浙江:鋼鐵貿(mào)易商控制倉位 下游廠家低位補(bǔ)倉
股市的翻臉?biāo)俣茸尯芏嗳诵捏@肉跳。最近,鋼價的表現(xiàn)有過之而無不及。在鋼價連漲16周、一日噸價暴漲300元的瘋狂現(xiàn)象后,剛過去的一周內(nèi),沙鋼螺紋鋼噸價最大周跌幅達(dá)到600元左右,部分鋼材品種價格“打回到原形”。
與鋼價的急劇回調(diào)相對應(yīng),持續(xù)保持“強(qiáng)勢”的鐵礦石現(xiàn)貨價也出現(xiàn)了松動跡象。中鋼協(xié)昨日早晨公布了2009年度中國進(jìn)口鐵礦石價格談判結(jié)果,F(xiàn)MG公司承諾銷售給中鋼企的鐵礦石實(shí)行一個價格,粉礦干基離岸價降幅為35.02%。暴漲與暴跌中,鋼鐵鏈條上的上下游企業(yè)、中間貿(mào)易商的生存智慧也經(jīng)受著嚴(yán)酷的考驗(yàn)。
A. 從日漲兩三次到日跌兩三百
瘋狂的鋼鐵大玩“蹦極”
杭州城北金屬交易市場,這兩天顯得比較冷清。
“估計(jì)是買漲不買跌吧。”一名市場人員已經(jīng)見多不怪。從上周開始,鋼鐵行情急轉(zhuǎn)直下。8月10日、11日,螺紋鋼價格一天內(nèi)下跌兩三次,一般的跌幅在100~170元/噸,個別市場一天甚至下調(diào)350元/噸。昨天,杭州市場上沙鋼的12毫米螺紋鋼為4060元/噸,較前日又降了100元,承鋼的20毫米螺紋鋼則跌破4000元/噸,為3990元/噸,日跌幅110元/噸。
“有的商家甚至降了四五次,連銷售員都搞不清該賣什么價。”杭州熱聯(lián)股份有限公司相關(guān)人士說。
跌也瘋狂,漲也瘋狂。8月初開始,螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場價格突飆,第一個交易周的周一、周二,杭州市場的建筑鋼材價格呈現(xiàn)“日漲兩三次、日漲兩三百”的火爆態(tài)勢。
來自國內(nèi)專業(yè)鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”提供的最新市場報告稱,建筑鋼材價格整體大幅下跌,一周內(nèi)全國約有60家螺紋鋼線材生產(chǎn)企業(yè)調(diào)整了出廠價格,其中近半數(shù)下調(diào)了價格。“一邊倒”的上調(diào)格局被打破。
“僅兩天內(nèi)螺紋鋼價格上漲了400~500元/噸,漲幅達(dá)15%,超過股市的漲停,這在現(xiàn)貨市場是難以承受的。”杭鋼集團(tuán)相關(guān)人士告訴記者,之前的這輪漲價中他沒睡好覺,因?yàn)橛X得不理性。
市場價格快速下跌的同時,市場成交情況較差。目前建筑鋼材市場消費(fèi)需求增量已基本處于“停滯期”,而供給量還將持續(xù)增長。“單靠中間環(huán)節(jié)堆積已經(jīng)難以托高價格,下一步將以盤整為主。”我的鋼鐵網(wǎng)分析師說。
B. 貿(mào)易商:漲也白漲,控制倉位最重要
無論急漲還是急跌,在大幅波動的行情中,處在價格傳導(dǎo)鏈條中游的鋼鐵經(jīng)銷商總是顯得有點(diǎn)被動。
“相對上調(diào)價格,鋼廠降價的動作比較滯后。”杭州銘龍物資有限公司總經(jīng)理胡聯(lián)星告訴記者,該公司經(jīng)營的型材主要用于電力系統(tǒng),每年銷售在4~5萬噸左右。
目前,市場上型材的價格已從最高點(diǎn)4300元/噸降到4000元/噸,而廠家維持7月份的出廠價4000元/噸左右,和目前銷售價基本持平。
“摸不清廠家的思路,我們現(xiàn)在基本是無利可圖。”胡聯(lián)星說,為了平衡收支,他漸漸轉(zhuǎn)移了策略。比如部分轉(zhuǎn)向民營鋼廠進(jìn)貨,相對河北鋼鐵和寶鋼等大型國企來說,民營鋼廠政策比較靈活,出廠價格也會快速調(diào)整。與此同時,下游市場需求也讓人吃不準(zhǔn),需求并沒有出現(xiàn)大幅上揚(yáng),很多客戶采取了觀望政策,用多少買多少。為減少庫存量,該公司近期縮減了部分采購計(jì)劃和訂貨量,目前庫存維持在5000~6000噸。
“如今是漲價無錢賺,跌價防風(fēng)險。”杭州熱聯(lián)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說,由于目前缺乏足夠的市場需求,對于很多貿(mào)易商來說,有價無市,漲是空漲,跌也空跌,實(shí)際成交量并不大。在目前鋼市處于震蕩波動的情況下,貿(mào)易商該如何操作?該公司的經(jīng)驗(yàn)是,不盲目囤貨,切莫賭行情,把倉庫控制在合理的水平。
C. 改進(jìn)工藝+低位補(bǔ)倉 下游廠家出招應(yīng)對
對于眾多用鋼企業(yè)來說,這種“過山車式”的鋼價行情考驗(yàn)他們的市場博弈能力。
“鋼材價格起伏太大,要踏準(zhǔn)每個節(jié)拍實(shí)在太難。”余姚舒春機(jī)械有限公司負(fù)責(zé)人舒學(xué)軍告訴記者。該公司主要生產(chǎn)汽摩配件和船舶零部件,原料中合金鋼占據(jù)相當(dāng)比重。前個星期剛訂購了一批鋼材,結(jié)果貨還沒到,價格就一路下來了。“這個成本,只能自己來消化了。”
每年初,舒春機(jī)械會根據(jù)來年的定單情況制定采購規(guī)劃,這部分的價格比較穩(wěn)定;考慮到最近部分客人分批下定單,他們在采購渠道上作了小小的變通,向鋼材經(jīng)銷商分批進(jìn)貨,這樣價格就可以隨行就市。同時,為了盡可能避開鋼價行情上下波動,舒學(xué)軍選擇了另一條路:改進(jìn)工藝,減少鋼材使用。據(jù)介紹,該公司最近采用了冷擠壓成型鋼板,比起之前的流程至少能減少20%的用鋼量。
相比之下,不銹鋼制品企業(yè)對鋼材比較依賴,所以鋼價一舉一動讓他們更感心憂。“我們基本是生產(chǎn)一批,按料去進(jìn)批鋼材,少批量多批次,把庫存降到最低。”嘉興一家不銹鋼企業(yè)負(fù)責(zé)人吳先生告訴記者,不過和以往有所不同,最近他吃進(jìn)一批低價鋼材。
“一般來說,下半年的鋼材需求比較大,經(jīng)過一段時間的調(diào)整,鋼材會逐步理性。”翁先生說,現(xiàn)在不少鋼貿(mào)商一改漲價時的“封盤惜售”或“限量銷售”的經(jīng)營模式,而是紛紛降價出貨,這讓他在采購時有更多的主動權(quán)。
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