日前，一批集裝箱搭乘浙江寧波—舟山港“聯(lián)合集海”船隊所屬的“聯(lián)合16號”輪從嘉興港運抵寧波港區(qū)，在北侖三期集裝箱碼頭裝上前往歐洲的遠(yuǎn)洋集裝箱輪。浙北集裝箱有了通往世界的“海上橋梁”。寧波—舟山港一體化后，與嘉興港等其他沿海港口密切合作，取得了喜人成效。

　　上半年，《寧波—舟山港總體規(guī)劃》通過部省聯(lián)合審批正式出臺，為寧波—舟山港一體化奠定了規(guī)劃基礎(chǔ)。港口航運聯(lián)盟工作穩(wěn)步推進，港口企業(yè)之間、港口企業(yè)與航運企業(yè)之間的合作更加密切。

　　目前，寧波—舟山港與省內(nèi)嘉興港、溫州港、臺州港都簽訂了合作協(xié)議。以嘉興港為例，今年，兩港合作效應(yīng)繼續(xù)放大，借助寧波港區(qū)的船隊、集卡車隊、船貨代訂艙平臺的整體優(yōu)勢，嘉興至寧波集裝箱內(nèi)支線迅速發(fā)展成為浙北集裝箱中轉(zhuǎn)的主力軍。據(jù)統(tǒng)計，嘉興至寧波集裝箱內(nèi)支線中轉(zhuǎn)的集裝箱量占嘉興全港集裝箱量近五成。

　　今年1月至6月份，浙江省港口累計完成貨物吞吐量3.82億萬噸，累計完成集裝箱吞吐量403.6萬標(biāo)箱。下半年，浙江還將加強港口航運聯(lián)盟合作，加快省內(nèi)港航資源整合，提高浙江港航綜合競爭力。