近期，受寒潮及低溫天氣影響，渤海部分海域出現(xiàn)近30年來(lái)最嚴(yán)重的冰凍災(zāi)害。然而，1月24日記者在唐山區(qū)域內(nèi)走訪時(shí)獲悉，此次渤海出現(xiàn)的冰凍災(zāi)害并未對(duì)唐山海域造成嚴(yán)重影響，唐山海域內(nèi)電煤運(yùn)輸?shù)壬�產(chǎn)行業(yè)及沿海漁業(yè)保持基本正常。

　　京唐港區(qū)：多舉措保障航道暢通

　　“對(duì)于這次渤海冰凍，唐山受到的影響相對(duì)要小很多。”1月24日下午，唐山海事局指揮中心副主任王曉磊告訴記者，自元旦以來(lái)，唐山港京唐港區(qū)先后受到3次大風(fēng)及降溫影響，海面結(jié)冰情況較往年稍顯嚴(yán)重。

　　據(jù)王副主任介紹，唐山港京唐港區(qū)內(nèi)共有4個(gè)生產(chǎn)性港池，前些時(shí)期由于受到寒潮降溫的持續(xù)影響，港池內(nèi)結(jié)冰最厚區(qū)域冰層厚度曾達(dá)到10至15厘米。隨著近兩日氣溫有所轉(zhuǎn)暖，布滿浮冰的港池內(nèi)，冰層厚度有所降低，平均已經(jīng)降至3至4厘米，港池結(jié)冰對(duì)船舶正常�？康挠绊懹兴�緩解。“前些天結(jié)冰嚴(yán)重的時(shí)候，船舶靠岸時(shí)受到冰層影響距離碼頭近4米遠(yuǎn)，現(xiàn)在船舶靠岸問(wèn)題不大了，浮冰厚度對(duì)船不會(huì)產(chǎn)生太大的影響。”王曉磊說(shuō)。“京唐港區(qū)現(xiàn)在有泊位31個(gè)，其中生產(chǎn)性泊位29個(gè)。”王曉磊說(shuō)，作為唐山港兩個(gè)重要港區(qū)之一，京唐港區(qū)主要承擔(dān)著煤炭、礦石、鋼鐵及集裝箱的運(yùn)輸。為了在渤海出現(xiàn)冰凍災(zāi)害的情況下降低港區(qū)內(nèi)船舶受到的影響，1月19日，唐山海事局專門召開(kāi)了工作部署會(huì)議。不僅確立了優(yōu)先保障電煤運(yùn)輸船進(jìn)出碼頭的主要工作目標(biāo)，還建立了針對(duì)海面冰情的監(jiān)控機(jī)制。“我們加強(qiáng)了對(duì)結(jié)冰海面的破冰工作。”王曉磊說(shuō)，每年1至2月份是京唐港區(qū)海上大風(fēng)頻發(fā)及海面盛冰期，尤其今年持續(xù)低溫使得海面結(jié)冰情況較往年嚴(yán)重。為此，唐山海事局特意指定了拖船作為京唐港區(qū)內(nèi)的破冰船只，每日兩趟對(duì)結(jié)冰海面進(jìn)行破冰作業(yè)。

　　此外，唐山海事局還加強(qiáng)了對(duì)進(jìn)出港口船舶的巡航、護(hù)航工作，派出兩艘海事巡邏艇，隨時(shí)監(jiān)控轄區(qū)內(nèi)海面結(jié)冰情況，并加強(qiáng)對(duì)船舶相關(guān)設(shè)施的檢查，保證船舶在港區(qū)內(nèi)的正常行駛。為預(yù)防京唐港區(qū)內(nèi)海面結(jié)冰情況的進(jìn)一步嚴(yán)重，唐山海事局還與有關(guān)部門聯(lián)系，與專業(yè)破冰船只建立聯(lián)系溝通機(jī)制，一旦海面冰情進(jìn)一步嚴(yán)重的情況出現(xiàn)，將調(diào)請(qǐng)專業(yè)破冰船只對(duì)轄區(qū)內(nèi)海面進(jìn)行破冰。

　　曹妃甸港區(qū)：?jiǎn)��?dòng)預(yù)案保障電煤運(yùn)輸

　　除京唐港區(qū)采取多項(xiàng)舉措保障航道暢通外，作為唐山港的另一大港區(qū)的曹妃甸港區(qū)也啟動(dòng)了相關(guān)預(yù)案，保障電煤運(yùn)輸?shù)臅惩ā?

