伴隨交通經濟通道快速延伸，百里花木產業(yè)帶、百里茶葉走廊、外來小企業(yè)群等一大批新興產業(yè)帶悄然崛起。近年來，湖南省著力構建大交通，推動投資環(huán)境改善和城鄉(xiāng)面貌改觀，日益完善的交通網(wǎng)絡成為惠民強省的重要載體。

　　據(jù)了解，“十一五”頭三年，湖南省加大交通固定資產投資，到2008年底，全省基本形成“一縱三橫”高速公路為主骨架、7條國道和64條省道為主干線的公路交通網(wǎng)絡。目前，全省實現(xiàn)了100％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和92．2％的行政村通公路。

　　今明兩年，湖南省計劃投入1370億元，全力加快以高速公路為主的交通基礎設施建設，基本建成省域“五縱七橫”高速公路骨架網(wǎng)；投資265億元，改建和新開工國省干線公路逾6000公里；投資145億元，新改建農村公路5萬公里。

　　湖南省交通廳黨組書記陳明憲介紹，今年以來，湖南省先后停止征收公路養(yǎng)路費等“六費”，全部撤銷省域內141個政府還貸二級公路收費站。此外，在項目建設、征地拆遷和農民工利益保障等方面，交通部門堅持民生為本，切實維護群眾利益。

　　湖南省交通建設在拉動經濟增長的同時，還直接助推了城鄉(xiāng)群眾就業(yè)和增收。目前，全省已形成以長沙市為中心的4小時高速公路經濟圈，大大拓展了人流、物流空間。據(jù)省交通部門測算，僅今年全省380億元高速公路建設投資，就可直接、間接產生150萬個就業(yè)崗位。