3月31日，記者在交通部門了解到，為加快山東省棗莊市城市轉型提供強有力的交通支撐，形成多種運輸方式相結合、零距離無縫銜接的運輸格局，今年將投資45.867億元，著力建設公路、鐵路、水路交織的綜合運輸體系。

　　首先，投資14億元繼續(xù)棗臨鐵路建設，完成城區(qū)房屋拆遷，進行路基和橋涵施工，完成稅郭站房主體工程，開工建設青檀北路、解放北路、勝利路三座公鐵立交。現(xiàn)在，棗臨鐵路已經(jīng)完成地面清表18.46公里，累計挖填土方85萬方，已開建橋涵55座，完成主體施工17座，竣工6座。

　　棗臨高速公路是國家高速公路網(wǎng)中，京滬高速公路與京臺高速公路的重要連接線，是山東省規(guī)劃的高速公路網(wǎng)“五縱、四橫、一環(huán)”中“一環(huán)”的重要路段。今年，棗臨高速公路計劃投資7.5億元，進行路基施工和橋梁涵洞的基礎施工。現(xiàn)在，棗臨高速棗莊段紅線內(nèi)的清表已完成，施工便道已全線貫通，三個合同段已全線開工建設，棗臨高速公路的路基土石方已填筑20萬立方米、挖方3萬立方米，橋涵工程，部分基礎已完成、梁板預制工作已開始。

　　棗莊位于京滬高鐵的中間點，也是全省京滬高速鐵路沿線唯一設有兩個車站的地級市。今年，京滬高速鐵路棗莊段計劃投資15.1億元，完成鋪軌任務和棗莊西站主體工程。現(xiàn)在，京滬高鐵棗莊段完成了路基、架梁等基礎工程，已經(jīng)由線下轉移到線上，為鋪軌做相關基礎工程準備。在線上施工中，已經(jīng)完成橋面底座板23孔，支撐層1.8雙線公里，橋面防水層50孔，運輸存放軌道板8988塊。

　　京杭運河棗莊段43公里主航道，在全省內(nèi)河率先達到二級通航標準，可常年通航2000噸級船舶。為發(fā)揮京杭運河“黃金水道”的作用，今年將繼續(xù)實施運河航運擴容工程，計劃投資3.01億元，加快推進萬年閘復線船閘工程，建設魯南鐵水聯(lián)運物流中心、新奧化工港口、棗莊港疏港路和水上搜救中心。棗莊港位置特殊，具有“鐵水聯(lián)運”的優(yōu)勢，薛城區(qū)兩公里之內(nèi)，有京滬鐵路出口、京福高速公路的出口，可以充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，使棗莊成為物流新樞紐。

　　在加快“四條路”建設的同時，進一步加快干線公路改造，投資4.12億元，完成 104國道改線、206國道萬年閘大橋及引道、206國道棗莊南段改建、東段中修；完成老城區(qū)東外環(huán)、北外環(huán)改造。繼續(xù)深化鄉(xiāng)村交通建設，計劃投資5000萬元，新建改造農(nóng)村公路200公里，全市行政村通暢率達到100%。