烏魯木齊海關(guān)近日公布的數(shù)據(jù)顯示，1月份，新疆車輛出口實(shí)現(xiàn)了2009年以來的首次增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)86.6%。同時(shí)，得益于生產(chǎn)旺季車輛維修需求增長(zhǎng)，汽車配件出口同比增長(zhǎng)43.9%。

　　“公司的車輛主要出口哈薩克斯坦，考慮到關(guān)稅聯(lián)盟正式運(yùn)行后會(huì)對(duì)出口造成影響，公司從去年11月份開始就加大了對(duì)哈國的出口量。”近日，在烏魯木齊海關(guān)辦理車輛報(bào)關(guān)的報(bào)關(guān)員李靜說，這也迎合了哈國合作商的需求。

　　來自哈國的車輛進(jìn)口商阿廖娜證實(shí)了李靜的說法。俄白哈關(guān)稅同盟1月1日正式運(yùn)行后，包括汽車在內(nèi)的部分關(guān)稅上調(diào)。目前，從第三國進(jìn)口汽車將依照發(fā)動(dòng)機(jī)排量而定。稅率同比預(yù)計(jì)增長(zhǎng)20%以上。

　　“這拉升了本地車輛的價(jià)格。”阿廖娜舉例說，在哈國，價(jià)格為三四千美元的汽車上漲了1000美元。盡管經(jīng)銷商的銷量有所減少，但仍希望加大進(jìn)口，以儲(chǔ)備的形式規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　據(jù)了解，2009年下半年，哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國分別公布了新的車輛進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)，并公示2010年1月1日?qǐng)?zhí)行。“盡管此后兩國都因不同情況而對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)有所延期，但加速現(xiàn)有出口和車輛更新成了疆內(nèi)很多經(jīng)銷商的共識(shí)。”一家輕卡汽車生產(chǎn)廠家新疆代理商之一的葉榮景說。