據(jù)勞動(dòng)報(bào)，船舶業(yè)一直以來(lái)都是國(guó)際經(jīng)濟(jì)的指針，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸走出谷底，上海造船業(yè)已率先出現(xiàn)回暖向好勢(shì)頭。記者昨天從外高橋邊檢站了解到，其轄區(qū)內(nèi)的大型造船企業(yè)1-6月共向國(guó)外買(mǎi)家交付新船23艘，比去年下半年的交付量7艘整整增加了229%。

　　據(jù)介紹，外高橋邊檢站轄區(qū)內(nèi)的外輪制造訂單占全上海的一半，因此，這也能從一個(gè)側(cè)面反映上海造船企業(yè)外輪交付量在今年開(kāi)始出現(xiàn)明顯回升，顯示出船舶制造重工業(yè)正在走出谷底。目前，上海在船舶建造和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)方面，正在以長(zhǎng)興島8公里岸線規(guī)劃為契機(jī)，不斷提升產(chǎn)業(yè)能級(jí)，加快規(guī)劃和建設(shè)世界最大的船舶制造基地。

　　據(jù)介紹，新船交接手續(xù)和普通船舶出入境檢查手續(xù)有一定區(qū)別，外高橋邊檢站成立了專門(mén)的新船檢查小組，在新船交接時(shí)登輪辦理手續(xù)，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行人證對(duì)照，大大節(jié)省了船方的時(shí)間。