在天津市濱海新區(qū)“十大戰(zhàn)役”中，按照天津市空間戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，臨港工業(yè)區(qū)的功能定位為建設(shè)我國(guó)北方以重型裝備制造為主導(dǎo)的生態(tài)型臨港工業(yè)區(qū)。目前，臨港工業(yè)區(qū)圍海造陸全面提速，基礎(chǔ)配套日益完善，航道碼頭建設(shè)加快。區(qū)內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目也在緊張建設(shè)之中，隨著太原重工、中船重工、中海油工程、鐵道部天津和諧型大功率機(jī)車等裝備制造業(yè)龍頭項(xiàng)目先后落戶，以“大礦機(jī)”“大吊車”“大造船”等大項(xiàng)目為標(biāo)志的裝備制造板塊在臨港形成聚集之勢(shì)。一個(gè)世界級(jí)生態(tài)型工業(yè)區(qū)正在天津?yàn)I海新區(qū)崛起。

　　全力建設(shè)保障項(xiàng)目開建

　　從塘沽向東南，沿海濱大道拐向臨港工業(yè)區(qū)，港區(qū)建設(shè)熱火朝天。吹填淤泥、填海造陸、軟基處理、真空預(yù)壓，300余艘船舶、2000余臺(tái)施工機(jī)械設(shè)備在臨港二期和三期施工現(xiàn)場(chǎng)忙碌著。

　　經(jīng)過(guò)短短5年，臨港工業(yè)區(qū)累計(jì)建設(shè)防波堤、圍堤、隔堤122.6公里，圍合海域63平方公里，形成岸線26.2公里，完成吹填土方3.2億立方米，造陸55平方公里。日吹填、回填60萬(wàn)立方米，外圍護(hù)岸已經(jīng)基本形成。

　　臨港工業(yè)區(qū)堅(jiān)持港口與工業(yè)一體化發(fā)展戰(zhàn)略，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)航道這個(gè)靈魂，以1000噸以上的大型、特大裝備為切入點(diǎn)，建成了三個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)雜貨碼頭和一個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)液體化工碼頭，累計(jì)建成十一個(gè)碼頭泊位，全年貨物吞吐量已突破1000萬(wàn)噸。開通了橫縱兩條通往碼頭的大件通道。通過(guò)大件通道、軌道、軸線車三位一體的交通運(yùn)輸方式組織區(qū)內(nèi)及港區(qū)物流，集約利用寶貴的土地資源和岸線資源。臨港工業(yè)區(qū)還疏浚了天津第二條深水航道，不僅適應(yīng)了港區(qū)內(nèi)重型裝備制造企業(yè)產(chǎn)品、原料大出大進(jìn)的需要，更為濱海新區(qū)建成中國(guó)北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心提供了硬件支撐。

　　據(jù)介紹，臨港工業(yè)區(qū)將繼續(xù)加快航道港池疏浚，已開始進(jìn)行10萬(wàn)噸級(jí)航道疏浚。到2011年，航道將達(dá)到10萬(wàn)噸級(jí)，水深-15米。此外，繼續(xù)加強(qiáng)港區(qū)配套建設(shè)，已建成港區(qū)綜合辦公樓，拖輪碼頭、VTS（船舶交通管理系統(tǒng)）工程正在加緊建設(shè)。同時(shí)啟動(dòng)支持系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)海關(guān)進(jìn)區(qū)，檢疫設(shè)防，海事引航。

　　重裝制造基地初具規(guī)模

　　臨港工業(yè)區(qū)管委會(huì)樓前高大的展示牌上，中船重工、太原重工、中交總公司、綠色煤電有限公司、北車集團(tuán)、中核集團(tuán)、湘電集團(tuán)、中糧集團(tuán)等國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)集團(tuán)的名字密密麻麻排列著。

