首期有50輛電動公交車，預(yù)計將在國慶前投入運營——由市經(jīng)委牽頭制定的《成都市電動汽車產(chǎn)業(yè)化行動方案（2010—2012年）》，已經(jīng)市政府同意，并于日前正式印發(fā)。根據(jù)該行動方案，將按照“市場換投資、換技術(shù)，投資和技術(shù)共促產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的總體思路，形成市場和產(chǎn)業(yè)有效互動的良性發(fā)展機制，積極推進我市電動汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。到2010年，將謀求電動汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)銷售收入100億元，并將規(guī)劃建設(shè)我市電動汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　行動方案自今年5月1日起施行，有效期至2012年12月31日。

　　關(guān)鍵詞：電動汽車

　　3年投入電動出租車1300輛

　　根據(jù)該行動方案提出的發(fā)展目標，到2012年，在我市公交、出租車、旅游觀光、綠化、市政、環(huán)衛(wèi)、城市管理等行業(yè)（領(lǐng)域），推廣應(yīng)用電動汽車千輛以上，建成與電動汽車擁有規(guī)模相匹配的電動汽車充換電站網(wǎng)絡(luò)；培育和引進電動汽車整車生產(chǎn)龍頭企業(yè)1—2戶、動力電池生產(chǎn)龍頭企業(yè)2—3戶、電機及控制系統(tǒng)生產(chǎn)龍頭企業(yè)1—2戶，形成年產(chǎn)電動汽車整車2萬輛、動力電池3億安時、電機及控制系統(tǒng)2萬臺（套）以上的生產(chǎn)能力，實現(xiàn)銷售收入100億元。

　　應(yīng)用示范具體涉及三個方面。公交車示范，在我市公交系統(tǒng)開展電動公交車應(yīng)用示范，首期投入50輛，到2012年共投入250輛。出租車示范，在我市出租車行業(yè)投入電動出租車應(yīng)用示范，首期投入300輛，到2012年共投入1300輛。專用車示范，在我市旅游觀光、綠化、市政、環(huán)衛(wèi)、城市管理等行業(yè)（領(lǐng)域）投入電動專用車應(yīng)用示范，首期投入50輛，到2012年共投入350輛。

　　關(guān)鍵詞：充換電站

　　3年建設(shè)充換電站30—50座

　　電動汽車發(fā)展，充換電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)至關(guān)重要。根據(jù)行動方案提出的電動汽車環(huán)境建設(shè)方面，今年將編制出臺我市《電動汽車充換電站基礎(chǔ)配套設(shè)施布局規(guī)劃》，加快引進國內(nèi)知名電動汽車能源供給運營企業(yè)，建立電動汽車“電池租賃”商業(yè)模式，支持運營企業(yè)在我市公交車始末站和旅游觀光、綠化、市政、環(huán)衛(wèi)、城市管理等專用車停車場建設(shè)充電站（柱）。到2012年，在全市建設(shè)充電配送中心4—5座、充換電站30—50座、充電柱5000—10000個，形成較完善的與我市電動汽車發(fā)展規(guī)模相匹配的電動汽車充換電站網(wǎng)絡(luò)。

　　同時，將盡快制定出臺我市《電動汽車使用管理試行辦法》、《電動汽車充換電配套設(shè)施建設(shè)地方標準》等規(guī)范和標準，解決電動汽車上路、使用和管理等問題。

　　關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)基地

　　計劃年產(chǎn)2萬輛電動轎車

　　方案提出，將在成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)我市電動汽車產(chǎn)業(yè)基地，重點發(fā)展電動公交車、電動專用車、電動轎車等電動汽車整車項目及關(guān)鍵零部件項目，建立完善我市電動汽車技術(shù)研發(fā)體系，大力培養(yǎng)電動汽車專業(yè)人才和熟練工人。

　　其中，形成年產(chǎn)1000輛電動公交車的生產(chǎn)能力；培育和引進國內(nèi)外知名的電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)1—2戶，同時鼓勵本地轎車企業(yè)發(fā)展電動轎車，形成年產(chǎn)2萬輛電動轎車的生產(chǎn)能力；形成年產(chǎn)1000輛電動專用車的生產(chǎn)能力。

　　關(guān)鍵零部件方面，車用動力電池：引進國內(nèi)外先進的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)1—2戶，鼓勵本地企業(yè)與整車企業(yè)合作開發(fā)車用動力電池，形成年產(chǎn)3億安時的動力電池生產(chǎn)能力；電機及控制系統(tǒng)：引進國內(nèi)外知名企業(yè)1—2戶，形成年產(chǎn)2萬臺（套）電機及控制系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。

　　研發(fā)體系建設(shè)方面，將建立核心技術(shù)研發(fā)平臺，支持高等院校及科研機構(gòu)推進科技成果產(chǎn)業(yè)化；建立電動汽車檢測平臺，確保“成都造”電動汽車質(zhì)量可靠、安全穩(wěn)定。

　　關(guān)鍵詞：優(yōu)惠政策

　　我市將采取一系列配套政策

　　為推進我市電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我市還將采取一系列配套政策，包括市場推廣扶持、環(huán)境建設(shè)扶持、產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策等。對在我市采取“電池租賃”商業(yè)模式從事電動汽車能源供給的運營企業(yè)，可根據(jù)其新增用戶所配置的電池數(shù)量，按照實際采購價格給予10％的資金補貼；對于落戶我市的電動汽車能源供給運營企業(yè)，根據(jù)其每年報廢電池數(shù)量，按照實際采購價格的5％給予資金補貼。

　　同時，還將由市經(jīng)委、市科技局等相關(guān)部門組成成都市電動汽車產(chǎn)業(yè)推進聯(lián)席會議，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和推進我市電動汽車應(yīng)用示范和電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作。由市經(jīng)委牽頭，組建有成都電業(yè)局、能源供給網(wǎng)絡(luò)運營商、研發(fā)機構(gòu)以及相關(guān)企業(yè)參加的成都市電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，共同推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。