云南鐵路對(duì)大企業(yè)和重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)輸保證率達(dá)95%
2009年,云南省鐵路貨物外運(yùn)前后經(jīng)歷了運(yùn)量不足和運(yùn)力緊張兩個(gè)階段,遇到了以往沒有發(fā)生過的嚴(yán)峻局面。鐵路部門迎難而上,路、地、企三方齊心協(xié)力,積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響,力保了大企業(yè)和重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)輸保證率達(dá)到95%。
在4日舉行的云南省2009年度電力供應(yīng)暨鐵路運(yùn)輸保障工作表彰大會(huì)上,昆明鐵路局局長(zhǎng)宋修德說,鐵路系統(tǒng)前期多方組織貨源鼓勵(lì)企業(yè)異地貯存,力保運(yùn)量不出現(xiàn)明顯下滑,后期積極應(yīng)對(duì)運(yùn)力緊張矛盾,適時(shí)調(diào)整外運(yùn)計(jì)劃,力保重點(diǎn)物資運(yùn)輸。經(jīng)過努力,全年鐵路出省物資運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)3052.8萬噸。昆鋼、云磷、東源、云銅、三環(huán)、云鋁、德鋼、富瑞等11家大企業(yè)和重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)輸保證率達(dá)到95%。
宋修德說,鐵路系統(tǒng)做到了電煤運(yùn)輸不惜排空,堅(jiān)持應(yīng)保盡保,科學(xué)安排果蔬運(yùn)輸,做到了“菜不爛地、貨不壓車、車不壓站”。鐵路運(yùn)輸挖潛提效工作取得明顯成效,昆鋼、富瑞、三環(huán)等裝車量較大企業(yè)的專用線停時(shí)進(jìn)一步壓縮,作業(yè)效率進(jìn)一步提高,為實(shí)現(xiàn)全年外運(yùn)目標(biāo)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“2010年,云南省鐵路力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)發(fā)送量達(dá)到6100萬噸,其中出省物資運(yùn)輸量完成3060萬噸。”
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