1月27日，記者從浙江農(nóng)都水產(chǎn)批發(fā)市場了解到，海產(chǎn)市場基本看不到質(zhì)量好的內(nèi)洋帶魚、鯧魚等經(jīng)濟魚類，尤其是內(nèi)洋帶魚，即使出高價也進不到貨。

　　缺貨讓市場帶魚價格飆升。該市場海鮮批發(fā)商應素青說，去年這個時候遠洋帶魚進價每斤只要約12元，現(xiàn)在已經(jīng)漲到18元到20元一斤，漲幅超過了50%。

　　“如今我自己想吃幾條好的帶魚都難，更別提普通的市民了。”老應感嘆著說，照著這樣的勢頭，春節(jié)肯定還要漲。

　　批發(fā)市場有價無貨

　　不僅農(nóng)貿(mào)市場的經(jīng)營戶拿不到貨，浙江農(nóng)都水產(chǎn)批發(fā)市場的海產(chǎn)經(jīng)營戶，眼下也正在為空空的攤位煩惱不已。

　　據(jù)浙江農(nóng)都水產(chǎn)批發(fā)市場水產(chǎn)部的俞經(jīng)理介紹，往年這個時候，水產(chǎn)市場運送帶魚、鯧魚等經(jīng)濟魚類的卡車每天大約有二三十車，而現(xiàn)在只能見到兩三車，市場的水產(chǎn)經(jīng)營戶紛紛抱怨，進來的貨不但數(shù)量少、質(zhì)量還差。

　　做了30年海鮮批發(fā)的應素青說，今年是他從事這個行業(yè)以來最難做的一年。自去年9月中旬開捕以來，經(jīng)濟魚類的貨量就越來越少，他們進貨也就越來越難、越來越貴，尤其是內(nèi)洋帶魚。

　　“我們一直從沈家門、石浦、寧波、奉化這些地方進貨，以前他們供貨很及時也夠量，可是現(xiàn)在不管你怎么催都說沒貨。”他有仔細比較過去年冬天和今年冬天內(nèi)洋帶魚進貨的情況。

　　他說，去年這個時候，他的水產(chǎn)行每天要進十幾萬斤的帶魚，而現(xiàn)在每天能拿到一兩萬斤已經(jīng)相當不錯；去年他進的帶魚基本是500克左右、甚至超過1000克的新鮮“內(nèi)洋”帶魚，而現(xiàn)在連兩三百克的冰凍帶魚進貨都很困難，更別提500克以上的新鮮“內(nèi)洋”帶魚，基本有價無貨。

　　韓國商人海上“截貨”

　　內(nèi)洋帶魚一直以肉厚油潤、味道鮮美深受消費者喜愛，冬季本來是捕撈旺季，但在這個時候竟然買不到新鮮的海魚實在罕見。

　　舟山海洋與漁業(yè)局捕撈處負責生產(chǎn)管理的張勇進認為，帶魚市場緊缺現(xiàn)象應該與捕撈產(chǎn)量下降有關。

　　“去年本來就是海洋捕撈小年，各大漁場的帶魚產(chǎn)量幾乎都銳減，單單是舟山的產(chǎn)量至少比前一年減了30%.連舟山本地市場也只有一些小帶魚，價格還高得要命。”據(jù)張勇進介紹，根據(jù)相關的統(tǒng)計分析材料顯示，去年舟山市海洋捕撈總產(chǎn)量整體上升，尤其是產(chǎn)品中低值和雜魚產(chǎn)量的比例大幅度上升，但是一些雙拖作業(yè)收獲的濟魚類，如帶魚、鯧魚、鰻魚等魚類的捕撈量卻急劇下降，其中帶魚是減產(chǎn)最劇烈的魚類。

　　而老應他們對于帶魚“一魚難求”的現(xiàn)象，還有另外一種解釋。

　　“聽說韓國人直接從我們的捕撈漁船上截貨，把我們的內(nèi)洋帶魚都買走了。”老應說，韓國商人出的價格比國內(nèi)的普遍要高，而從事海洋捕撈的漁船考慮到還可以少些運輸費，因此整船整船的海魚都轉(zhuǎn)手賣給了韓國人，這在海魚捕撈產(chǎn)量本就銳減的當下，對于國內(nèi)的水產(chǎn)經(jīng)營戶簡直是致命打擊，眼看春節(jié)臨近，無貨可售的經(jīng)營戶們一籌莫展。

　　老應說，眼下唯一的辦法，是從廣東、印度等地進些遠洋帶魚，但從口味而言，這些遠洋帶魚肉質(zhì)粗糙，顯然不大受消費者待見。