2010年5月1日，《南京市道路交通安全管理?xiàng)l例》將正式施行，條例規(guī)定電動(dòng)自行車(chē)限速15公里，違者將罰款50元。對(duì)于這一限速政策，是不是會(huì)對(duì)目前的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)造成沖擊？記者昨日走訪獲悉，該政策對(duì)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)目前影響不大。

　　市民喜憂：

　　有的認(rèn)為速度太慢，有的說(shuō)安全了

　　在南京市，電動(dòng)車(chē)和廣大市民的出行息息相關(guān)，甚至成為了生活中不可缺少的一部分，限速新政，讓電動(dòng)車(chē)一下子成為了老百姓關(guān)注的焦點(diǎn)。市民唐先生一家四口，平時(shí)上下班都以電動(dòng)車(chē)代步，省時(shí)又方便。說(shuō)到兩個(gè)月后可能實(shí)行的政策，唐先生一臉的苦惱：“如果真將電動(dòng)車(chē)限制到15km/h，干脆就騎自行車(chē)算了，現(xiàn)在我們一家4輛電動(dòng)車(chē)，我自己還好，可家人離工作單位都特遠(yuǎn)，如果限速，百分之百遲到被單位罰款。”唐先生很快給記者算了一筆時(shí)間賬，平時(shí)家人上班單程要1個(gè)小時(shí)，時(shí)速在30公里左右，如果限速，時(shí)間要加倍的延長(zhǎng)，兩個(gè)多小時(shí)才能到，電動(dòng)車(chē)的便利根本感覺(jué)不到。唐先生表示現(xiàn)在自己有一輛二手電動(dòng)車(chē)，“這輛電動(dòng)車(chē)大概是2002年產(chǎn)的，本身就跑不了多快，但平時(shí)上下班怎么也要25km/h才行，如果限制到15km/h，自己肯定做不到。提起如果超速被罰怎么辦，唐先生搖頭說(shuō)：”不知道怎么辦，估計(jì)不敢騎電動(dòng)車(chē)了，我一個(gè)月就1000多塊錢(qián)的收入，罰幾次就沒(méi)了。“另一位騎電動(dòng)車(chē)的大爺說(shuō)，自己不是很清楚現(xiàn)在的具體規(guī)定，只能走一步看一步了，如果電動(dòng)車(chē)限速，那不跟自行車(chē)一樣了？花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)來(lái)的電動(dòng)車(chē)如果真當(dāng)成自行車(chē)來(lái)用，大爺覺(jué)得很可惜。

　　但是贊同電動(dòng)車(chē)限速的也大有人在。出租車(chē)王師傅上晚班，他告訴記者，前段時(shí)間天冷，到處都是圍著圍巾、戴著帽子的騎車(chē)人，因?yàn)閲�巾等御寒工具遮住了他們的不少視線，本來(lái)過(guò)馬路轉(zhuǎn)彎就該悠著點(diǎn)，“但是好多人根本不看！你還別不相信，我是最怕電動(dòng)車(chē)了，常常跑到快車(chē)道上不說(shuō)，帶著人還不看路，動(dòng)輒右手一轉(zhuǎn)，車(chē)子就飛奔，讓我們司機(jī)都替他們心驚膽戰(zhàn)，只能是不停剎車(chē)。”

　　限速線問(wèn)題

　　剪掉的限速線要裝上得花上百元

　　面對(duì)不少人提出的限速難以實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，私家車(chē)主蔡小姐提出，既然國(guó)家都有規(guī)定，為什么廠家還能生產(chǎn)出超速的電動(dòng)車(chē)？從技術(shù)上控制住，超速的不賣(mài)不就行了？不控制源頭，市場(chǎng)自然控制不住。但是現(xiàn)實(shí)是，不僅僅很多生產(chǎn)廠家擅自變更技術(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，安裝可放大功率的速度調(diào)節(jié)器，銷(xiāo)售商更為了自己的銷(xiāo)量，更是動(dòng)輒幫消費(fèi)者剪掉限速線。

　　記者昨日在瑞金路一些電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店了解到，很多顧客買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)，為了能夠更快捷，都會(huì)向?qū)Ｙu(mài)店提出剪掉限速線的要求。在隨機(jī)采訪的不少購(gòu)買(mǎi)者中，很多顧客表示，“那樣多好，買(mǎi)電動(dòng)車(chē)就是為了省時(shí)間嘛！”不過(guò)工作人員向記者透露，店里原則上不提供剪掉限速線的服務(wù)，但顧客若有這方面的硬性要求也不會(huì)拒絕。“就算我們不給剪，他們回到家里也會(huì)自己剪掉的。”

　　對(duì)于很多已經(jīng)剪掉限速線的人來(lái)說(shuō)，一旦兩個(gè)月后實(shí)施新規(guī)，很容易就“超”了。那么要少被罰款，將剪掉的線再安上行不行？記者采訪到一家電動(dòng)車(chē)維修中心，可以提供安裝限速線的服務(wù)，不過(guò)該中心表示，因?yàn)橄匏龠�沒(méi)有正式施行，現(xiàn)在根本沒(méi)什么人來(lái)安裝限速線，“況且就是真的安裝限速線也要花100多元。”

　　電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售

　　春節(jié)后進(jìn)入旺季

　　雖然要實(shí)行新政，但是目前電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)并未受到“大地震”，相反在電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店，因?yàn)檫^(guò)完了年，年前積累的電動(dòng)車(chē)需求反而釋放了出來(lái)，來(lái)選購(gòu)電動(dòng)車(chē)的人并不少。據(jù)一家電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店老板介紹，春節(jié)過(guò)后，天氣轉(zhuǎn)暖，電動(dòng)車(chē)也開(kāi)始由淡季走入旺季，這段時(shí)間不少人來(lái)選購(gòu)電動(dòng)車(chē)，生意好的時(shí)候，一天一個(gè)品牌的電動(dòng)車(chē)可以賣(mài)出十幾輛。

　　一位準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)的市民對(duì)限速并不緊張，還是堅(jiān)持選擇能開(kāi)得快的車(chē)，“南京市這么多的電動(dòng)車(chē)，限速起來(lái)給交通部門(mén)帶來(lái)不小的難度，到時(shí)候大家的電動(dòng)車(chē)速度一慢，路況也會(huì)變差不說(shuō)，再說(shuō)電動(dòng)車(chē)的速度該怎么檢測(cè)呀？交警如果停下手中的活來(lái)忙檢測(cè)，還要不要疏導(dǎo)交通了？我看懸”，還有市民表示，就算電動(dòng)車(chē)將來(lái)真要限速，現(xiàn)在該買(mǎi)還是要買(mǎi)，因?yàn)闆](méi)有其他替代品，“坐公交啊？要轉(zhuǎn)車(chē)而且太擁擠！助力車(chē)無(wú)牌上街200塊，摩托車(chē)遲早要淘汰，還是電動(dòng)車(chē)最方便，先騎著再說(shuō)吧。”

　　但據(jù)記者觀察，雖然過(guò)完了節(jié)，但是有的電動(dòng)車(chē)商家也為了新政“防一手”，不少專(zhuān)賣(mài)店都在進(jìn)行打折促銷(xiāo)活動(dòng)，原價(jià)3680元的金城迅雷48V現(xiàn)價(jià)3380元，原價(jià)2780元的金蝴蝶四代48V現(xiàn)價(jià)2480元，都直降了300元。