3月4日，貴州省與鐵道部在京簽署《鐵道部貴州省人民政府關(guān)于加快貴州鐵路建設(shè)的會議紀(jì)要》。省委書記、省人大常委會主任石宗源，省委副書記、省長林樹森，鐵道部部長劉志軍出席簽字儀式，并在部省座談會上講話。林樹森和劉志軍分別代表省政府和鐵道部在《紀(jì)要》上簽字。鐵道部副部長陸東福、盧春房出席座談會和簽字儀式。簽字儀式由陸東福主持。

　　這次部省簽訂《紀(jì)要》，主要是為了加強(qiáng)部省協(xié)作，大力推進(jìn)貴州鐵路建設(shè)，完善西部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解鐵路運(yùn)輸能力的“瓶頸”制約，增強(qiáng)貴州與京津冀、長三角、珠三角及全國其他地區(qū)的合作與交流，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展�！都o(jì)要》就加快貴州鐵路建設(shè)有關(guān)問題達(dá)成以下一致意見：一是扎實(shí)推進(jìn)貴廣鐵路、貴陽樞紐擴(kuò)能改造、六沾增建二線及黃織鐵路等在建項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度；二是加快推進(jìn)滬昆客運(yùn)專線長沙經(jīng)貴陽至昆明段、成貴鐵路樂山至貴陽段、渝黔鐵路、渝懷增建二線涪陵至懷化段項(xiàng)目前期工作，爭取2009年開工建設(shè)；三是共同加快貴陽北站站房建設(shè)及貴陽站改造前期工作，爭取貴陽北站站房年內(nèi)開工建設(shè)，盡早開工建設(shè)貴陽站改造工程；四是共同加快貴陽市域鐵路環(huán)線、貴陽至開陽鐵路和久長至永溫、林歹至織金鐵路，以及二戈寨片區(qū)改貌綜合貨場建設(shè)前期工作，爭取2009年開工建設(shè)；五是雙方積極推進(jìn)已列入國家2008年調(diào)整的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的黔桂鐵路增建二線、黃桶至百色鐵路、昭通至畢節(jié)經(jīng)遵義至秀山鐵路工程前期工作，適時開工建設(shè)；六是開展畢節(jié)至六盤水鐵路、六盤水至興義鐵路、興義至都勻至凱里經(jīng)德江至黔江鐵路規(guī)劃研究，并積極推進(jìn)下一階段工作；七是鐵路部門進(jìn)一步挖掘潛力，給予貴州省運(yùn)力傾斜政策。

　　《紀(jì)要》中確定的鐵路項(xiàng)目實(shí)施后，不僅將極大地完善我省鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快形成各市州地都有快速鐵路通過的快速鐵路系統(tǒng)，而且將極大地縮短我省與京津冀、長三角、珠三角等發(fā)達(dá)地區(qū)的時空距離，屆時將形成貴陽至成都、重慶、昆明、長沙等地2小時，至武漢等地3小時，至廣州、西安等地4小時，至鄭州等地5小時，至上海等地6小時，至北京等地7小時的快速鐵路交通圈。這必將帶來人流、物流、信息流、資金流的快速流動和各種生產(chǎn)要素的優(yōu)化集成，對加快實(shí)現(xiàn)我省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的歷史性跨越產(chǎn)生巨大推動作用。

　　石宗源在座談會上首先代表省委、省政府和全省3900多萬各族人民向鐵道部長期以來對貴州的大力支持和幫助表示感謝。他說，進(jìn)一步加強(qiáng)貴州省與鐵道部的戰(zhàn)略合作，是事關(guān)貴州發(fā)展全局和長遠(yuǎn)的大事。簽訂《鐵道部貴州省人民政府關(guān)于加快貴州鐵路建設(shè)的會議紀(jì)要》，非常及時、非常重要，標(biāo)志著部省間的合作更加緊密。交通問題長期以來是制約貴州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大問題。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展歷史性跨越的奮斗目標(biāo)，交通必須先行。通過這些年來艱苦不懈的努力，我省的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況有了顯著改善，對全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到了重要的支撐和引領(lǐng)作用。但總的來說，目前貴州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平不高，仍無法適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展的需要，迫切要求我們必須鍥而不舍地加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在整個交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，加快鐵路建設(shè)具有不可替代的十分重要的作用。《紀(jì)要》的簽訂與實(shí)施，對于完善西部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解鐵路運(yùn)輸能力的“瓶頸”制約，增強(qiáng)貴州與京津冀、長三角、珠三角及全國其他地區(qū)的合作與交流，從根本上提升我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，推動我省經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展，加快貴州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的歷史性跨越，具有十分重要的意義。

