面對國際金融危機的嚴重影響，安徽省船舶工業(yè)抓緊承接長三角產業(yè)梯度轉移，取得了顯著業(yè)績，去年全省船舶工業(yè)實現(xiàn)總產值一舉突破百億元，同比增長65.29%，從而使我省成為全國船舶工業(yè)發(fā)展的重點地區(qū)之一。

　　去年，我國船舶工業(yè)受到國際金融危機的嚴重沖擊，然而我省看準長三角等地區(qū)船舶工業(yè)“騰籠換鳥”的機 遇，快速制訂并迅速實施《安徽省船舶工業(yè)調整和振興規(guī)劃》，組織了全省船舶行業(yè)大規(guī)模的對口承接活動，主動參與泛長三角地區(qū)分工協(xié)作。同時，加快推進船舶工業(yè)制造基地建設，拉動了全省船舶產業(yè)整體快速發(fā)展。截至去年底，全省共有船舶修造企業(yè)111家，其中二級以上企業(yè)達44家，三級企業(yè)67家，船舶配套企業(yè)71家；全省船舶工業(yè)實現(xiàn)總產值100.33億元，同比增長65.29%；實現(xiàn)工業(yè)增加值30.42億元，同比增長63.55%；實現(xiàn)外貿出口產值31.02億元，同比增長59.08%.全年造船完工量176.4萬載重噸，同比增長45.3%，新接船舶訂單220萬載重噸，手持訂單309萬載重噸。

　　全省船舶工業(yè)結構發(fā)生可喜變化。蕪湖新聯(lián)等一批優(yōu)勢骨干企業(yè)帶動作用已經形成；江東船廠為希臘建造的第一艘5.7萬載重噸貨船的下水，標志著我省造船能力和水平都已經登上新臺階；合肥熔安首臺低速柴油機順利下線，對優(yōu)化、提升船舶配套水平意義重大；東方造船首批出口歐洲10條多用途散貨船的開工，表明我省船舶業(yè)正大步走上國際市場。

　　在全省船舶工業(yè)中，以巢湖市和蕪湖市增長較快，造船完工量較上年增長近50%，逐步形成我省船舶工業(yè)的主要基地；宣城、馬鞍山、阜陽、六安四市也正在成為我省船舶工業(yè)的重要力量。