　　記者從曹妃甸海事處了解到，雖然前些時(shí)期因海面結(jié)冰，曹妃甸港區(qū)船舶出現(xiàn)靠泊速度變慢的情況。但幸運(yùn)的是，由于曹妃甸港具有水深、海水流速快的特點(diǎn)，港區(qū)內(nèi)冰情并不嚴(yán)重，對(duì)于到港船舶并沒(méi)有造成嚴(yán)重影響。

　　據(jù)悉，渤海海面出現(xiàn)冰凍災(zāi)害后，曹妃甸港啟動(dòng)相關(guān)預(yù)案，實(shí)施多項(xiàng)措施做好防冰工作保障電煤運(yùn)輸。“每天安排骨干人員24小時(shí)值班，時(shí)刻保持通訊暢通，積極與碼頭調(diào)度、辦公室等部門聯(lián)動(dòng)，合理安排船舶進(jìn)出次序和時(shí)間，提高船舶營(yíng)運(yùn)效率。”曹妃甸海事處黨工部的劉洋表示，海事部門已經(jīng)加大了海面巡控力度，加強(qiáng)對(duì)冰情監(jiān)控，并對(duì)浮冰易聚集區(qū)域每日多次派出破冰船破冰防凍。此外，曹妃甸港口還安排巡邏船舶，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)時(shí)段實(shí)施有效監(jiān)管，并做好進(jìn)出港船舶的簽證工作，提高自身應(yīng)急反應(yīng)能力。“目前，渤海灣冰情并未對(duì)曹妃甸港區(qū)內(nèi)的電煤運(yùn)輸造成嚴(yán)重影響，電煤運(yùn)輸正在有條不紊地進(jìn)行。”曹妃甸海事處西港辦事處副主任張宇表示。

　　灤南縣：漁民生活未受嚴(yán)重影響

　　由于唐山市漁業(yè)生產(chǎn)的出海習(xí)慣，此次渤海冰凍災(zāi)害對(duì)沿海漁民生活未產(chǎn)生嚴(yán)重影響。在唐山灤南縣河西碼頭內(nèi)記者見(jiàn)到，數(shù)十艘出海作業(yè)的漁船早已在碼頭內(nèi)停靠，漁民也早已進(jìn)入了冬季的“休息期”。

　　在灤南縣以漁業(yè)為主的柳贊鎮(zhèn)柳贊村，多名漁民告訴記者，根據(jù)往年習(xí)慣，進(jìn)入冬季之后除部分大型漁船外，大部分村民所擁有的中小型漁船均停靠碼頭基本不再出海。

　　今年53歲的柳贊村漁民楊紹年說(shuō)，他從17歲上船捕魚(yú)，至今已經(jīng)度過(guò)了36年的捕魚(yú)生涯。此次渤海海面出現(xiàn)的冰凍情況，是他所見(jiàn)過(guò)的最為嚴(yán)重的一次。“以前冬天海面也凍，但沒(méi)這么嚴(yán)重，我們偶爾還出去捕點(diǎn)魚(yú)。”楊紹年介紹，往年冬季海面結(jié)冰不嚴(yán)重時(shí)，元旦過(guò)后至春節(jié)的這段時(shí)間，他和同行們會(huì)出兩次海捕撈些梭魚(yú)，但今年由于海面結(jié)冰早，冰層相對(duì)較厚，自元旦過(guò)后他和村內(nèi)的許多同行就再也沒(méi)出過(guò)海。“損失并不太大，也就幾千元吧。”楊紹年告訴記者，雖然海面不結(jié)冰的年份他們也會(huì)出海，但由于附近的漁民習(xí)慣上冬季很少出海捕魚(yú)，因此渤海出現(xiàn)的這次冰凍災(zāi)害，并沒(méi)有給以捕魚(yú)為生的柳贊漁民帶來(lái)太大影響。“估計(jì)深海養(yǎng)殖的人可能損失要大些，我們這些靠出海為生的漁民倒沒(méi)什么。”楊紹年說(shuō)，目前他和村里的同行們都盤算著開(kāi)春后海面冰層何時(shí)融化，計(jì)劃著春節(jié)過(guò)后再出海進(jìn)行捕撈。