chuàng)新。正是由于每屆理事會都注重強調(diào)創(chuàng)新意識和發(fā)展理念，每屆理事會的思路都能夠比以往有所改進，活動方式有所創(chuàng)新，活動范圍有所拓展，活動內(nèi)容有所充實，始終把發(fā)展作為學會工作的主題，才使得學會工作更加增強了時代感，突出了針對性和實效性。
�。ㄎ澹┮揽繒䥺T，爭取支持，是搞好學會工作的基礎(chǔ)。
學會工作的實踐告訴我們，各項工作和活動的開展，離不開會員單位和廣大交通財會工作者的積極支持和熱心參與，離不開一大批交通財會界離退休老領(lǐng)導、老前輩、老同志的敬業(yè)奉獻和傳幫帶，更離不開各級交通主管部門和領(lǐng)導的關(guān)心和支持。正因為有各方面的鼎力支持，廣大學會工作者的任勞任怨和堅持不懈地努力，學會才有今天工作成績的取得。也正因如此，學會建設(shè)的“交通會計之家”也有了扎實的群眾基礎(chǔ)。
（六）以人為本，服務(wù)行業(yè)，是開展學會工作的歸宿。
學會各項活動的組織對象和主體是交通行業(yè)和廣大交通財會人員，學會活動的宗旨是為交通主管部門服務(wù)、為交通企事業(yè)單位和廣大交通財會人員服務(wù)、為交通事業(yè)的大發(fā)展服務(wù)。也就是說要服務(wù)全行業(yè)，就必須從交通財會人員和行業(yè)的實際需要出發(fā)，不斷地改進學會的工作。學會成立二十年來的工作實踐證明，學會的宗旨是正確的，學會的努力方向是正確的，只有堅持以人為本、服務(wù)行業(yè)，學會的橋梁紐帶作用才能真正得以發(fā)揮。
在回顧學會成長和發(fā)展歷程的同時，我們也清醒地意識到，學會工作與主管部門的要求和廣大會員的期望還有差距，主要表現(xiàn)在：有的工作未能按照計劃按時完成，比如人才庫和交通財會專家咨詢委員會的組建工作進度遲緩；各省級學會和各專業(yè)委員會的工作發(fā)展不平衡；與會員單位的信息溝通還不夠密切；聯(lián)合省市辦班培訓的效果還有待進一步提高；對省級學會工作面臨的困難和問題，還缺乏深入細致的研究，指導不夠。這表明，新時期學會任務(wù)還非常艱巨，加快學會發(fā)展、強化改革力度、充分發(fā)揮學會作用任重而道遠。
三、展望未來，服務(wù)交通，求實創(chuàng)新，開創(chuàng)學會工作新局面。
今年的全國交通工作會議已經(jīng)確立了交通行業(yè)“十一五”規(guī)劃的宏偉藍圖。為了適應(yīng)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，在未來的五年里，交通建設(shè)特別是高速公路建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)、水運和港口建設(shè)等任務(wù)艱巨。新的形勢和任務(wù)，既給學會工作提供了新的發(fā)展機遇，也提出了新的要求。特別是去年11月召開的交通部社團工作會議，明確提出了今后一個時期社團發(fā)展的總體思路和未來五年社團發(fā)展的主要目標，這為我們學會的建設(shè)和發(fā)展提出了新的更高要求。
�。ㄒ唬┨岣呶宸N能力，建設(shè)好“交通會計之家”。
對學會而言，我以為，不斷提高服務(wù)能力、協(xié)調(diào)能力、創(chuàng)新能力、自律能力和積累能力至關(guān)重要。
一是提高服務(wù)能力。提高服務(wù)能力是學會發(fā)展的首要任務(wù)，是密切學會和行業(yè)關(guān)系，樹立學會地位的關(guān)鍵所在。這就要求學會必須切實增強提供服務(wù)的主動性和針對性，提高學會的服務(wù)效率和質(zhì)量，為交通主管部門服好務(wù)、為交通企事業(yè)單位和交通財會工作者服好務(wù)、為交通事業(yè)的大發(fā)展服好務(wù)。在服務(wù)主管部門方面，做到有為不越位，幫忙不添亂，務(wù)實不圖名；在服務(wù)企事業(yè)單位和交通財會工作者方面，做到服務(wù)到位、幫忙到家、多辦實事，努力使學會真正成為讓交通主管部門和會員想得起、離不開、靠得住的社團。
二是提高協(xié)調(diào)能力。學會既是行業(yè)利益的代言人，又是政府管理的參謀和助手，這就要求學會必須充分利用自身優(yōu)勢，切實發(fā)揮好政府和企業(yè)之間的橋梁和紐帶作用，努力使學會真正成為促進行業(yè)和諧發(fā)展的重要力量。
