國(guó)際現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)示范線(xiàn)主要依托成都市規(guī)模最大、最重要的公路物流中心——新都物流中心和成都傳化物流基地，展示現(xiàn)代國(guó)際公路物流港、城際配送中心和物流信息平臺(tái)。

　　新都物流中心地處2號(hào)示范線(xiàn)之上，其重要意義不言而喻。新都物流中心規(guī)模大、功能全，承載著整個(gè)西部的物流總量。2號(hào)示范線(xiàn)核心競(jìng)爭(zhēng)力之所在，在于新都物流中心強(qiáng)力打造的西部城際配送樞紐，隨著新都物流中心一期的不斷深化和建設(shè)，其物流功能不斷完善，各項(xiàng)服務(wù)功能也正展示著不可復(fù)制的優(yōu)勢(shì)，讓新都優(yōu)勢(shì)不斷凸顯。

　　如果把西部公路物流樞紐說(shuō)成是2號(hào)示范線(xiàn)的一條支線(xiàn)，未免顯得有些膚淺。這條支線(xiàn)因?yàn)樾露嘉锪髦行牡慕�立讓新都的各�?xiàng)優(yōu)勢(shì)變得更為明顯，我們可以想象，在未來(lái)的5-10年時(shí)間，當(dāng)整個(gè)西部的物流配送全從新都開(kāi)始起步發(fā)往全國(guó)各地的時(shí)候，新都會(huì)有怎樣的發(fā)展？

　　新都物流中心位于成（都）德（陽(yáng)）大件路以西、貨運(yùn)大道以東、成都繞城高速以北、新都興城大道以南。物流中心自2009年5月開(kāi)園以來(lái)，招商局物流、寶灣物流、中國(guó)物流、安吉物流、佳吉快運(yùn)等知名企業(yè)紛紛入駐并投運(yùn)。新都物流中心的發(fā)展自開(kāi)始建設(shè)便備受各大標(biāo)桿性物流企業(yè)的關(guān)注，在入駐并投運(yùn)后，物流中心便開(kāi)始了以一種難以算計(jì)的方式發(fā)展。

　　驅(qū)車(chē)駛?cè)胄露嘉锪髦行�，走過(guò)大件路路口向右一轉(zhuǎn)眼，便會(huì)看見(jiàn)各類(lèi)大型運(yùn)輸車(chē)輛絡(luò)繹不絕，從全國(guó)四面八方趕來(lái)的貨物都統(tǒng)一整齊地碼在了新都物流中心寬敞而又整潔的貨倉(cāng)；傳化物流基地的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)數(shù)百輛整齊劃一的大型運(yùn)輸車(chē)輛有序地停放；交易大廳里，貨主、司機(jī)和各類(lèi)物流企業(yè)的客戶(hù)工作人員來(lái)回穿梭，這里的物流信息，過(guò)于頻繁，這里的貨運(yùn)又過(guò)于繁忙。

　　規(guī)劃 全力打造西部城際配送樞紐

　　按照定位，物流中心立足成都、服務(wù)四川、輻射西部、聯(lián)結(jié)全國(guó)，將建成集信息網(wǎng)絡(luò)、商業(yè)配送、展示交易、貨物倉(cāng)儲(chǔ)、貨物集散、貨運(yùn)站場(chǎng)為一體的成都城際配送和區(qū)域配載的綜合性現(xiàn)代物流中心，吸納和輻射成都及周邊地區(qū)500公里的貨流、人流，建成后公路貨運(yùn)處理能力將達(dá)到2100萬(wàn)噸。

　　對(duì)于新都物流中心的規(guī)劃發(fā)展，物流中心在未來(lái)的發(fā)展中將加快周邊交通道路建設(shè)和貨運(yùn)場(chǎng)站清理整治，不斷完善物流中心配套設(shè)施，壯大物流中心的承載能力，促進(jìn)其規(guī)范發(fā)展。

　　觀察 從新都的物流到全國(guó)的物流

　　進(jìn)入新都物流中心便會(huì)發(fā)現(xiàn)新都物流中心的交通優(yōu)勢(shì)無(wú)可比擬，興城大道串聯(lián)起了物流中心直接出城的快速通道，一條興城大道將物流中心與北新干線(xiàn)有機(jī)結(jié)合，也連接上了繞城高速。這便直接串聯(lián)了一條廣闊的物流通道。

　　物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)代物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的重要領(lǐng)域。而交通運(yùn)輸則是物流業(yè)的重要基礎(chǔ)，在物流業(yè)鏈條中發(fā)揮著橋梁和紐帶作用。隨著新都交通的不斷發(fā)展，建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，使得新都物流中心的交通建設(shè)的促進(jìn)下，逐步提高物流的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。

　　展望 新都物流詮釋發(fā)展核心價(jià)值

　　“我們?yōu)楹味鴣?lái)？新都政府用一種長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展目光建成物流中心，這就是新都發(fā)展的決心，也是招商局物流發(fā)展的信心。”招商局物流總經(jīng)理李羌生如實(shí)告訴記者，“2.4平方公里，這對(duì)新都來(lái)說(shuō)不是一塊小地，而且緊鄰毗河，如果做房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)對(duì)地方來(lái)說(shuō)將是一筆十分大的收入。”

　　按照李羌生的話(huà)來(lái)說(shuō)，新都是以一種“經(jīng)濟(jì)犧牲”的代價(jià)來(lái)完善新都城市的服務(wù)功能，然而對(duì)于招商局物流總經(jīng)理李羌英來(lái)說(shuō)，這種犧牲就是一種輝煌發(fā)展的蛻變，“也許2.4平方公里可以用房地產(chǎn)換來(lái)更為豐厚的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，但是這樣的一個(gè)物流中心，它就可以?xún)?yōu)化整個(gè)新都、成都乃至大西南地區(qū)的城市功能結(jié)構(gòu)和地方經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)布局。”

　　優(yōu)質(zhì)的政府環(huán)境代表著良好的投資環(huán)境，有效的促建手段是項(xiàng)目建設(shè)的外在動(dòng)力。還有一種長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展目光，將聚集眾商與城市共發(fā)展，共成長(zhǎng)。“在新都，傳化物流基地可以更好地為物流企業(yè)做好服務(wù)，在新都，傳化物流基地也將發(fā)揮出更多的社會(huì)價(jià)值。”