　　“依托鐵路、公路、管路、海路形成的立體交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，臨港工業(yè)區(qū)在調(diào)整規(guī)劃后，瞄準(zhǔn)國(guó)家級(jí)重型裝備制造基地的功能定位，對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了合理布局，大力引進(jìn)裝備制造業(yè)項(xiàng)目，并快速形成聚集。”臨港工業(yè)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，“特別是中石油項(xiàng)目遷出后，中交集團(tuán)等12個(gè)項(xiàng)目迅速擺滿5平方公里土地。”

　　截至目前，臨港工業(yè)區(qū)具備擺放項(xiàng)目條件的30平方公里土地，已全部擺上項(xiàng)目。招商引資項(xiàng)目共102個(gè)，招商引資額累計(jì)達(dá)1700億元。其中，已投產(chǎn)項(xiàng)目24個(gè)，在建項(xiàng)目34個(gè)，已簽約項(xiàng)目22個(gè)，在談項(xiàng)目22個(gè)。

　　臨港工業(yè)區(qū)裝備制造業(yè)項(xiàng)目的總投資額已超過(guò)800億元，占總項(xiàng)目50%左右。以海陸運(yùn)輸設(shè)備制造、海上工程設(shè)備制造、礦山機(jī)械和起重吊裝設(shè)備制造、核電風(fēng)電新能源設(shè)備制造為核心的裝備制造業(yè)基地已初具規(guī)模。這些企業(yè)生產(chǎn)的大型盾構(gòu)機(jī)、甲板機(jī)械、海上模塊、海上開采船舶、重型超重?cái)?shù)控機(jī)床、核電核心裝置、超大型風(fēng)電設(shè)備等設(shè)備具有強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　此外，臨港工業(yè)區(qū)還加快糧油加工產(chǎn)業(yè)板塊的建設(shè)，中糧、京糧、印尼金光集團(tuán)等8家大型糧油加工企業(yè)先后落戶，已形成北方最大的糧油基地。

　　生態(tài)臨港可持續(xù)發(fā)展

　　進(jìn)入臨港工業(yè)區(qū)的海濱大道兩側(cè)，是4公里長(zhǎng)、500米寬的生態(tài)綠化隔離帶。形成了一層生態(tài)屏障。

　　臨港工業(yè)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于與中心商務(wù)區(qū)邊線距離僅為2公里，與濱海新區(qū)核心城區(qū)距離不超過(guò)10公里，臨港工業(yè)區(qū)從興建之初就堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，按照生態(tài)型工業(yè)區(qū)這一定位，努力打造一個(gè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、可持續(xù)發(fā)展的臨港工業(yè)區(qū)。

　　臨港工業(yè)區(qū)堅(jiān)持綠化跟著建設(shè)走，以4平方公里集中綠化隔離帶為標(biāo)志的工業(yè)區(qū)綠色屏障，使區(qū)內(nèi)綠化率超過(guò)20%，達(dá)到了國(guó)家園林城市的綠化標(biāo)準(zhǔn)。臨港工業(yè)區(qū)已被列入國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。

　　產(chǎn)業(yè)規(guī)劃上，臨港工業(yè)區(qū)充分考慮現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，立足于原鹽、原煤優(yōu)勢(shì)資源和交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，形成海洋化工、石油化工、煤化工有機(jī)結(jié)合的化工產(chǎn)業(yè)鏈和機(jī)械裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈，精心構(gòu)建企業(yè)間能源、原材料、產(chǎn)品、廢棄物互供關(guān)系，形成多條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)資源高效利用。特別是正在建設(shè)的我國(guó)第一座擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的綠色煤電IGCC項(xiàng)目，除發(fā)電外，副產(chǎn)品粉煤灰可用于造船，蒸汽可用于區(qū)內(nèi)供暖，冷卻水可用于海水淡化，廢棄物排放接近為零，進(jìn)一步推動(dòng)臨港工業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展。首臺(tái)25萬(wàn)千瓦機(jī)組將于2011年投產(chǎn)。