全球金融危機(jī)發(fā)生以來，長春市汽車工業(yè)走出了一條鮮明的“V”形路線：2008年下半年持續(xù)下降，2009年逐月上升。

　　來自長春市工信局汽車辦的統(tǒng)計(jì)顯示，2009年3月份以后，長春市汽車單月產(chǎn)量始終保持10萬輛以上，其中9-11月份均超過12萬輛，創(chuàng)歷史最好水平。全年，長春市汽車產(chǎn)量超過120萬輛，同比增長40%，完成汽車工業(yè)產(chǎn)值超過2700億元。產(chǎn)銷量雙雙突破100萬輛大關(guān)，這是長春市汽車工業(yè)歷史上的第一次。長春市汽車工業(yè)創(chuàng)出新高，主要得益于三個方面的強(qiáng)勁動力。

　　前所未有的政策環(huán)境

　　面對全球金融危機(jī)的沖擊，《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》成為我國推出的第一個產(chǎn)業(yè)政策，也是含金量最大的一個：1.6升以下車輛購置稅減免、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新……“一汽佳寶”成為眾多農(nóng)民朋友的購車首選，時(shí)至今日，許多銷售人員還記得那持幣等車的壯觀場景。

　　在我國人均GDP超過3000美元的今日，車已日益成為國人的剛性需求，前所未有的政策優(yōu)勢點(diǎn)燃了民眾的購車熱情，吹散了金融危機(jī)的陰霾。

　　一汽—大眾、一汽轎車銷售量均創(chuàng)歷史最好水平。一汽—大眾去年1～11月份累計(jì)銷售61.6萬輛，同比增長31.9%，尤其8～11月份，連續(xù) 4個月銷量保持在6.4萬輛以上，連創(chuàng)歷史最好水平。一汽轎車主打產(chǎn)品奔騰B70、B50轎車深受市場歡迎。

　　新增產(chǎn)能逐步釋放

　　在長春，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境尤其完美：早在2007年，省政府就出臺了《關(guān)于支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》，不遺余力地支持支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展；在長春，全國首個市企共建的開發(fā)區(qū)——汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)成為我市服務(wù)一汽、發(fā)展汽車工業(yè)的大本營，承接一汽主輔分離，承載一汽配套企業(yè)……

　　省市政府多年來支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的效果充分顯現(xiàn)出來：我市汽車工業(yè)“五個一”工程順利推進(jìn)，2009年，我市汽車工業(yè)運(yùn)行良好，百萬輛整車擴(kuò)能工程中一汽奧迪10萬輛總裝線改造擴(kuò)能項(xiàng)目、一汽轎車一期新增8萬輛整車產(chǎn)能項(xiàng)目已竣工投產(chǎn)；新增百萬臺發(fā)動機(jī)工程已完成新增發(fā)動機(jī)產(chǎn)能54萬臺；汽車零部件產(chǎn)業(yè)新增產(chǎn)值達(dá)220億元。

　　目前，一汽轎車二期新增20萬輛整車產(chǎn)能項(xiàng)目，準(zhǔn)備調(diào)試設(shè)備，2010年10月可實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)；豐越20萬輛整車擴(kuò)能項(xiàng)目已恢復(fù)建設(shè)，明年將全面啟動。中興長鈴汽車制造分公司20萬輛皮卡項(xiàng)目一期8萬輛工程，計(jì)劃2010年形成生產(chǎn)能力，根據(jù)市場需求逐步實(shí)現(xiàn)20萬輛的總體規(guī)劃。

　　結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著

　　在全國主要汽車生產(chǎn)城市中，我市最為突出的優(yōu)勢就是自主創(chuàng)新，這得益于我市持之以恒實(shí)施的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略。我市在汽車的許多領(lǐng)域都率先取得了突破：率先研發(fā)出自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車發(fā)動機(jī)、AMMT變速箱、混合動力轎車……。

　　2009年，我市汽車工業(yè)又增加了5個省級企業(yè)技術(shù)中心：富奧汽車零部件股份有限公司、一汽動機(jī)工減震器有限公司、一汽—法雷奧汽車空調(diào)有限公司、長春富維—江森自控汽車飾件系統(tǒng)有限公司、一汽鑄造有限公司，汽車工業(yè)的研發(fā)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。