“走高速，跑得快，錢也來得快！修通一條高速公路，對運(yùn)輸企業(yè)意味著節(jié)約15%-20%的成本！”2月25日，貴港市吹響了建設(shè)“桂東南區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心城市”和“西江航道樞紐中心”，交通先行的進(jìn)軍號。2010年，貴港市力爭全年完成交通固定資產(chǎn)投資36.97億元，同比增長70.2%。其中高速公路建設(shè)完成投資26億元，路網(wǎng)項(xiàng)目完成投資1.45億元，水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)完成投資5.27億元，農(nóng)村公路建設(shè)完成投資2.25億元，社會交通投資項(xiàng)目完成投資2億元，全力推進(jìn)客運(yùn)“零換乘”和貨運(yùn)“無縫銜接”。

　　西江黃金水道建設(shè)方面，貴港市啟動建設(shè)貓兒山作業(yè)區(qū)三期工程、東山多用途泊位工程等項(xiàng)目，加快續(xù)建桂平航運(yùn)樞紐二線船閘、羅泊灣作業(yè)區(qū)20萬標(biāo)箱及件雜貨配套堆場和庫場項(xiàng)目、貓兒山作業(yè)區(qū)二期工程、郁水作業(yè)區(qū)倉儲碼頭工程、武林港二期工程等項(xiàng)目，推進(jìn)貴港至梧州一級航道、來賓至桂平二級航道、貴港至南寧二級航道疏浚工程和貴港航運(yùn)樞紐二線船閘等項(xiàng)目的前期工作。力爭全市港口貨物吞吐量完成3700萬噸，其中集裝箱吞吐量力爭完成7萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　公路建設(shè)方面，貴港市全力配合國家和自治區(qū)加快推進(jìn)南廣高速鐵路和梧州至貴港、桂平至來賓高速公路建設(shè)。開工建設(shè)貴港至合浦高速公路貴港段、荔浦至玉林高速公路貴港段、貴港東環(huán)路郁江特大橋和平南武林港進(jìn)港公路。改造貴港至五里、平南至太平二級公路。抓好柳州至平南高速公路貴港段和貴岑二級公路港南至四靈段改建工程的前期工作。修建農(nóng)村公路365公里，實(shí)現(xiàn)100%行政村通等級以上公路、60%以上行政村通水泥路。

　　貴港市將創(chuàng)新投融資體制機(jī)制，多渠道籌集交通建設(shè)資金，著力破解項(xiàng)目建設(shè)資金難題。一是根據(jù)中央和自治區(qū)擴(kuò)內(nèi)需投資項(xiàng)目的方向和重點(diǎn)，加強(qiáng)項(xiàng)目儲備，積極爭取國家和自治區(qū)更多的項(xiàng)目和資金。二是整合資源，把新農(nóng)村和鄉(xiāng)村道路建設(shè)有機(jī)結(jié)合，把國債、以工代賑等能夠用于道路交通建設(shè)的資金有效整合，發(fā)揮最大效益。三是加大財(cái)政投入，通過投資補(bǔ)助、有償使用、貸款貼息、資金注入等多種方式，最大限度發(fā)揮財(cái)政資金的作用。四是按照“一事一議”的程序，尊重農(nóng)民意愿，鼓勵(lì)引導(dǎo)農(nóng)民籌資投勞。五是制定優(yōu)惠政策，廣泛吸收社會資金投入，招商引資，引導(dǎo)有實(shí)力的企業(yè)投資建橋修路。六是充分發(fā)揮融資平臺作用，化解項(xiàng)目建設(shè)資金難題。

　　貴港市將以2010年為新起點(diǎn)，力爭在“十二五”期間，每年全市交通固定資產(chǎn)投資37億元以上，到“十二五”期末，全市交通固定資產(chǎn)投資累計(jì)達(dá)230億元以上，全市高速公路里程達(dá)400公里以上，基本實(shí)現(xiàn)“各縣市區(qū)通高速公路、各縣市區(qū)通高速鐵路、各縣市區(qū)通二級航道”和“村村通水泥路”的目標(biāo)。