2月2日，記者從鄭州市物價(jià)局了解到，今年鄭州市將積極推進(jìn)水價(jià)改革，簡化水價(jià)分類，實(shí)現(xiàn)工商業(yè)用水同價(jià)，并將努力推行居民生活用水階梯式水價(jià)制度。天然氣方面將逐步建立天然氣價(jià)格與可替代能源價(jià)格掛鉤的動態(tài)調(diào)整機(jī)制。

　　氣價(jià)

　　天然氣價(jià)格可能還要漲

　　物價(jià)局：推進(jìn)資源性產(chǎn)品價(jià)格和環(huán)保收費(fèi)改革是節(jié)能減排的客觀要求，今后鄭州市要繼續(xù)按照市場導(dǎo)向、污染者付費(fèi)和統(tǒng)籌兼顧、積極穩(wěn)妥的原則，推進(jìn)資源性產(chǎn)品價(jià)格改革和環(huán)保收費(fèi)改革，逐步完善天然氣價(jià)格形成機(jī)制，建立天然氣價(jià)格與可替代能源價(jià)格掛鉤的動態(tài)調(diào)整機(jī)制，理順天然氣與可替代能源的價(jià)格關(guān)系。

　　背景：據(jù)了解，目前，為鄭州供氣的上游單位主要是中石油和中石化等。去年11月下旬，一些用氣單位證實(shí)，國內(nèi)天然氣價(jià)格改革方案的送審稿目前已由國家發(fā)改委上報(bào)至國務(wù)院，只等最后審定。據(jù)了解，價(jià)格改革就是將國產(chǎn)氣和進(jìn)口氣價(jià)格折中，上調(diào)國產(chǎn)氣價(jià)格，下調(diào)進(jìn)口氣價(jià)格。兩種天然氣價(jià)格平均后，由發(fā)改委確定區(qū)域價(jià)格。

　　百姓說法：在記者采訪中，市民表示，去年剛漲過價(jià)，啥價(jià)格改革啊，不就是還想漲價(jià)嗎？燃?xì)夤�司不是還盈利嗎，能不能減少利潤，拿出一些利潤補(bǔ)貼給市民？據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士表示，根據(jù)目前的油價(jià)測算，天然氣肯定要漲價(jià)，只是漲價(jià)幅度和何時(shí)漲的問題。

　　水價(jià)

　　積極推行階梯水價(jià)

　　物價(jià)局：今年，鄭州市將統(tǒng)籌安排、合理把握水價(jià)調(diào)整結(jié)構(gòu)的力度和時(shí)機(jī)。嚴(yán)格履行成本監(jiān)審和聽證程序，切實(shí)加強(qiáng)對供水成本定價(jià)的審核，促使供水企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理和強(qiáng)化自我約束，抑制不合理的成本支出，提高水價(jià)決策的透明度。同時(shí)進(jìn)一步簡化水價(jià)分類，實(shí)現(xiàn)工商業(yè)用水同價(jià)；加大政府財(cái)政投資力度，積極推行居民生活用水階梯式水價(jià)制度。背景：從2005年至今，鄭州市自來水公司已經(jīng)向鄭州市物價(jià)局多次遞交水價(jià)調(diào)整申請。2005年水價(jià)調(diào)整時(shí)，沒有一次調(diào)整到位。按照計(jì)劃，在2007年是第二次調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)主要用于補(bǔ)償一戶一表改造費(fèi)用，為鄭州市實(shí)行階梯式水價(jià)創(chuàng)造條件，但2007年并沒有調(diào)價(jià)。鄭州市自來水公司希望2009年再調(diào)一次水價(jià)，從而實(shí)現(xiàn)保本微利，但是也沒有如愿。百姓說法：此前，鄭州市供熱價(jià)格和天然氣價(jià)格都分別上漲，只有自來水還沒有漲價(jià)，從報(bào)紙上知道近段時(shí)間全國好多城市自來水價(jià)格都在上漲。自來水公司存在經(jīng)營困難，但自來水相比熱力、燃?xì)飧�加重要，我們每天都得喝水，處處離不了它，政府能不能多掏點(diǎn)錢，對企業(yè)多補(bǔ)貼一些，讓企業(yè)渡過難關(guān)，別讓這些負(fù)擔(dān)壓在老百姓身上啊。

　　的價(jià)

　　適時(shí)出臺出租車油價(jià)聯(lián)動機(jī)制

　　物價(jià)局：今年將適時(shí)出臺出租汽車油價(jià)聯(lián)動機(jī)制，確保出租汽車行業(yè)的穩(wěn)定。積極協(xié)調(diào)，爭取出臺出租車經(jīng)營權(quán)收費(fèi)政策，在保持現(xiàn)行政策連續(xù)性的同時(shí)，增加財(cái)政收入。

　　背景：據(jù)介紹，所謂的油價(jià)聯(lián)動機(jī)制，就是2006年7月鄭州市調(diào)整出租車運(yùn)價(jià)的時(shí)候，同時(shí)出臺的油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動機(jī)制，按照當(dāng)時(shí)的政策規(guī)定，以90號汽油4.56元／升為基準(zhǔn)價(jià)，如果90號汽油價(jià)格變動幅度達(dá)到0.50元／升，并且持續(xù)時(shí)間在兩個(gè)月以上，出租汽車起步價(jià)可以同向調(diào)整0.50元／車次，或同向增減燃料附加費(fèi)0.50元／車次。

　　據(jù)介紹，油價(jià)早就高于4.56元／升了，但鄭州并沒有啟動油價(jià)聯(lián)動機(jī)制，因?yàn)?006年出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整以后，出租車司機(jī)的收入相對來講是比較穩(wěn)定的，2008年年初又出臺了時(shí)距并計(jì)政策，同時(shí)，年初國家又取消了每月90元的養(yǎng)路費(fèi)，可以說，這些政策在一定程度上都增加了出租車行業(yè)的收入，車主和司機(jī)的收入是穩(wěn)中有升的。

　　百姓說法：據(jù)一位出租車業(yè)內(nèi)人士向記者透露，鄭州市出租車行業(yè)還是比較賺錢的，一般只要是自己的車，一個(gè)司機(jī)每月的收入能達(dá)到五六千元，所以許多司機(jī)都將車子出租運(yùn)營，每月僅收份子錢就有3000多元。市民張先生說，此前，因?yàn)槎萝囈呀?jīng)加收了出租車“等待費(fèi)”，要是打的價(jià)與油價(jià)聯(lián)動，那還不是想漲價(jià)嗎？果真如此以后出租車也打不起了。