　　石宗源表示，貴州省委、省政府將全力落實(shí)好會議紀(jì)要所規(guī)定的貴州省各項(xiàng)工作任務(wù)，按照紀(jì)要的要求，認(rèn)真做好我省境內(nèi)段鐵路建設(shè)的資金籌措和征地拆遷等工作，積極為鐵道部工程建設(shè)創(chuàng)造良好的條件，主動搞好與有關(guān)省區(qū)市的銜接工作。他衷心希望鐵道部繼續(xù)高度重視、大力支持和幫助貴州的鐵路建設(shè)，在鐵路建設(shè)的規(guī)劃、項(xiàng)目、資金等方面給予更大的傾斜。

　　林樹森在座談會上說，鐵道部與我省簽署加快鐵路建設(shè)的會議紀(jì)要，是落實(shí)中央擴(kuò)大內(nèi)需方針政策的重大舉措，充分體現(xiàn)了國家對我省發(fā)展的關(guān)心和重視，標(biāo)志著我省建設(shè)各市州地都有快速鐵路通過的快速鐵路系統(tǒng)和構(gòu)建通往全國的七小時快鐵交通圈邁出了實(shí)質(zhì)性重大步伐，必將載入我省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展乃至全國鐵路建設(shè)的史冊。他說，繼全國鐵路大提速之后，目前鐵道部正在全國掀起快速鐵路建設(shè)的高潮，可以預(yù)見，五年后我國鐵路運(yùn)營水平將得到極大提升，全國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況也將因此得到極大改善，這給我省加快突破交通“瓶頸”制約、縮短與發(fā)達(dá)地區(qū)的時空距離提供了難得的歷史機(jī)遇。他指出，《紀(jì)要》的簽訂和落實(shí)，掀開了我省鐵路建設(shè)新的一頁，將為我省“交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略的實(shí)施注入實(shí)實(shí)在在的內(nèi)容，對于我省實(shí)現(xiàn)用十年時間徹底解決交通問題的目標(biāo)具有重大意義，并將為我省經(jīng)濟(jì)騰飛和社會進(jìn)步提供強(qiáng)有力的支撐和堅(jiān)實(shí)的平臺。他表示，我省將按照鐵道部的統(tǒng)一部署和《紀(jì)要》的要求，進(jìn)一步細(xì)化落實(shí)責(zé)任，舉全省之力為鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好的環(huán)境和提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確�！都o(jì)要》確定的鐵路項(xiàng)目按計(jì)劃加快推進(jìn)，早日建成發(fā)揮效益。

　　劉志軍指出，貴州省委、省政府歷來重視、支持鐵路建設(shè)和發(fā)展，特別是近幾年貴州把快速鐵路建設(shè)作為事關(guān)全局和長遠(yuǎn)的重大戰(zhàn)略任務(wù)，抓住了制約發(fā)展的主要矛盾和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開創(chuàng)了交通建設(shè)的嶄新局面。貴州對鐵路建設(shè)真抓實(shí)干，尤其是貴廣快速鐵路項(xiàng)目以最短的時間被補(bǔ)充納入國家“十一五”鐵路建設(shè)規(guī)劃，以最短的時間從規(guī)劃變?yōu)殚_工，以最快的速度推進(jìn)實(shí)施，創(chuàng)造了一個又一個奇跡，在我國鐵路建設(shè)史上是無與倫比的，充分體現(xiàn)了貴州省強(qiáng)力推進(jìn)鐵路建設(shè)的決心，貴州人民一定會記住這個具有重大歷史意義的里程碑。貴州抓鐵路建設(shè)的做法完全符合胡錦濤總書記對貴州發(fā)展的重要指示精神，完全符合科學(xué)發(fā)展觀要求，完全符合國家構(gòu)建以貴陽為中心的西南快速鐵路網(wǎng)的戰(zhàn)略部署，完全符合貴州實(shí)際。隨著貴廣等快速鐵路的加快建成，將極大地縮短貴州與發(fā)達(dá)地區(qū)的時空距離，對于加快把貴州資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢，推動貴州跨越式發(fā)展具有巨大作用。他表示，鐵道部將以最快的速度、最優(yōu)的質(zhì)量和最有力的措施，繼續(xù)全力推進(jìn)貴州鐵路建設(shè)，所有在建項(xiàng)目都要加快建設(shè)進(jìn)度，所有計(jì)劃開工項(xiàng)目都要加快前期工作，所有投入貴州鐵路建設(shè)的資金只有多不會少，支持貴州力爭在五年之內(nèi)形成新的快速鐵路網(wǎng)絡(luò)。

　　鐵道部有關(guān)部門、成都鐵路局和我省有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參加座談會和簽字儀式。