杭州交通將確保完成建設(shè)投資120億元；新增出租車運(yùn)力投放，切實(shí)解決高峰期打的難問題；加強(qiáng)工程運(yùn)輸車管理，確保獲得特通資格的工程運(yùn)輸車GPS安裝率達(dá)到100%；強(qiáng)化駕培管理，實(shí)現(xiàn)掛靠教練車占比降到10%；積極推進(jìn)新能源汽車在出租車、駕培等行業(yè)的運(yùn)用……昨天召開的杭州交通工作會(huì)議拋出一攬子實(shí)事工程計(jì)劃。

　　工程車100%安裝GPS

　　工程車超載、超速、撞人案件一起接一起。2010年，杭州市交通局將繼續(xù)加強(qiáng)工程運(yùn)輸車的整治，除了落實(shí)工程車長效管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)工程運(yùn)輸車“三證”管理的常態(tài)化，還將確保獲得特通資格的工程運(yùn)輸車GPS安裝率達(dá)到100%，實(shí)施監(jiān)控管理。

　　新增運(yùn)力解決打的難

　　2010年，杭州市將繼續(xù)深化出租車管理，推動(dòng)出租車行業(yè)的文明創(chuàng)建，一方面善待優(yōu)待“的哥”“的姐”，打造“品質(zhì)的士”；另一方面，杭州市將新增出租車運(yùn)力，改善高峰期杭州市民打的難。

　　90%駕培教練成駕校員工

　　駕培管理一直是個(gè)行業(yè)難題，特別是駕培教練收受紅包甚至盜取學(xué)車族上車時(shí)間等頑疾。2010年，杭州市將對(duì)掛靠教練車進(jìn)行清理，使杭州市掛靠教練車的所占比例下降到10%，大批駕培教練將因此成為駕校的員工，所占比例上升到90%，保證讓杭州學(xué)車族找到更多盡心盡責(zé)的駕培教練。

　　建造“五路一橋一河一閘”

　　2010年，杭州目標(biāo)是完成交通建設(shè)投資120億元。重點(diǎn)是建造“五路一橋一河一閘”工程。

　　其中的五路為錢江通道及南接線（錢江大道）、蕭山機(jī)場(chǎng)公路改建、杭長高速公路杭州段、杭新景高速公路壽昌至開化白沙關(guān)建德段、杭長高速公路延伸線（吉鴻路）等五大高速公路項(xiàng)目。

　　一橋?yàn)橹�江大橋（杭新景高速公路延伸段），一河為京杭運(yùn)河二通道，即京杭運(yùn)河（浙江段）三級(jí)航道整治工程。一閘是富春江船閘擴(kuò)建改造。