面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的嚴(yán)重影響，安徽省船舶工業(yè)抓緊承接長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，取得了顯著業(yè)績(jī)，去年全省船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值一舉突破百億元，同比增長(zhǎng)65.29%，從而使我省成為全國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)地區(qū)之一。

　　去年，我國(guó)船舶工業(yè)受到國(guó)際金融危機(jī)的嚴(yán)重沖擊，然而我省看準(zhǔn)長(zhǎng)三角等地區(qū)船舶工業(yè)“騰籠換鳥”的機(jī) 遇，快速制訂并迅速實(shí)施《安徽省船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，組織了全省船舶行業(yè)大規(guī)模的對(duì)口承接活動(dòng)，主動(dòng)參與泛長(zhǎng)三角地區(qū)分工協(xié)作。同時(shí)，加快推進(jìn)船舶工業(yè)制造基地建設(shè)，拉動(dòng)了全省船舶產(chǎn)業(yè)整體快速發(fā)展。截至去年底，全省共有船舶修造企業(yè)111家，其中二級(jí)以上企業(yè)達(dá)44家，三級(jí)企業(yè)67家，船舶配套企業(yè)71家；全省船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值100.33億元，同比增長(zhǎng)65.29%；實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值30.42億元，同比增長(zhǎng)63.55%；實(shí)現(xiàn)外貿(mào)出口產(chǎn)值31.02億元，同比增長(zhǎng)59.08%.全年造船完工量176.4萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)45.3%，新接船舶訂單220萬(wàn)載重噸，手持訂單309萬(wàn)載重噸。

　　全省船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生可喜變化。蕪湖新聯(lián)等一批優(yōu)勢(shì)骨干企業(yè)帶動(dòng)作用已經(jīng)形成；江東船廠為希臘建造的第一艘5.7萬(wàn)載重噸貨船的下水，標(biāo)志著我省造船能力和水平都已經(jīng)登上新臺(tái)階；合肥熔安首臺(tái)低速柴油機(jī)順利下線，對(duì)優(yōu)化、提升船舶配套水平意義重大；東方造船首批出口歐洲10條多用途散貨船的開工，表明我省船舶業(yè)正大步走上國(guó)際市場(chǎng)。

　　在全省船舶工業(yè)中，以巢湖市和蕪湖市增長(zhǎng)較快，造船完工量較上年增長(zhǎng)近50%，逐步形成我省船舶工業(yè)的主要基地；宣城、馬鞍山、阜陽(yáng)、六安四市也正在成為我省船舶工業(yè)的重要力量。