杭州交通將確保完成建設(shè)投資120億元；新增出租車運力投放，切實解決高峰期打的難問題；加強工程運輸車管理，確保獲得特通資格的工程運輸車GPS安裝率達到100%；強化駕培管理，實現(xiàn)掛靠教練車占比降到10%；積極推進新能源汽車在出租車、駕培等行業(yè)的運用……昨天召開的杭州交通工作會議拋出一攬子實事工程計劃。

　　工程車100%安裝GPS

　　工程車超載、超速、撞人案件一起接一起。2010年，杭州市交通局將繼續(xù)加強工程運輸車的整治，除了落實工程車長效管理機制，實現(xiàn)工程運輸車“三證”管理的常態(tài)化，還將確保獲得特通資格的工程運輸車GPS安裝率達到100%，實施監(jiān)控管理。

　　新增運力解決打的難

　　2010年，杭州市將繼續(xù)深化出租車管理，推動出租車行業(yè)的文明創(chuàng)建，一方面善待優(yōu)待“的哥”“的姐”，打造“品質(zhì)的士”；另一方面，杭州市將新增出租車運力，改善高峰期杭州市民打的難。

　　90%駕培教練成駕校員工

　　駕培管理一直是個行業(yè)難題，特別是駕培教練收受紅包甚至盜取學(xué)車族上車時間等頑疾。2010年，杭州市將對掛靠教練車進行清理，使杭州市掛靠教練車的所占比例下降到10%，大批駕培教練將因此成為駕校的員工，所占比例上升到90%，保證讓杭州學(xué)車族找到更多盡心盡責(zé)的駕培教練。

　　建造“五路一橋一河一閘”

　　2010年，杭州目標(biāo)是完成交通建設(shè)投資120億元。重點是建造“五路一橋一河一閘”工程。

　　其中的五路為錢江通道及南接線（錢江大道）、蕭山機場公路改建、杭長高速公路杭州段、杭新景高速公路壽昌至開化白沙關(guān)建德段、杭長高速公路延伸線（吉鴻路）等五大高速公路項目。

　　一橋為之江大橋（杭新景高速公路延伸段），一河為京杭運河二通道，即京杭運河（浙江段）三級航道整治工程。一閘是富春江船閘擴建改造。