記者2月25日從浙江省政府新聞發(fā)布會獲悉，從2010年2月28日23時58分，全部取消該省境內(nèi)政府還貸二級公路收費。這次取消的政府還貸二級公路約占該省普通收費公路的2/5，預(yù)計年減少社會通行成本約10億元。

　　據(jù)悉，取消政府還貸二級公路收費項目78項，總里程1700余公里，包括撤銷收費站點46個，取消代收點24個，降低收費標(biāo)準(zhǔn)收費站4個。

　　據(jù)浙江省交通廳副廳長、省公路管理局局長李良福介紹，浙江收費公路大規(guī)模建設(shè)起始于1992年。當(dāng)時，為盡快改變公路基礎(chǔ)設(shè)施滯后狀況，浙江提出公路建設(shè)“自行貸款、自行建設(shè)、自行收費、自行還貸”的辦法，向銀行貸款修路。

　　“至今，這些公路的債務(wù)余額仍較沉重，浙江將逐年償還債務(wù)。”浙江省財政廳副廳長魏躍華表示，預(yù)計，中央和省級財政將分別安排債務(wù)余額的40%作為補助資金，余下的20%債務(wù)則由項目所在地政府部門承擔(dān)。

　　此外，這些公路的管理和養(yǎng)護經(jīng)費，也會落實到相應(yīng)政府的公路管理部門，浙江省財政會做適當(dāng)安排。

　　那么，被撤銷的收費站、代收站是否會被拆除。李良福表示，部分站點將改為“超限運輸檢測站”，用于公路治超。其他站點由項目所在地政府限時拆除收費設(shè)施。

　　據(jù)悉，取消政府還貸二級公路收費后，浙江還有普通收費公路約2500公里（收費站點83個、代收點38個），其中屬于經(jīng)營性二級公路近600公里（涉及收費站點17個、代收點8個）。

　　記者了解到，近年來收費公路結(jié)構(gòu)不合理的矛盾和問題日益突出�！秶鴦�(wù)院關(guān)于實施成品油價格和稅費改革的通知》（國發(fā)〔2008〕37號）明確規(guī)定了“逐步有序取消政府還貸二級公路收費”。