廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)潘巍8日接受記者采訪時(shí)表示，為進(jìn)一步完善中國(guó)西南出海大通道，加速構(gòu)建中國(guó)—東盟區(qū)域性國(guó)際交通樞紐，2010年廣西掀起交通建設(shè)新高潮，全年將完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資620億元人民幣。

　　隨著近年來(lái)中國(guó)同東盟國(guó)家經(jīng)貿(mào)關(guān)系深化，地處中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)前沿和合作樞紐的廣西在其中扮演的角色日益重要。為進(jìn)一步推動(dòng)廣西發(fā)展，繼2008年1月批準(zhǔn)實(shí)施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》之后，中國(guó)國(guó)務(wù)院于2009年12月正式頒布《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，大力支持廣西交通建設(shè)。

　　據(jù)潘巍介紹，2009年廣西完成公路水運(yùn)交通固定資產(chǎn)投資406.2億元，2010年交通固定資產(chǎn)投資將比上年增長(zhǎng)55%，新開(kāi)工和續(xù)建高速公路28條、建設(shè)里程3245公里，新開(kāi)工和續(xù)建西江黃金水道項(xiàng)目33個(gè)、沿海港口項(xiàng)目26個(gè)、路網(wǎng)項(xiàng)目68個(gè)，建設(shè)里程2220公里。

　　其中，將完成高速公路投資375億元，新開(kāi)工桂林至三江、防城至東興、貴港至北海、崇左至靖西等11條高速公路，改擴(kuò)建柳州至南寧，南寧至欽州、北海、防城港高速公路；續(xù)建欽州至崇左、玉林至鐵山港等17條高速公路。

　　沿海港口方面，力爭(zhēng)完成投資60億元。新開(kāi)工欽州大欖平9-13號(hào)泊位、欽州港10萬(wàn)噸油輪進(jìn)港航道等12個(gè)項(xiàng)目，續(xù)建欽州港金鼓江航道、欽州港30萬(wàn)噸級(jí)航道、防城港20萬(wàn)噸級(jí)航道等14個(gè)航道和深水泊位，其中建成北海鐵山港航道疏浚二期工程等4個(gè)項(xiàng)目。

　　到2012年，廣西高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到5000公里，形成比較完善的出海出省出邊高速公路網(wǎng)絡(luò)；廣西北部灣港口吞吐能力超過(guò)3億噸，港口集疏運(yùn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升；西江黃金水道通過(guò)能力超過(guò)1億噸，基本建成億噸級(jí)西江黃金水道，初步確立廣西在中國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)中通向東盟的樞紐地位。

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