鄭州火車站，地處京廣鐵路與隴海鐵路的交會(huì)點(diǎn)，是全國(guó)鐵路特等客運(yùn)站，也是我國(guó)最大的鐵路行包中轉(zhuǎn)站，每天過(guò)往人流近15萬(wàn)人次，素有中國(guó)鐵路客運(yùn)的“心臟”之稱。

　　1948年鄭州解放前，由于鐵路成為軍閥爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，致使鐵路工人生活困苦，民生凋敝。1923年2月7日，京漢鐵路工人為了爭(zhēng)取自由，成立工會(huì)，遭到鄭州的封建軍閥殘酷鎮(zhèn)壓，“二七罷工”由此爆發(fā)。為了紀(jì)念這次罷工運(yùn)動(dòng)，1951年，鄭州市修建了二七紀(jì)念塔。

　　1952年10月31日，毛澤東視察鄭州時(shí)指示：要把鄭州火車站建成遠(yuǎn)東最大、最完善的客運(yùn)大站。1953年鄭州火車站改擴(kuò)建工程動(dòng)工，1956年投入使用，并先后分離出貨運(yùn)站、編組站和以運(yùn)輸旅客為主的客運(yùn)站。依托鐵路交通優(yōu)勢(shì)，鄭州自改革開放以來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)入快車道，形成了耐火材料、紡織機(jī)械、氧化鋁、客車制造、速凍食品等在全國(guó)占有較大市場(chǎng)份額的工業(yè)體系。2008年鄭州市生產(chǎn)總值達(dá)3004億元，常住人口近800萬(wàn)。2008年，以鄭州為龍頭的中原城市群經(jīng)濟(jì)總量達(dá)10412億元。

　　如今隨著鐵路大提速和高速鐵路的建設(shè)發(fā)展，鄭州火車站將全面進(jìn)入“高鐵時(shí)代”，坐落在鐵路上的鄭州已成為中部崛起的一顆新星。

　　這是2008年9月27日拍攝的鄭州市東部新區(qū)的商務(wù)中心區(qū)。