三是提高創(chuàng)新能力。創(chuàng)新能力對處于成長階段的學會具有極為重要的現(xiàn)實意義。學會今后工作的重點，仍然是必須堅持以發(fā)展為主題，牢固樹立創(chuàng)新意識，這既是交通行業(yè)改革和發(fā)展的要求，也是學會自身生存和發(fā)展的需要。我們既要解放思想，強化已有的工作領(lǐng)域和工作內(nèi)容，更要善于發(fā)現(xiàn)行業(yè)的需求，尋找新的工作切入點，不斷拓展新的工作領(lǐng)域，創(chuàng)造新的形式，賦予新的內(nèi)涵。特別是要多開展具有自身特點，符合行業(yè)需求的活動，以推動學會工作不斷向前發(fā)展。
四是提高自律能力。學會在強化自身行為規(guī)范的同時，還要通過推行從業(yè)規(guī)范，出臺行業(yè)自律公約，提高交通行業(yè)會計工作者的職業(yè)道德水平，發(fā)揮監(jiān)督和約束的自律功能，自覺維護行業(yè)經(jīng)濟秩序，確保依法理財、科學理財、不做假賬落到實處，保障行業(yè)的健康發(fā)展。
五是提高積累能力。沒有積累學會就難以生存和發(fā)展，學會不僅要有勤儉辦會的意識，更要有善于管理、做大做強學會的理念，要鼓勵通過誠信合法的開展活動、提供服務(wù)，拓寬經(jīng)費來源，增加有效積累，以確保學會合法收益用于學會的再發(fā)展。
對此，“十一五”期的學會，將以加強自身能力建設(shè)為重點，著力提高學會的凝聚力、戰(zhàn)斗力、創(chuàng)新力和影響力，要依托凝聚力，提升戰(zhàn)斗力，發(fā)揮創(chuàng)新力，增強影響力。建設(shè)好以倡導學習、促進科研、提高技能、創(chuàng)新手段、服務(wù)會員的“交通會計之家”。具體思路：
一是進一步加強專業(yè)委員會建設(shè)與管理，強化與省級學會的協(xié)作配合，充分發(fā)揮省級學會的作用，加強與會員單位的聯(lián)絡(luò)溝通，并嘗試發(fā)展個人會員，發(fā)動并吸引全行業(yè)的力量參與學會各項活動，進一步提高學會的凝聚力。
二是進一步提高交通財會隊伍及學會工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高服務(wù)意識和工作能力。努力強化行業(yè)財會人才和學會人才梯隊建設(shè)，積極倡導人人積極進取、個個努力爭先的良好氛圍，這也是學會提升戰(zhàn)斗力的重要保證。
三是進一步完善內(nèi)部機構(gòu)和制度建設(shè)，要在健全內(nèi)部機構(gòu)的基礎(chǔ)上，有目的地制定和完善科學、合理的內(nèi)部管理、內(nèi)部控制和內(nèi)部程序規(guī)范，不斷提高學會服務(wù)交通改革和發(fā)展的能力，擴大學會的行業(yè)影響力。
四是進一步發(fā)揮好學會的職能，要圍繞交通財會中心工作，以服務(wù)交通事業(yè)發(fā)展大局為己任，動員廣大財會工作者立足崗位爭創(chuàng)一流業(yè)績；以提高交通財會工作者素質(zhì)為重點，引領(lǐng)交通財會工作者為交通事業(yè)的發(fā)展奉獻聰明才智；以履行學會基本職能為根本，推動交通事業(yè)又快又好的發(fā)展；以服務(wù)政府和會員為目標，努力開展全方位的智力服務(wù)。
�。ǘ├^續(xù)大力推行“五四”職能管理運行機制，推動學會工作全面協(xié)調(diào)健康發(fā)展。
實踐表明，“五四”職能管理運行機制是學會組織機構(gòu)建設(shè)、開展學術(shù)研討、舉辦財會培訓、出版會刊會訊和承擔委托任務(wù)等方面職能工作的全面總結(jié)和精華提煉，這個機制貫穿了學會工作的全方位、全過程，實施以來效果是明顯的。繼續(xù)貫徹實施行之有效的“五四”職能管理運行機制，有助于學會的規(guī)范運作，有助于學會工作全面協(xié)調(diào)的開展�！笆晃濉逼陂g，學會將把貫徹落實《交通財務(wù)“十一五”重點工作規(guī)劃綱要》作為主線，進一步完善并實施“五四”職能管理運行機制，努力增強學會工作的前瞻性、預見性、針對性和實效性，以不斷指導和推動學會各項工作全面健康協(xié)調(diào)發(fā)展，更好地為交通財會中心工作服務(wù)。
同志們，今年是“十一五”的開局之年，也是交通事業(yè)繼續(xù)大發(fā)展的關(guān)鍵之年，開好頭，起好步至關(guān)重要。我們將以慶祝學會成立二十周年為契機，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，繼續(xù)在實踐中探索，在發(fā)展中創(chuàng)新，努力再創(chuàng)學會工作的新輝煌。
謝謝大家！
