據(jù)日本共同社報(bào)道，鈴木汽車公司董事長(zhǎng)兼社長(zhǎng)鈴木修21日在東京的駐日外國(guó)記者協(xié)會(huì)發(fā)表了演講。他就鈴木公司與德國(guó)汽車巨頭大眾集團(tuán)展開(kāi)資本合作一事表示：“大眾（除中國(guó)外）進(jìn)軍亞洲的步伐較晚，我認(rèn)為鈴木可以給予幫助。將通過(guò)統(tǒng)一零部件規(guī)格等在生產(chǎn)和研發(fā)方面進(jìn)行合作。”

　　鈴木指出：“汽車制造會(huì)根據(jù)風(fēng)俗和習(xí)慣而有所不同。不能保證將歐洲的暢銷車在亞洲也會(huì)暢銷。”他表示鈴木公司在印度等亞洲國(guó)家擁有較強(qiáng)實(shí)力，將發(fā)揮自己的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)零部件規(guī)格和生產(chǎn)體系的統(tǒng)一。針對(duì)銷售問(wèn)題，他指出“將依靠獨(dú)立的銷售網(wǎng)絡(luò)參與競(jìng)爭(zhēng)”。

　　鈴木否認(rèn)大眾將擴(kuò)大持股比例，稱“如果鈴木公司經(jīng)營(yíng)良好，將拒絕（大眾）增持股份。如果經(jīng)營(yíng)惡化，大眾則不會(huì)購(gòu)股。兩家公司不會(huì)爭(zhēng)論股票買賣，只要能良好發(fā)展成為全球第一就行”。關(guān)于環(huán)保技術(shù)，他再次表示：“鈴木公司自感起步太晚。將向大眾學(xué)習(xí)。”他還透露將同時(shí)進(jìn)行電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車的研發(fā)及汽油引擎的改良。

　　鈴木公司取消了與經(jīng)營(yíng)惡化的美國(guó)通用汽車公司的合作，于2009年12月與大眾就資本合作達(dá)成了協(xié)議。大眾出資約2224億日元（約合166億元人民幣）獲得了鈴木公司19.9%的股份。