國家發(fā)展和改革委員會28日宣布，自今日零時起下調(diào)汽油和柴油價格，每噸降低220元。調(diào)整后國家汽柴油最高零售價均價分別為7310元/噸和6570元/噸，分別下跌2.92%和3.24%。此外，發(fā)改委將同時下調(diào)航空煤油的出廠價280元/噸。

　　按照降價標準，今日開始，成都的93號汽油由6.09元/升下調(diào)至5.91元/升，90號汽油由5.70元/升下調(diào)至5.54元/升，97號汽油由6.47元/升下調(diào)至6.29元/升，0號柴油由5.94元/升下調(diào)至5.75元/升。

　　根據(jù)發(fā)展改革委發(fā)布的油價調(diào)整通知，此次成品油價格調(diào)整是綜合考慮當前國內(nèi)外經(jīng)濟形勢、國內(nèi)成品油市場供求情況，按照完善后的成品油價格形成機制進行的。發(fā)展改革委還公布了調(diào)整后的各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格水平。

　　上月，我國曾兩次上調(diào)成品油價，上調(diào)幅度分別為每噸400元和600元。但官方表示，兩次漲價事實上都沒有“漲到位”，中國的成品油價與國際市場價格相比，價差保持在每桶7美元左右。

　　發(fā)改委官員解釋稱，適當控制油價漲幅，主要是基于兩方面考量。一是受金融危機影響，國內(nèi)部分用油行業(yè)盈利能力下降，適當控制油價漲幅，有利于減輕下游用油企業(yè)負擔，平衡石油行業(yè)與其他行業(yè)之間的利益關(guān)系，促進國內(nèi)經(jīng)濟復蘇。二者，今年3月以來，國際市場油價大幅上漲，除受供求基本面因素影響外，也有投機炒作等不合理因素，適當控制油價漲幅，有利于減輕國際市場油價非正常上漲因素對國內(nèi)市場的負面影響。